Zlyhávanie vstrekovačov (Siemens PD)
- Príznaky
- trhanie, zhasínanie, kontrolka motora, núdzový režim
- Riešenie
- výmena všetkých vstrekovačov (najčastejšie pri 125 kW – BRD/BMR)
- Neoverený odhad ceny
- 800–1600 €
Problémy a kontrolné body Audi A6 C6 (2004-2011)
Prehľad 68 zápisov problémov pre Audi A6 C6 (2004-2011). Počet zápisov nie je počet nezávisle overených porúch ani údaj o ich častosti.
2.0 TDI 100kW, 103kW, 125kW
Dymenie / vyššia spotreba oleja
- Príznaky
- čierny dym, spotreba oleja nad 0,5 l/1000 km
- Riešenie
- turbo guferá, EGR, piestne krúžky, regenerácia DPF
- Neoverený odhad ceny
- 800–1400 €
Praskajúce hlavy valcov
- Príznaky
- prehrievanie, strata vody, emulzia v oleji
- Riešenie
- kontrola tesnosti hlavy, výmena za zosilnenú verziu
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Zanesenie DPF filtra
- Príznaky
- vyššie otáčky na voľnobeh, dymenie, časté regenerácie
- Riešenie
- dlhé jazdy, vynútená regenerácia, čistenie/výmena DPF
- Neoverený odhad ceny
- 800–1400 €
Problémy s tandemovým čerpadlom
- Príznaky
- únik nafty, zle fungujúci brzdový posilňovač
- Riešenie
- výmena tesnení alebo celého čerpadla
- Neoverený odhad ceny
- 300–500 €
EGR ventil + klapka sania
- Príznaky
- cuknutie v nízkych otáčkach, zvýšená spotreba
- Riešenie
- čistenie alebo výmena EGR ventilu a regulačnej klapky
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Multitronic (CVT)
- Príznaky
- cuknutie, oneskorené radenie
- Riešenie
- výmena oleja každých 60 000 km, kalibrácia, prípadný repas mechatroniky
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2200 €
2.0 TFSI 125kW
Ťažké štarty / trhavý chod
- Príznaky
- Nepravidelný voľnobeh, trhanie za studena
- Riešenie
- PCV ventil, snímač teploty (G62), klapka, adaptácia ECU
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- Dolievanie každých 1500–3000 km, mastný výfuk
- Riešenie
- Piestne krúžky, ventilové guferá, PCV ventil
- Neoverený odhad ceny
- 1500–3000 €
Zanášané sacie ventily
- Príznaky
- Slabý výkon, trhanie, vyššia spotreba
- Riešenie
- Dekarbonizácia ventilov (chemicky alebo pieskovanie)
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Problémy s vysokotlakovým čerpadlom (HPFP)
- Príznaky
- Trhanie pri akcelerácii, chyba zmesi paliva
- Riešenie
- Výmena HPFP alebo vačky (tzv. „cam follower“)
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2000 €
Zlyhávanie zapaľovania
- Príznaky
- Trhanie v otáčkach, kontrolka motora, strata výkonu
- Riešenie
- Výmena cievok a sviečok (vždy kompletne)
- Neoverený odhad ceny
- 150–300 €
Multitronic (CVT)
- Príznaky
- Preklzovanie pri rozjazde, neprirodzený nábeh výkonu
- Riešenie
- Výmena oleja každých max. 60 000 km, reset adaptácií, repas jednotky
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2200 €
2.4 V6 130kW
Zanedbaná výmena rozvodov
- Príznaky
- Nepravidelný chod, riziko prasknutia
- Riešenie
- Výmena rozvodového remeňa každých 90–120 000 km + vodná pumpa
- Neoverený odhad ceny
- 500–900 €
Nepravidelný voľnobeh / kolísanie otáčok
- Príznaky
- Jemné trasenie, hlavne za studena
- Riešenie
- Váha vzduchu (MAF), PCV ventil, škrtiaca klapka, adaptácia
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Vyššia spotreba oleja
- Príznaky
- Dymenie, dolievanie každých 2–5 tis. km
- Riešenie
- Guferá ventilov, piestne krúžky, kontrola odvetrania
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Zanesenie sania / EGR systému
- Príznaky
- Slabšia odozva plynu, zvýšená spotreba
- Riešenie
- Čistenie klapky, EGR a sania, kontrola podtlakových hadíc
- Neoverený odhad ceny
- 200–400 €
Slabá akcelerácia / línosť v otáčkach
- Príznaky
- Auto \"neťahá\", najmä s automatom
- Riešenie
- Váha vzduchu, lambda sondy, EGR ventil, výmena sviečok a cievok
- Neoverený odhad ceny
- 200–400 €
6-st. Tiptronic
- Príznaky
- Necitlivé reakcie, oneskorený kickdown
- Riešenie
- Výmena oleja + filtra (každých 60 000 km), reset adaptácií
- Neoverený odhad ceny
- 180–300 €
2.7 TDI 132kW, 140kW
Ťukot reťazí pri štarte
- Príznaky
- Krátkodobý kovový zvuk po studenom štarte
- Riešenie
- Výmena napínača, pri väčšom opotrebení aj komplet rozvodový reťazový kit (motor musí ísť von)
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Zaseknutá geometria turba
- Príznaky
- Slabý ťah, strata výkonu, prechod do núdzového režimu
- Riešenie
- Vyčistenie / repas geometrie, výmena podtlakov a N75 ventilu
- Neoverený odhad ceny
- 800–1400 €
Koksovanie sacieho traktu
- Príznaky
- Strata výkonu, kolísanie voľnobehu, zlé štarty
- Riešenie
- Demontáž + čistenie sania a EGR ventilu, prípadne jeho softvérové vypnutie
- Neoverený odhad ceny
- 400–700 €
Poruchy vstrekovačov (CR)
- Príznaky
- Hrubý chod, nepravidelné štarty, nadmerná dymivosť
- Riešenie
- Diagnostika + výmena chybných vstrekovačov (najčastejšie 1 alebo 2 ks)
- Neoverený odhad ceny
- 300–500 €
DPF zanesenie (hlavne po 2007)
- Príznaky
- časté regenerácie, vyššia spotreba, strata výkonu
- Riešenie
- vynútená regenerácia, čistenie DPF, výmena po 200–250 tis. km
- Neoverený odhad ceny
- 900–1500 €
Praskajúce chladiče EGR / sacieho vzduchu
- Príznaky
- voda v sacej sústave, výstraha chladiacej sústavy
- Riešenie
- výmena EGR chladiča, najmä pri CAMA motore
- Neoverený odhad ceny
- 400–700 €
6-st. Tiptronic (ZF)
- Príznaky
- Trhanie pri radení (najmä medzi 2. a 3. stupňom)
- Riešenie
- výmena oleja + filtra každých 60–80k km, reset adaptácií
- Neoverený odhad ceny
- 150–300 €
2.8 FSI 140kW, 154kW
Ťukot po studenom štarte
- Príznaky
- Kovový zvuk 1–2 s, najmä po dlhšom státí
- Riešenie
- Napínače reťaze, pri väčšom opotrebení výmena rozvodového kompletu
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Zanášanie sacích ventilov (koksovanie)
- Príznaky
- Strata výkonu, trhanie, nepravidelný chod
- Riešenie
- Chemické čistenie / dekarbonizácia (každých 80–120 000 km)
- Neoverený odhad ceny
- 300–500 €
Ťažké štarty / biely dym
- Príznaky
- Zle štartuje za studena, vyššia spotreba
- Riešenie
- PCV ventil, snímač teploty (G62), zlé zloženie zmesi
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Vibrácie na voľnobeh
- Príznaky
- Trasenie na neutrále alebo D, kolísanie otáčok
- Riešenie
- motorové uloženia, PCV, znečistená klapka
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Vyššia spotreba oleja
- Príznaky
- Dolievanie každých 3–5 tis. km
- Riešenie
- Tesnenia ventilov, piestne krúžky, turbo netreba (atmosféra)
- Neoverený odhad ceny
- 1500–3000 €
6-st. Tiptronic
- Príznaky
- oneskorený kickdown, tvrdé radenie
- Riešenie
- výmena oleja + filtra (každých 60 000 km), reset adaptácií
- Neoverený odhad ceny
- 180–300 €
3.0 TDI 165kW, 171kW, 176kW
Ťukot reťazí pri štarte
- Príznaky
- krátky kovový zvuk, najmä po studenom štarte
- Riešenie
- výmena napínačov alebo celý reťazový set (vyžaduje demontáž motora)
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Zanesené sanie (klapky a EGR)
- Príznaky
- slabý výkon, cukanie, dymenie
- Riešenie
- čistenie alebo výmena vírivých klapiek a EGR ventilu
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Poruchy vstrekovačov (Siemens)
- Príznaky
- hrubý chod, strata výkonu, vysoká spotreba
- Riešenie
- výmena chybných vstrekovačov, odporúčané Bosch
- Neoverený odhad ceny
- 300–500 €
DPF / časté regenerácie
- Príznaky
- zvýšené otáčky vo voľnobehu, vyššia spotreba, obmedzený výkon
- Riešenie
- vynútená regenerácia, výmena po 200–250k km, čistenie
- Neoverený odhad ceny
- 900–1500 €
Únik oleja z ventildeklov a turba
- Príznaky
- mastný motor, zápach, nízka hladina oleja
- Riešenie
- výmena tesnení, kontrola odvetrania (PCV)
- Neoverený odhad ceny
- 200–500 €
Chybné snímače (váha vzduchu, OT)
- Príznaky
- trhanie, chyby v diagnostike
- Riešenie
- výmena MAF, G62, prípadne adaptácia
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
3.2 FSI 188kW
Ťukot / chrastenie po štarte
- Príznaky
- Zvuk reťaze 1–2 sekundy po studenom štarte
- Riešenie
- Napínače reťaze, vodiace lišty, pri väčšom opotrebení výmena celého reťazového kompletu (motor musí von)
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Zanesenie sacích ventilov (koksovanie)
- Príznaky
- Nepravidelný chod, strata výkonu, trhanie
- Riešenie
- Dekarbonizácia – pieskovanie alebo chemické čistenie každých 80–120k km
- Neoverený odhad ceny
- 300–500 €
Vyššia spotreba oleja
- Príznaky
- Dymenie, dolievanie každých 2–4 tis. km
- Riešenie
- Kontrola PCV, ventilových tesnení, piestnych krúžkov
- Neoverený odhad ceny
- 1500–3000 €
Ťažké štarty za studena / trhavý chod
- Príznaky
- Dlhé točenie, hrubý štart, hlavne v zime
- Riešenie
- Zmes, snímač teploty G62, znečistená klapka, porucha AVS systému
- Neoverený odhad ceny
- 40–80 €
Nerovnomerný voľnobeh / trasenie
- Príznaky
- trasenie karosérie, jemné kolísanie otáčok
- Riešenie
- uloženie motora, zapaľovanie, adaptácia klapky, ventily
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
6-st. Tiptronic
- Príznaky
- prekopávanie pri preradení, neskorá reakcia
- Riešenie
- výmena oleja + filtra (60 000 km), kalibrácia, reset adaptácií
- Neoverený odhad ceny
- 180–300 €
4.2 V8 246kW, 257kW
Ťukot reťazí po štarte
- Príznaky
- kovový zvuk 1–3 s po studenom štarte, najmä pri dlhšej odstávke
- Riešenie
- opotrebované napínače alebo vodiace lišty – výmena celého reťazového kompletu (motor von)
- Neoverený odhad ceny
- 1800–3000 €
Zanášanie ventilov (koksovanie)
- Príznaky
- trhanie, strata výkonu, horšie studené štarty
- Riešenie
- pieskovanie / chemická dekarbonizácia sacích ventilov
- Neoverený odhad ceny
- 400–700 €
Spotreba oleja
- Príznaky
- doliatie každých 1000–2000 km, modrastý dym
- Riešenie
- tesnenia ventilov, PCV ventil, piestne krúžky (nákladná oprava)
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Ťažké štarty za studena
- Príznaky
- hrubý chod po štarte, kolísanie otáčok, prípadne biely dym
- Riešenie
- snímač G62, MAF, PCV ventil, zanesené sanie
- Neoverený odhad ceny
- 40–80 €
Vibrácie vo voľnobehu
- Príznaky
- trhanie na D/N, jemné chvenie
- Riešenie
- uloženia motora, zapaľovacie cievky, váha vzduchu
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Chyby AVS (variabilné časovanie)
- Príznaky
- strata výkonu, motor sa dusí pri vyšších otáčkach
- Riešenie
- výmena AVS ventilov / čistenie / resetovanie adaptácií
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Tiptronic (ZF 6HP)
- Príznaky
- kopnutia pri kickdowne, oneskorené preradenie
- Riešenie
- výmena oleja a filtra (každých 60k km), adaptácia radenia
- Neoverený odhad ceny
- 180–300 €
5.0 V10 Biturbo FSI 426kW
Prehrievanie turbodúchadiel / motora
- Príznaky
- Slabší ťah pri záťaži, nárast teploty, spálený zápach
- Riešenie
- Kontrola chladiaceho systému, výmena vodnej pumpy, termostatu, vyčistenie chladičov
- Neoverený odhad ceny
- 2500–5000 €
Karbonizácia sacích ventilov (FSI)
- Príznaky
- Trhanie, slabší výkon, nestabilný voľnobeh
- Riešenie
- Pieskovanie ventilov každých 60–80 000 km
- Neoverený odhad ceny
- 400–800 €
Vysoká spotreba oleja
- Príznaky
- Dolievanie 1 – 2 l / 1000 km, modrastý dym pri rozbehu
- Riešenie
- Používanie kvalitného oleja, kontrola ventilových gufer, v extrémoch GO motora
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Zlyhanie cievok zapaľovania
- Príznaky
- Vynechávanie valcov, blikajúca kontrolka motora
- Riešenie
- Výmena všetkých cievok a sviečok
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Porucha vysokotlakového palivového čerpadla (HPFP)
- Príznaky
- Zlé štarty, slabý ťah, chyba P0087
- Riešenie
- Výmena HPFP alebo ovládacieho ventilu
- Neoverený odhad ceny
- 500–1000 €
Porucha olejového čerpadla alebo prepadový tlak
- Príznaky
- Tlak oleja výstražne kolíše, výpadok mazania
- Riešenie
- Výmena čerpadla, kontrola kanálov, výmena sitka a ventilu pretlaku
- Neoverený odhad ceny
- 800–1600 €
Preklzovanie alebo trhanie pri radení
- Príznaky
- Oneskorené radenie, kopnutie pri preradení
- Riešenie
- Výmena oleja a filtra (aj keď „doživotný“), adaptácia prevodovky
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2800 €
Prehrievanie prevodovky
- Príznaky
- Spálený olejový zápach, tvrdé radenie po zahriatí
- Riešenie
- Výmena chladiča prevodového oleja, kontrola ventilov
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2800 €
Krátka životnosť pri úprave motora (chip)
- Príznaky
- Trhanie, preklz, poruchy po zvýšení výkonu
- Riešenie
- Výmena za zosilnenú prevodovku alebo repas s úpravami (napr. TCU flash)
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2800 €
S6 5.2 V10 FSI
Karbonizácia sacích ventilov (FSI)
- Príznaky
- Trhanie pri akcelerácii, strata výkonu, nestabilný voľnobeh
- Riešenie
- mechanické čistenie ventilov každých 80–100 000 km
- Neoverený odhad ceny
- 400–800 €
Zlyhávanie cievok zapaľovania
- Príznaky
- Vynechávanie valcov, kontrolka motora, nepravidelný chod
- Riešenie
- Výmena všetkých zapaľovacích cievok a sviečok (často všetky naraz)
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Prehrievanie motora
- Príznaky
- Nárast teploty, núdzový režim, strata výkonu
- Riešenie
- Kontrola a výmena vodnej pumpy, chladiča, odvzdušnenie systému
- Neoverený odhad ceny
- 400–800 €
Zlyhanie vysokotlakového čerpadla
- Príznaky
- Slabý ťah, chyba P0087, zlé štarty
- Riešenie
- Výmena HPFP alebo jeho ovládacieho ventilu
- Neoverený odhad ceny
- 500–1000 €
Trhanie alebo oneskorené radenie
- Príznaky
- Kopnutie pri preraďovaní, meškanie pri zaradení D
- Riešenie
- Výmena oleja a filtra, adaptácia prevodovky, niekedy repas mechatroniky
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Prevodovka ide do núdzového režimu
- Príznaky
- Obmedzené radenie, blikajúce kontrolky
- Riešenie
- Diagnostika, výmena elektroventilov, snímačov tlaku
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Ťukavé zvuky z prevodovky
- Príznaky
- Hluk pri radení alebo brzdení motorom
- Riešenie
- Diagnostika, kontrola diferenciálu a výstupných hriadeľov
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Prehrievanie prevodovky
- Príznaky
- Nepravidelné radenie, zápach spáleného oleja
- Riešenie
- Výmena olejového chladiča, výmena kvapaliny, kontrola ventilácie prevodovky
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie A6 · Všetky modely Audi
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.