Problémy a kontrolné body Audi A8 D5 (2017-)

Prehľad 38 zápisov problémov pre Audi A8 D5 (2017-). Počet zápisov nie je počet nezávisle overených porúch ani údaj o ich častosti.

3.0 TDI V6 210kW

Zanesený EGR / sanie

Príznaky: kolísanie výkonu, zvýšená spotreba, kontrolka motora
Riešenie: čistenie alebo výmena EGR ventilu a sacích klapiek
Neoverený odhad ceny: 300–600 €

Závady vstrekovačov (Bosch CR)

Príznaky: trhavý chod, zlé štarty, zvýšená spotreba, kontrolka motora
Riešenie: výmena alebo repas vstrekovačov podľa diagnostiky
Neoverený odhad ceny: 1200–2400 €

DPF zanesený / časté regenerácie

Príznaky: vysoká spotreba, strata výkonu, núdzový režim
Riešenie: vynútená regenerácia, čistenie DPF, výmena po 200–250k km
Neoverený odhad ceny: 200–1600 €

Netesnosť podtlakového systému turba

Príznaky: slabý ťah, pískanie, kolísavý výkon
Riešenie: výmena poškodených hadíc alebo ventilov, kontrola aktuátorov
Neoverený odhad ceny: 100–250 €

Porucha MHEV systému (48 V)

Príznaky: vypnutý štart-stop, slabšie štarty, chybové hlásenie
Riešenie: kontrola alebo výmena BAS generátora, kontrola 48V batérie a kabeláže
Neoverený odhad ceny: 900–1600 €

Chladenie (vodná pumpa / termostat)

Príznaky: zvyšovanie teploty pri záťaži, ventilátor beží naplno
Riešenie: výmena pumpy, termostatu, čistenie chladiaceho okruhu
Neoverený odhad ceny: 300–550 €

8-st. Tiptronic (ZF 8HP

Príznaky: nepríjemné prechody pri brzdení a rozjazde
Riešenie: výmena oleja + filtra každých 60 000 km, reset adaptácií
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

Nedostatočné mazanie – olejové čerpadlo

Príznaky: Kovové zvuky alebo „ťukanie“ z oblasti motora / Diagnostika môže ukázať chybu typu P164D00, P164B00
Riešenie: Zvýšenie tlaku oleja / Softvérové úpravy ECU
Neoverený odhad ceny: 600–1500 €

3.0 TFSI V6 250kW

Ťukot rozvodovej reťaze po štarte

Príznaky: kovový zvuk po naštartovaní, hlavne za studena
Riešenie: výmena napínača / vodiacej lišty, v extrémnych prípadoch aj reťaze
Neoverený odhad ceny: 800–2000 €

Karbonizácia sacích ventilov

Príznaky: strata výkonu, vyššia spotreba, trhavý chod
Riešenie: dekarbonizácia (chemicky alebo walnut blasting) každých 100–150k km
Neoverený odhad ceny: 300–550 €

Závada PCV / odvetrania

Príznaky: kolísanie voľnobehu, tlak v motore, syčanie z viečka
Riešenie: výmena PCV jednotky – odporúča sa preventívne s výmenou ventilových gufer
Neoverený odhad ceny: 200–400 €

Netesnosť vodnej pumpy / termostatu

Príznaky: prehrievanie pri záťaži, strata chladiacej kvapaliny
Riešenie: výmena pumpy a termostatu – zjednodušený prístup oproti D4 generácii
Neoverený odhad ceny: 350–650 €

MHEV porucha 48V systému

Príznaky: zlyhanie štart/stop, rekuperácie, slabšie štarty
Riešenie: výmena remeňového generátora (BAS), kontrola batérie 48V
Neoverený odhad ceny: 900–1600 €

Poruchy lambda sondy / MAF senzora

Príznaky: kolísanie výkonu, chybové hlásenie motora
Riešenie: výmena podľa diagnostiky, reset adaptácií
Neoverený odhad ceny: 150–350 €

8-st. Tiptronic ZF 8HP55

Príznaky: oneskorené prepínanie, trhavý chod pri brzdení
Riešenie: výmena oleja a filtra každých 60 000 km, aktualizácia softvéru
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

4.0 TDI V8 MHEV 320kW

Závady na aktívnych motorových ložiskách

Príznaky: vibrácie na voľnobeh, kolísanie otáčok
Riešenie: výmena aktívneho silentbloku motora
Neoverený odhad ceny: 400–800 €

Závady na EGR chladení (EGR cooler)

Príznaky: únik chladiacej kvapaliny, časté dopĺňanie
Riešenie: výmena EGR chladiča
Neoverený odhad ceny: 500–900 €

Závady vstrekovačov (piezo CR)

Príznaky: ťažší štart, trhavý chod, kontrolka motora
Riešenie: výmena vstrekovačov, odporúča sa preventívne kontrolovať po 150–200k km
Neoverený odhad ceny: 1500–2800 €

Zanesený DPF / časté regenerácie

Príznaky: vyššia spotreba, prepnutie do núdzového režimu
Riešenie: kontrola diferenčného tlaku, čistenie alebo výmena DPF
Neoverený odhad ceny: 200–1700 €

Prehrievanie turbodúchadiel

Príznaky: znížený výkon, hlučnosť, obmedzené zrýchlenie
Riešenie: čistenie chladiaceho okruhu turba, výmena chladiča, repas turba
Neoverený odhad ceny: 1500–3000 €

Poruchy MHEV systému 48V

Príznaky: nefunkčný štart-stop, slabé nabíjanie, varovania systému
Riešenie: výmena remeňového generátora (BAS), kontrola káblov a 48V batérie
Neoverený odhad ceny: 900–1600 €

8-st. Tiptronic (ZF 8HP)

Príznaky: cuknutia pri nízkej rýchlosti, oneskorené podraďovanie
Riešenie: výmena oleja + filtra každých 60 000 km, reset adaptácií
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

4.0 TFSI 338kW

Ťukot / hluk reťazového rozvodu

Príznaky: kovové klepanie za studena, oneskorené štarty
Riešenie: výmena reťaze, napínača, vodiacej lišty – motor musí ísť von
Neoverený odhad ceny: 2500–4500 €

Prehrievanie turbodúchadiel

Príznaky: znížený výkon, kontrolka motora, obmedzenie ťahu
Riešenie: kontrola chladenia turba, repas alebo výmena turba
Neoverený odhad ceny: 1500–3000 €

Poruchy PCV / odvetrania kľukovej skrine

Príznaky: kolísanie voľnobehu, tlakovanie olejovej náplne, dymenie
Riešenie: výmena PCV systému – súčasť údržby každých ~100 000 km
Neoverený odhad ceny: 200–400 €

Karbonizácia sania / ventilov

Príznaky: rhavý chod, vyššia spotreba, strata výkonu
Riešenie: dekarbonizácia ventilov (chemicky alebo pieskovaním)
Neoverený odhad ceny: 350–600 €

dekarbonizácia ventilov (chemicky alebo pieskovaním)

Príznaky: nefunkčné štart/stop, slabšie rekuperácie, chybové hlásenie
Riešenie: výmena BAS generátora, kontrola 48V batérie, napätia a káblového vedenia
Neoverený odhad ceny: 900–1600 €

8-st. Tiptronic (ZF 8HP)

Príznaky: 8-st. Tiptronic (ZF 8HP)
Riešenie: výmena oleja + filtra každých 60 000 km, softvérová kalibrácia
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

60 TFSI e PHEV 3.0 330kW

Nabíjanie a on-board charger

Príznaky: neúplné nabitie, chyba nabíjania
Riešenie: softvér, kontrola nabíjačky
Neoverený odhad ceny: 0–1200 €

HV batéria — degradácia

Príznaky: kratší EV dojazd, hlásenia
Riešenie: diagnostika a výmena modulu
Neoverený odhad ceny: 600–3500 €

Reťaz rozvodov 3.0 TFSI

Príznaky: rachot pri studenom štarte
Riešenie: výmena reťaze a napínača
Neoverený odhad ceny: 1200–2200 €

Vzduchový podvozok

Príznaky: klesanie, chyba výšky
Riešenie: výmena mechov/kompresora
Neoverený odhad ceny: 700–2000 €

Softvér hybridu a MMI

Príznaky: neplynulé režimy, zamŕzanie displejov
Riešenie: aktualizácia softvéru
Neoverený odhad ceny: 0–400 €

S8 4.0 TFSI V8 420kW

Reťaze rozvodov a napínače V8

Príznaky: rachot pri studenom štarte, chyba korelácie
Riešenie: výmena reťazí, napínačov a vodítok
Neoverený odhad ceny: 2500–4500 €

Karbón na ventiloch

Príznaky: trhanie, kolísanie voľnobehu, strata výkonu
Riešenie: dekarbonizácia sacích kanálov
Neoverený odhad ceny: 400–900 €

Aktívny (predictive) vzduchový podvozok 48V

Príznaky: tvrdý/hluchý podvozok, chyba systému, klesanie
Riešenie: kontrola aktuátorov 48V, výmena mechov/kompresora
Neoverený odhad ceny: 800–3000 €

Vodné čerpadlá a chladenie

Príznaky: únik chladiva, prehrievanie
Riešenie: výmena čerpadiel a termostatov
Neoverený odhad ceny: 500–1200 €

Kompresor klimatizácie

Príznaky: klíma nechladí, hluk
Riešenie: výmena kompresora
Neoverený odhad ceny: 600–1200 €

Ďalšie generácie

Všetky generácie A8 · Všetky modely Audi

Kupuješ takéto auto?

Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.

Pozri overené autá na predaj Pridaj sa do Drive

Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.

Aktualizované 16. 9. 2026