Poruchy vysokonapäťového akumulátora
- Príznaky
- znížený výkon elektromotora, hlásenia hybridného systému, nemožnosť jazdy EV
- Riešenie
- výmena alebo repas batérie, prípadne odpojenie z hybridného systému
- Cena opravy
- 2500–6000 €
Časté závady Audi A8 D4 (2009 - 2017)
Prehľad 41 známych závad pre Audi A8 D4 (2009 - 2017) — príznaky, riešenie a orientačná cena opravy. Údaje vychádzajú zo skúseností komunity Drive a verejne dokumentovaných porúch.
2.0 TFSI hybrid 180kW
Závada invertora / meniča
- Príznaky
- kontrolka „Check Hybrid System“, slabý ťah, nefunkčný elektromotor
- Riešenie
- výmena invertora, diagnostika na úrovni HV systému
- Cena opravy
- 1500–3500 €
Prehriatie chladiaceho systému batérie
- Príznaky
- zapnutý ventilátor, obmedzený výkon, ochranný režim
- Riešenie
- kontrola okruhu chladenia batérie, výmena pumpy alebo senzora
- Cena opravy
- 300–600 €
Porucha hybridného spojenia (spojka)
- Príznaky
- trhavý prechod medzi benzínom a elektro, oneskorená reakcia plynu
- Riešenie
- aktualizácia softvéru, kalibrácia spojky, výmena aktuátora
- Cena opravy
- 400–900 €
Známky opotrebenia 2.0 TFSI (EA888 Gen2)
- Príznaky
- mierna spotreba oleja, PCV ventil, váha vzduchu
- Riešenie
- výmena PCV ventilu, lambda sond, údržba spaľovacieho motora
- Cena opravy
- 150–300 €
8-st. Tiptronic (ZF 8HP)
- Príznaky
- nepríjemné „kopnutie“ pri prepínaní jazdných režimov
- Riešenie
- výmena oleja + filtra každých 60 000 km, reset adaptácií
- Cena opravy
- 250–450 €
3.0 BiTDI 230kW
Závady EGR a vírivých klapiek
- Príznaky
- strata výkonu, kolísanie otáčok, zvýšená spotreba
- Riešenie
- čistenie alebo výmena EGR modulu, čistenie klapiek, ich deaktivácia
- Cena opravy
- 400–800 €
Poruchy turbodúchadiel (biturbo)
- Príznaky
- pískanie, slabý ťah, čierny dym, prepnutie do núdzového režimu
- Riešenie
- čistenie VGT geometrie, repas turba alebo výmena
- Cena opravy
- 1500–3000 €
Závady snímačov DPF / časté regenerácie
- Príznaky
- strata výkonu, vyššia spotreba, chybové hlásenia
- Riešenie
- výmena diferenčného snímača tlaku, čistenie DPF alebo výmena
- Cena opravy
- 200–1600 €
Poruchy vstrekovačov (piezo)
- Príznaky
- hrubý chod motora, zlý štart, kontrolka motora
- Riešenie
- výmena jednotlivých vstrekovačov (Bosch)
- Cena opravy
- 1200–2400 €
Netesnosti v podtlakovom systéme
- Príznaky
- pomalá odozva turba, trhanie pri akcelerácii
- Riešenie
- výmena hadíc, ventilov, testovanie vákuovej sústavy
- Cena opravy
- 100–250 €
Výmena rozvodového remeňa
- Príznaky
- nepriame príznaky, riziko poškodenia motora pri zanedbaní údržby
- Riešenie
- výmena každých 180 000 km (odporúča sa skrátiť na 150k km + vodná pumpa)
- Cena opravy
- 450–750 €
8-stupňový Tiptronic (ZF 8HP)
- Príznaky
- trhavé reakcie pri pomalom jazdení
- Riešenie
- výmena oleja + filtra každých 60 000 km, kalibrácia radenia
- Cena opravy
- 250–450 €
3.0 TDI 150kW, 184kW, 190kW
Zanesený EGR / sanie / vírivé klapky
- Príznaky
- strata výkonu, zvýšená spotreba, časté regenerácie
- Riešenie
- čistenie EGR, vírivých klapiek, sacieho traktu
- Cena opravy
- 250–500 €
Závady DPF (najmä pri krátkych trasách)
- Príznaky
- kontrolka žhavenia, núdzový režim, časté regenerácie
- Riešenie
- vynútená alebo profesionálna regenerácia, výmena po 200–250k km
- Cena opravy
- 200–1600 €
Poruchy snímačov NOx a diferenciálneho tlaku
- Príznaky
- chybové hlásenia, zlé regenerácie, slabý ťah
- Riešenie
- výmena príslušných senzorov podľa diagnostiky
- Cena opravy
- 250–450 €
Poruchy swirl motorčeka (klapky sania
- Príznaky
- chybové kódy, trhavý chod, strata výkonu
- Riešenie
- výmena alebo repas swirl aktuátora, niekedy aj klapiek
- Cena opravy
- 150–350 €
Unikajúce hadice intercoolera alebo sania
- Príznaky
- syčanie, strata tlaku, vyššia spotreba
- Riešenie
- výmena prasknutých hadíc a spojok
- Cena opravy
- 100–250 €
8-st. Tiptronic (ZF 8HP)
- Príznaky
- kopnutia medzi stupňami, spomalené podraďovanie
- Riešenie
- výmena oleja a filtra každých 60 000 km, reset adaptácií
- Cena opravy
- 250–450 €
Nedostatočné mazanie – olejové čerpadlo
- Príznaky
- Kovové zvuky alebo „ťukanie“ z oblasti motora / Diagnostika môže ukázať chybu typu P164D00, P164B00
- Riešenie
- Zvýšenie tlaku oleja / Softvérové úpravy ECU
- Cena opravy
- 600–1500 €
3.0 TFSI 213kW, 228kW
Ťukot rozvodov po štarte
- Príznaky
- kovový zvuk niekoľko sekúnd po studenom štarte
- Riešenie
- výmena reťazí, napínačov a vodiaceho systému (motor von
- Cena opravy
- 2000–3500 €
Karbonizácia sacích ventilov (FSI)
- Príznaky
- trhavý chod, kolísanie voľnobehu, strata výkonu
- Riešenie
- dekarbonizácia – pieskovanie alebo chemická každých 100–150k km
- Cena opravy
- 300–550 €
Spotreba oleja (staršie kusy)
- Príznaky
- dolievanie každých 3–5 tis. km
- Riešenie
- výmena gufer ventilov, tesnení, kontrola krúžkov
- Cena opravy
- 800–1500 €
Závady PCV systému
- Príznaky
- tlakovanie motora, syčanie, zlé štarty
- Riešenie
- výmena odvetrávacieho ventilu a membrány
- Cena opravy
- 150–300 €
Závady vodnej pumpy / termostatu
- Príznaky
- prehrievanie, kolísanie teploty
- Riešenie
- výmena vodnej pumpy a termostatu (často preventívne pri rozvodoch
- Cena opravy
- 350–600 €
Slabšie reakcie kompresora (servomotor)
- Príznaky
- oneskorené zrýchlenie, nepravidelný výkon
- Riešenie
- výmena servomotora regulujúceho klapku kompresora
- Cena opravy
- 250–500 €
8-st. Tiptronic (ZF 8HP)
- Príznaky
- „kopnutie“ pri rozjazde alebo podraďovaní
- Riešenie
- výmena oleja + filtra každých 60 000 km, reset adaptácií
- Cena opravy
- 250–450 €
4.0 TFSI 309kW, 340kW
ukot rozvodových reťazí po štarte
- Príznaky
- kovový zvuk za studena, oneskorený štart, kontrolka motora
- Riešenie
- výmena napínačov, vodiace lišty a reťaze (motor von)
- Cena opravy
- 2500–4500 €
Zanesené PCV / výparné odvetranie
- Príznaky
- kolísanie otáčok, tlakovanie olejového viečka
- Riešenie
- výmena kompletnej jednotky odvetrania (PCV)
- Cena opravy
- 200–400 €
Prehrievanie turbodúchadiel
- Príznaky
- strata výkonu, tepelná ochrana, spomalené reakcie
- Riešenie
- repas / výmena turbodúchadiel, kontrola chladenia turba
- Cena opravy
- 1500–3000 €
Karbonizácia sacích ventilov
- Príznaky
- trhavý chod, slabý výkon, vysoká spotreba
- Riešenie
- dekarbonizácia ventilov (chemicky alebo pieskovaním každých 100–150k km)
- Cena opravy
- 350–600 €
Vysoká spotreba oleja (ojedinele)
- Príznaky
- dolievanie každých 3–5 tis. km
- Riešenie
- výmena ventilových gufer, kontrola krúžkov a PCV
- Cena opravy
- 800–1500 €
Porucha MAF / lambda sondy
- Príznaky
- kontrolka motora, trhavý ťah, zvýšená spotreba
- Riešenie
- výmena senzorov podľa diagnostiky
- Cena opravy
- 150–350 €
8-st. Tiptronic (ZF 8HP)
- Príznaky
- cuknutia, neskoré radenie, podradenie s oneskorením
- Riešenie
- výmena oleja a filtra každých 60 000 km, reset adaptácií
- Cena opravy
- 250–450 €
S8 4.0 V8 TFSI BiTurbo 382kW, 445kW
Karbonizácia sacích ventilov (FSI)
- Príznaky
- Nestabilný voľnobeh, trhanie, strata výkonu
- Riešenie
- Mechanické čistenie každých 80–100 000 km
- Cena opravy
- 350–650 €
Porucha PCV systému (odvetranie)
- Príznaky
- Pretlak v motore, syčanie, zvýšený tlak oleja
- Riešenie
- Výmena kompletnej PCV jednotky
- Cena opravy
- 200–400 €
Zlyhanie turbo systému
- Príznaky
- Pískanie, strata tlaku, chyba „boost pressure“
- Riešenie
- Diagnostika, repas alebo výmena turbodúchadiel
- Cena opravy
- 1500–3200 €
Problém s ventilmi VVT (časovanie vačiek)
- Príznaky
- Chybové kódy P0011/P0016, nepravidelný chod
- Riešenie
- Výmena časovacích ventilov, kontrola reťazových napínakov
- Cena opravy
- 800–1600 €
Trhanie alebo oneskorené radenie
- Príznaky
- Kopnutie pri rozjazde alebo preradení
- Riešenie
- Adaptácia prevodovky, výmena oleja a filtra
- Cena opravy
- 250–450 €
Prevodovka ide do núdzového režimu
- Príznaky
- Obmedzené radenie, kontrolka prevodovky
- Riešenie
- Diagnostika, výmena snímačov alebo elektroventilov
- Cena opravy
- 250–450 €
Zanedbaná údržba (ZF „doživotný olej“) = problém
- Príznaky
- Tvrdé radenie, strata komfortu
- Riešenie
- Preventívna výmena oleja každých 60–80 000 km
- Cena opravy
- 250–450 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie A8 · Všetky modely Audi
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.