Problémy a kontrolné body Audi A8 D4 (2009 - 2017)

Prehľad 41 zápisov problémov pre Audi A8 D4 (2009 - 2017). Počet zápisov nie je počet nezávisle overených porúch ani údaj o ich častosti.

2.0 TFSI hybrid 180kW

Poruchy vysokonapäťového akumulátora

Príznaky: znížený výkon elektromotora, hlásenia hybridného systému, nemožnosť jazdy EV
Riešenie: výmena alebo repas batérie, prípadne odpojenie z hybridného systému
Neoverený odhad ceny: 2500–6000 €

Závada invertora / meniča

Príznaky: kontrolka „Check Hybrid System“, slabý ťah, nefunkčný elektromotor
Riešenie: výmena invertora, diagnostika na úrovni HV systému
Neoverený odhad ceny: 1500–3500 €

Prehriatie chladiaceho systému batérie

Príznaky: zapnutý ventilátor, obmedzený výkon, ochranný režim
Riešenie: kontrola okruhu chladenia batérie, výmena pumpy alebo senzora
Neoverený odhad ceny: 300–600 €

Porucha hybridného spojenia (spojka)

Príznaky: trhavý prechod medzi benzínom a elektro, oneskorená reakcia plynu
Riešenie: aktualizácia softvéru, kalibrácia spojky, výmena aktuátora
Neoverený odhad ceny: 400–900 €

Známky opotrebenia 2.0 TFSI (EA888 Gen2)

Príznaky: mierna spotreba oleja, PCV ventil, váha vzduchu
Riešenie: výmena PCV ventilu, lambda sond, údržba spaľovacieho motora
Neoverený odhad ceny: 150–300 €

8-st. Tiptronic (ZF 8HP)

Príznaky: nepríjemné „kopnutie“ pri prepínaní jazdných režimov
Riešenie: výmena oleja + filtra každých 60 000 km, reset adaptácií
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

3.0 BiTDI 230kW

Závady EGR a vírivých klapiek

Príznaky: strata výkonu, kolísanie otáčok, zvýšená spotreba
Riešenie: čistenie alebo výmena EGR modulu, čistenie klapiek, ich deaktivácia
Neoverený odhad ceny: 400–800 €

Poruchy turbodúchadiel (biturbo)

Príznaky: pískanie, slabý ťah, čierny dym, prepnutie do núdzového režimu
Riešenie: čistenie VGT geometrie, repas turba alebo výmena
Neoverený odhad ceny: 1500–3000 €

Závady snímačov DPF / časté regenerácie

Príznaky: strata výkonu, vyššia spotreba, chybové hlásenia
Riešenie: výmena diferenčného snímača tlaku, čistenie DPF alebo výmena
Neoverený odhad ceny: 200–1600 €

Poruchy vstrekovačov (piezo)

Príznaky: hrubý chod motora, zlý štart, kontrolka motora
Riešenie: výmena jednotlivých vstrekovačov (Bosch)
Neoverený odhad ceny: 1200–2400 €

Netesnosti v podtlakovom systéme

Príznaky: pomalá odozva turba, trhanie pri akcelerácii
Riešenie: výmena hadíc, ventilov, testovanie vákuovej sústavy
Neoverený odhad ceny: 100–250 €

Výmena rozvodového remeňa

Príznaky: nepriame príznaky, riziko poškodenia motora pri zanedbaní údržby
Riešenie: výmena každých 180 000 km (odporúča sa skrátiť na 150k km + vodná pumpa)
Neoverený odhad ceny: 450–750 €

8-stupňový Tiptronic (ZF 8HP)

Príznaky: trhavé reakcie pri pomalom jazdení
Riešenie: výmena oleja + filtra každých 60 000 km, kalibrácia radenia
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

3.0 TDI 150kW, 184kW, 190kW

Zanesený EGR / sanie / vírivé klapky

Príznaky: strata výkonu, zvýšená spotreba, časté regenerácie
Riešenie: čistenie EGR, vírivých klapiek, sacieho traktu
Neoverený odhad ceny: 250–500 €

Závady DPF (najmä pri krátkych trasách)

Príznaky: kontrolka žhavenia, núdzový režim, časté regenerácie
Riešenie: vynútená alebo profesionálna regenerácia, výmena po 200–250k km
Neoverený odhad ceny: 200–1600 €

Poruchy snímačov NOx a diferenciálneho tlaku

Príznaky: chybové hlásenia, zlé regenerácie, slabý ťah
Riešenie: výmena príslušných senzorov podľa diagnostiky
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

Poruchy swirl motorčeka (klapky sania

Príznaky: chybové kódy, trhavý chod, strata výkonu
Riešenie: výmena alebo repas swirl aktuátora, niekedy aj klapiek
Neoverený odhad ceny: 150–350 €

Unikajúce hadice intercoolera alebo sania

Príznaky: syčanie, strata tlaku, vyššia spotreba
Riešenie: výmena prasknutých hadíc a spojok
Neoverený odhad ceny: 100–250 €

8-st. Tiptronic (ZF 8HP)

Príznaky: kopnutia medzi stupňami, spomalené podraďovanie
Riešenie: výmena oleja a filtra každých 60 000 km, reset adaptácií
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

Nedostatočné mazanie – olejové čerpadlo

Príznaky: Kovové zvuky alebo „ťukanie“ z oblasti motora / Diagnostika môže ukázať chybu typu P164D00, P164B00
Riešenie: Zvýšenie tlaku oleja / Softvérové úpravy ECU
Neoverený odhad ceny: 600–1500 €

3.0 TFSI 213kW, 228kW

Ťukot rozvodov po štarte

Príznaky: kovový zvuk niekoľko sekúnd po studenom štarte
Riešenie: výmena reťazí, napínačov a vodiaceho systému (motor von
Neoverený odhad ceny: 2000–3500 €

Karbonizácia sacích ventilov (FSI)

Príznaky: trhavý chod, kolísanie voľnobehu, strata výkonu
Riešenie: dekarbonizácia – pieskovanie alebo chemická každých 100–150k km
Neoverený odhad ceny: 300–550 €

Spotreba oleja (staršie kusy)

Príznaky: dolievanie každých 3–5 tis. km
Riešenie: výmena gufer ventilov, tesnení, kontrola krúžkov
Neoverený odhad ceny: 800–1500 €

Závady PCV systému

Príznaky: tlakovanie motora, syčanie, zlé štarty
Riešenie: výmena odvetrávacieho ventilu a membrány
Neoverený odhad ceny: 150–300 €

Závady vodnej pumpy / termostatu

Príznaky: prehrievanie, kolísanie teploty
Riešenie: výmena vodnej pumpy a termostatu (často preventívne pri rozvodoch
Neoverený odhad ceny: 350–600 €

Slabšie reakcie kompresora (servomotor)

Príznaky: oneskorené zrýchlenie, nepravidelný výkon
Riešenie: výmena servomotora regulujúceho klapku kompresora
Neoverený odhad ceny: 250–500 €

8-st. Tiptronic (ZF 8HP)

Príznaky: „kopnutie“ pri rozjazde alebo podraďovaní
Riešenie: výmena oleja + filtra každých 60 000 km, reset adaptácií
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

4.0 TFSI 309kW, 340kW

ukot rozvodových reťazí po štarte

Príznaky: kovový zvuk za studena, oneskorený štart, kontrolka motora
Riešenie: výmena napínačov, vodiace lišty a reťaze (motor von)
Neoverený odhad ceny: 2500–4500 €

Zanesené PCV / výparné odvetranie

Príznaky: kolísanie otáčok, tlakovanie olejového viečka
Riešenie: výmena kompletnej jednotky odvetrania (PCV)
Neoverený odhad ceny: 200–400 €

Prehrievanie turbodúchadiel

Príznaky: strata výkonu, tepelná ochrana, spomalené reakcie
Riešenie: repas / výmena turbodúchadiel, kontrola chladenia turba
Neoverený odhad ceny: 1500–3000 €

Karbonizácia sacích ventilov

Príznaky: trhavý chod, slabý výkon, vysoká spotreba
Riešenie: dekarbonizácia ventilov (chemicky alebo pieskovaním každých 100–150k km)
Neoverený odhad ceny: 350–600 €

Vysoká spotreba oleja (ojedinele)

Príznaky: dolievanie každých 3–5 tis. km
Riešenie: výmena ventilových gufer, kontrola krúžkov a PCV
Neoverený odhad ceny: 800–1500 €

Porucha MAF / lambda sondy

Príznaky: kontrolka motora, trhavý ťah, zvýšená spotreba
Riešenie: výmena senzorov podľa diagnostiky
Neoverený odhad ceny: 150–350 €

8-st. Tiptronic (ZF 8HP)

Príznaky: cuknutia, neskoré radenie, podradenie s oneskorením
Riešenie: výmena oleja a filtra každých 60 000 km, reset adaptácií
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

S8 4.0 V8 TFSI BiTurbo 382kW, 445kW

Karbonizácia sacích ventilov (FSI)

Príznaky: Nestabilný voľnobeh, trhanie, strata výkonu
Riešenie: Mechanické čistenie každých 80–100 000 km
Neoverený odhad ceny: 350–650 €

Porucha PCV systému (odvetranie)

Príznaky: Pretlak v motore, syčanie, zvýšený tlak oleja
Riešenie: Výmena kompletnej PCV jednotky
Neoverený odhad ceny: 200–400 €

Zlyhanie turbo systému

Príznaky: Pískanie, strata tlaku, chyba „boost pressure“
Riešenie: Diagnostika, repas alebo výmena turbodúchadiel
Neoverený odhad ceny: 1500–3200 €

Problém s ventilmi VVT (časovanie vačiek)

Príznaky: Chybové kódy P0011/P0016, nepravidelný chod
Riešenie: Výmena časovacích ventilov, kontrola reťazových napínakov
Neoverený odhad ceny: 800–1600 €

Trhanie alebo oneskorené radenie

Príznaky: Kopnutie pri rozjazde alebo preradení
Riešenie: Adaptácia prevodovky, výmena oleja a filtra
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

Prevodovka ide do núdzového režimu

Príznaky: Obmedzené radenie, kontrolka prevodovky
Riešenie: Diagnostika, výmena snímačov alebo elektroventilov
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

Zanedbaná údržba (ZF „doživotný olej“) = problém

Príznaky: Tvrdé radenie, strata komfortu
Riešenie: Preventívna výmena oleja každých 60–80 000 km
Neoverený odhad ceny: 250–450 €

Ďalšie generácie

Všetky generácie A8 · Všetky modely Audi

Kupuješ takéto auto?

Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.

Pozri overené autá na predaj Pridaj sa do Drive

Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.

Aktualizované 16. 9. 2026