Problémy a kontrolné body Audi A6 C4 (1994-1997)
Foto: Rutger van der Maar (CC BY 2.0)Prehľad 38 zápisov problémov pre Audi A6 C4 (1994-1997). Počet zápisov nie je počet nezávisle overených porúch ani údaj o ich častosti.
1.8 20V 92kW
Vyťahaný rozvodový remeň / zlá výmena
- Príznaky
- Nepravidelný chod, motor sa dusí alebo nejde naštartovať
- Riešenie
- Pravidelná výmena remeňa (max. každých 90–120k km)
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Poruchy snímača kľukového/vačkového hriadeľa
- Príznaky
- zhasnutie motora, ťažké štarty
- Riešenie
- Výmena snímača (častý jav pri starších autách)
- Neoverený odhad ceny
- 100–250 €
Zvýšená spotreba paliva
- Príznaky
- nad 9–10 l/100 km, aj pri pokojnej jazde
- Riešenie
- Lambda sonda, MAF senzor, sviečky, nastavenie zapaľovania
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Zanášané klapky vo vstrekovaní
- Príznaky
- kolísanie otáčok, zlé štarty, oneskorená odozva
- Riešenie
- Vyčistenie škrtiacej klapky a adaptácia
- Neoverený odhad ceny
- 100–200 €
Zápach oleja / dymenie
- Príznaky
- netesnosť v odvetraní kľukovej skrine, spálený olejový zápach
- Riešenie
- Výmena odvzdušňovacieho systému (PCV), kontrola tesnosti ventilov
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
1.9 TDI 66kW
Trhanie / výpadky výkonu
- Príznaky
- motor cuká, neťahá pri akcelerácii
- Riešenie
- EGR ventil, váha vzduchu (MAF), podtlaky, geometria turba
- Neoverený odhad ceny
- 600–1100 €
Ťažké štarty za studena
- Príznaky
- dlhé točenie, dymenie
- Riešenie
- žeraviace sviečky, snímač teploty (G62), vačka alebo vstrekovače
- Neoverený odhad ceny
- 100–180 €
Núdzový režim pri diaľničnej jazde
- Príznaky
- motor sa vypne nad 3 000 ot./min
- Riešenie
- zaseknutá geometria turba, N75 ventil, pretlak
- Neoverený odhad ceny
- 600–1100 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- dolievanie každých 3–5 tis. km, mastné sanie
- Riešenie
- turbo guferá, odvetranie (PCV), ventilové guferá
- Neoverený odhad ceny
- 600–1100 €
Vibrovanie / trasenie pri štarte
- Príznaky
- nepravidelný chod, trasenie karosérie
- Riešenie
- dvojhmotový zotrvačník, silentbloky motora
- Neoverený odhad ceny
- 150–300 €
2.0 MPI 85kW
Zanedbaný rozvodový remeň
- Príznaky
- Hlučný chod, riziko pretrhnutia – vážne poškodenie motora
- Riešenie
- Výmena rozvodov každých max. 90 000 km / 5 rokov, vrátane vodnej pumpy
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Poruchy zapaľovania
- Príznaky
- cuknutie, slabý ťah, kolísanie voľnobehu, svieti kontrolka motora
- Riešenie
- výmena zapaľovacích sviečok, cievok, prípadne MAF senzora
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Koksovanie škrtiacej klapky
- Príznaky
- nestabilný voľnobeh, oneskorená odozva na plyn
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky + adaptácia (VAG diagnostika
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Spotreba oleja (mierna)
- Príznaky
- dolievanie cca 0,5 l / 1000–2000 km, najmä pri diaľniciach
- Riešenie
- kontrola PCV, guferá ventilov, stav piestnych krúžkov
- Neoverený odhad ceny
- 400–700 €
Vyššia spotreba paliva
- Príznaky
- 9–10 l/100 km aj pri pokojnej jazde
- Riešenie
- lambda sonda, zapaľovanie, MAF, kontrola vstrekovačov
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
2.3 MPI 98kW
Zanedbaný rozvodový remeň
- Príznaky
- nepravidelný chod, riziko pretrhnutia a poškodenia ventilov
- Riešenie
- výmena remeňa + vodnej pumpy každých max. 90 000 km
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Nesprávne snímače (OT, vačka, lambda)
- Príznaky
- kolísanie otáčok, horšie štarty, vyššia spotreba
- Riešenie
- výmena konkrétneho snímača po diagnostike
- Neoverený odhad ceny
- 100–250 €
Vyššia spotreba oleja
- Príznaky
- dymenie, dolievanie každých 2–3 tis. km
- Riešenie
- stav ventilových gufer, tesnení, PCV ventilu
- Neoverený odhad ceny
- 400–800 €
Koksovanie sania a škrtiacej klapky
- Príznaky
- kolísanie voľnobehu, oneskorená odozva plynu
- Riešenie
- čistenie klapky a adaptáci
- Neoverený odhad ceny
- 200–400 €
Nezvyčajný zvuk / vibrácie (5-valec)
- Príznaky
- jemné trasenie na voľnobeh, „bublanie“ pri nízkych otáčkach
- Riešenie
- normálne pre 5-valec, kontrola silentblokov motora a výfuku
- Neoverený odhad ceny
- 150–350 €
2.5 TDI 85kW, 103kW
Porucha VP44 čerpadla (modul)
- Príznaky
- Motor zhasína, ťažko štartuje, neštartuje vôbec, ide v núdzovom režime
- Riešenie
- Repas / výmena riadiacej jednotky čerpadla, príp. celého čerpadla
- Neoverený odhad ceny
- 500–900 €
Nerovnomerný voľnobeh
- Príznaky
- Motor trasie, kolísanie otáčok, jemné chvenie
- Riešenie
- Vstrekovacie čerpadlo, netesnosti v saní, snímače, EGR ventil
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Ťažké štarty (hlavne za tepla)
- Príznaky
- Točí, ale nenaštartuje hneď / štartuje dlho
- Riešenie
- Teplotný snímač, opotrebené čerpadlo, váha vzduchu, vačka
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Nízky výkon / slabý ťah
- Príznaky
- Turbo „nejde“, dusenie, pomalé reakcie
- Riešenie
- EGR, váha vzduchu (MAF), VNT geometria turba, N75 ventil
- Neoverený odhad ceny
- 700–1200 €
Spotreba oleja / dymenie
- Príznaky
- Olej mizne, čierny alebo modrastý dym zo zadnej časti
- Riešenie
- Guferá, turbo, krúžky, ventilové tesnenia
- Neoverený odhad ceny
- 700–1200 €
Nadmerné vibrácie motora
- Príznaky
- Trasenie karosérie v nízkych otáčkach, hlavne s automatom
- Riešenie
- Silentbloky motora, dvojhmota, nesprávna kalibrácia čerpadla
- Neoverený odhad ceny
- 150–300 €
5-st. automat (Tiptronic)
- Príznaky
- oneskorený záber, preklzovanie
- Riešenie
- výmena oleja + filtra (každých 60k km), prípadne repas
- Neoverený odhad ceny
- 150–300 €
2.6 V6 110kW
Zanedbaný rozvodový remeň
- Príznaky
- nepravidelný chod, riziko pretrhnutia a ohnutia ventilov
- Riešenie
- výmena komplet rozvodového systému každých 90 000 km
- Neoverený odhad ceny
- 400–650 €
Zanášané sacie potrubie / klapka
- Príznaky
- kolísanie voľnobehu, zlý nábeh výkonu
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, adaptácia, kontrola váhy vzduchu (MAF)
- Neoverený odhad ceny
- 200–400 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- dymenie, dolievanie každých pár tisíc km
- Riešenie
- výmena ventilových gufer, kontrola PCV, turbo netreba – atmosféra
- Neoverený odhad ceny
- 500–900 €
Unikajúce podtlaky / EGR problémy
- Príznaky
- vyššia spotreba, kolísanie otáčok
- Riešenie
- výmena netesných hadíc, odpojenie/výměna EGR ventilu
- Neoverený odhad ceny
- 100–300 €
Nepravidelný voľnobeh
- Príznaky
- jemné trasenie na P / N
- Riešenie
- MAF, váha vzduchu, snímače OT alebo vačky
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
2.8 V6 128kW, 142kW
Zanedbané rozvody
- Príznaky
- Nepravidelný chod, riziko prasknutia a poškodenia ventilov
- Riešenie
- Výmena rozvodového remeňa + vodnej pumpy každých 90–120 000 km
- Neoverený odhad ceny
- 400–650 €
Koksovanie sania a klapky
- Príznaky
- Nepravidelné otáčky, oneskorená reakcia na plyn
- Riešenie
- Čistenie škrtiacej klapky, adaptácia, kontrola MAF
- Neoverený odhad ceny
- 200–400 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- Dymenie, dolievanie po 3000–5000 km
- Riešenie
- Kontrola ventilových gufer, PCV ventil, guferá ventilov
- Neoverený odhad ceny
- 500–900 €
Vadné váhy vzduchu / lambda sondy
- Príznaky
- Vyššia spotreba, horší chod motora, svieti kontrolka
- Riešenie
- Diagnostika + výmena chybných snímačov
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Netesnosti podtlakov / EGR
- Príznaky
- Hrubý chod motora, kolísanie otáčok
- Riešenie
- Výmena hadíc, čistenie / odpojenie EGR, kontrola sania
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Automat (Tiptronic)
- Príznaky
- Kopnutie pri preradení, oneskorené kickdowny
- Riešenie
- Výmena oleja + filtra, kalibrácia radenia, prípadný repas
- Neoverený odhad ceny
- 150–300 €
Všetky generácie A6 · Všetky modely Audi
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.