Neistý voľnobeh / kolísanie otáčok
- Príznaky
- motor trasie pri státí, otáčky „plávajú“ medzi 600–1000 ot./min
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, výmena snímača teploty (G62), reset adaptácií
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Problémy a kontrolné body Audi A4 B5 (1994-2001)
Prehľad 58 zápisov problémov pre Audi A4 B5 (1994-2001). Počet zápisov nie je počet nezávisle overených porúch ani údaj o ich častosti.
1.6 MPI 74kW
Trhanie pri akcelerácii
- Príznaky
- auto cuká pri rozbiehaní, hlavne v nízkych otáčkach
- Riešenie
- výmena zapaľovacích sviečok, káblov, zapaľovacej cievky
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Ťažké štarty (hlavne za studena)
- Príznaky
- dlhé točenie pri štarte, biely dym na začiatku
- Riešenie
- kontrola palivového filtra, čidla G62, sviečok
- Neoverený odhad ceny
- 40–80 €
Slabý výkon do kopca / naložený
- Príznaky
- motor nedrží výkon, pri záťaži sa trápi
- Riešenie
- kontrola kompresie, zapaľovania, prípadne EGR ventilu
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Hluk z motorového priestoru
- Príznaky
- klopanie, rezonovanie v určitých otáčkach
- Riešenie
- kontrola silentblokov motora a výfukového systému
- Neoverený odhad ceny
- 150–300 €
Nepravidelný chod za studena
- Príznaky
- motor beží nepravidelne kým sa nezohreje
- Riešenie
- výmena čidla teploty, čistenie sania a škrtiacej klapky
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
1.8 MPI 92kW
Nestabilný voľnobeh / kolísanie otáčok
- Príznaky
- trasenie pri státí, otáčky „plávajú“ medzi 600–1 000 ot./min
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, výmena snímača teploty (G62), adaptácia ECU
- Neoverený odhad ceny
- 40–80 €
Trhanie pri zrýchlení
- Príznaky
- cukanie medzi 1 500–2 500 ot./min, najmä pri miernom plyne
- Riešenie
- výmena zapaľovacích sviečok, zapaľovacích káblov, kontrola MAF senzora
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Zvýšená spotreba paliva
- Príznaky
- priemer cez 9 l/100 km, aj pri kľudnej jazde
- Riešenie
- výmena lambda sondy, kontrola MAF a regulácie paliva
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Ťažké štarty za studena
- Príznaky
- dlhé točenie, biely dym, štart až na druhý pokus
- Riešenie
- výmena čidla teploty (G62), kontrola palivového filtra, vstrekovania
- Neoverený odhad ceny
- 40–80 €
Slabý ťah / nepružnosť
- Príznaky
- auto lenivo zrýchľuje, bez odozvy do 3 000 ot./min
- Riešenie
- kontrola kompresie, sania, EGR, prípadne katalyzátora
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Klopanie z motora
- Príznaky
- jemné ťukanie pri studenom štarte alebo v záťaži
- Riešenie
- výmena hydraulických zdvihátok, použitie kvalitného oleja (napr. 5W-40)
- Neoverený odhad ceny
- 400–700 €
4-st. automat
- Príznaky
- oneskorené radenie alebo tvrdé preradenie
- Riešenie
- výmena oleja + filtra, resetovanie riadenia, kontrola mechatroniky
- Neoverený odhad ceny
- 150–250 €
1.8 T 110kW-147kW
Strata výkonu / turbo neťahá
- Príznaky
- auto pôsobí „lenivo“, slabá reakcia na plyn, turbo lag
- Riešenie
- výmena alebo repas N75 ventilu, kontrola podtlakov, čistenie turba
- Neoverený odhad ceny
- 600–1100 €
Cukanie pri akcelerácii
- Príznaky
- trhanie pri 2 000 – 3 000 ot./min, najmä pri miernom plyne
- Riešenie
- výmena zapaľovacích cievok, sviečok, čistenie MAF senzora, reset adaptácií
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Preplňovanie bez výkonu
- Príznaky
- hlučné turbo, ale žiadne reálne zrýchlenie
- Riešenie
- podtlaková netesnosť, zlý regulačný ventil turba, prasknuté hadice
- Neoverený odhad ceny
- 600–1100 €
Biely alebo modrastý dym
- Príznaky
- najmä pri prudkom pridávaní plynu alebo po dlhšej jazde
- Riešenie
- kontrola gufera turba, ventilácie (PCV), výmena odvetrania kľukovej skrine
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Nepravidelný chod za studena
- Príznaky
- trasenie motora, kolísanie otáčok po štarte
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, výmena G62, kontrola tesnosti sania
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Ťukot / klopanie z motora
- Príznaky
- kovový zvuk pri záťaži alebo štarte
- Riešenie
- výmena hydraulických zdvihátok, kontrola mazania a napínača rozvodu
- Neoverený odhad ceny
- 400–700 €
1.9 TDI 66KW, 81kW, 85kW, 90kW, 96kW, 100kW, 110kW
Strata výkonu / núdzový režim
- Príznaky
- auto neťahá, otáčky sa nedajú zvýšiť, chyba turba
- Riešenie
- čistenie turba (najmä pri VNT), výmena N75 ventilu, kontrola podtlakov
- Neoverený odhad ceny
- 600–1100 €
Trhanie pri akcelerácii
- Príznaky
- cuknutia pri pridaní plynu
- Riešenie
- výmena váhy vzduchu (MAF), sviečky, EGR ventil, vstrekovače (pri PD)
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Ťažké štarty (najmä za studena)
- Príznaky
- dlhé točenie, biely dym
- Riešenie
- výmena žeraviacich sviečok, palivový filter, kontrola kompresie
- Neoverený odhad ceny
- 100–180 €
Nerovnomerný chod na voľnobeh
- Príznaky
- trasenie motora pri státí, kolísanie otáčok
- Riešenie
- kontrola EGR, snímača teploty G62, synchronizácia vstrekovania
- Neoverený odhad ceny
- 40–80 €
Čierny dym z výfuku
- Príznaky
- hlavne pri prudkej akcelerácii
- Riešenie
- výmena MAF, čistenie EGR, kontrola vstrekovania
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Pískanie / znížený tlak turba
- Príznaky
- piskot z motora, turbo neskoro nabehne
- Riešenie
- netesnosť podtlakov / hadíc, alebo zapečená geometria VNT
- Neoverený odhad ceny
- 600–1100 €
Vynechávanie spojky
- Príznaky
- motor sa točí, auto akoby nezaberalo
- Riešenie
- opotrebovaná lamela spojky, alebo poškodený valec spojky
- Neoverený odhad ceny
- 800–1300 €
2.0 MPI 96kW
Nestabilný voľnobeh
- Príznaky
- kolísanie otáčok, motor trasie pri státí
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, výmena snímača G62, reset adaptácií
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Slabý výkon do kopca / naložené auto
- Príznaky
- motor sa trápi pri záťaži, pomalšie reaguje
- Riešenie
- kontrola MAF senzora, EGR ventilu, kontrola kompresie
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Zvýšená spotreba paliva (8–10 l)
- Príznaky
- vyššia spotreba ako zvyčajne, aj pri kľudnej jazde
- Riešenie
- výmena lambda sondy, kontrola palivového systému, diagnostika
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Ťukot z motorového priestoru
- Príznaky
- ľahké klepanie pri štarte alebo v nízkych otáčkach
- Riešenie
- výmena hydraulických zdvihátok ventilov, použitie kvalitného oleja
- Neoverený odhad ceny
- 400–700 €
Ťažké štarty za studena
- Príznaky
- motor točí dlhšie, neštartuje na prvý raz
- Riešenie
- výmena snímača teploty (G62), kontrola sviečok a vstrekovania
- Neoverený odhad ceny
- 40–80 €
Nepravidelný chod za studena
- Príznaky
- motor beží hrubo kým sa nezohreje
- Riešenie
- adaptácia ECU, výmena váhy vzduchu, čistenie sania
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
5-st. automat
- Príznaky
- oneskorený rozjazd, trhnutie pri preradení
- Riešenie
- výmena oleja a filtra, reset adaptácií, prípadne repas mechatroniky
- Neoverený odhad ceny
- 150–250 €
2.4 V6 121kW, 125kW, 130kW
Kolísanie otáčok / voľnobehu
- Príznaky
- jemné plávanie otáčok, trasenie motora pri státí
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, výmena G62 (snímač teploty), adaptácia ECU
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Ťažké štarty (hlavne za studena)
- Príznaky
- dlhšie točenie, klepotanie pri štarte, biely dym
- Riešenie
- výmena snímača teploty, žhaviaceho modulu (v zime), kontrola tlaku paliva
- Neoverený odhad ceny
- 100–200 €
Ťukot / klopanie z motora
- Príznaky
- tikanie z hornej časti motora – najmä za studena
- Riešenie
- výmena hydraulických zdvihátok ventilov, kvalitný olej (napr. 5W-40)
- Neoverený odhad ceny
- 600–1000 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- nutnosť častého dolievania, mastné okolie motora
- Riešenie
- výmena odvetrania kľukovej skrine (PCV), guferá vačiek, tesnenia ventilu
- Neoverený odhad ceny
- 500–900 €
Prehrievanie motora
- Príznaky
- stúpajúca teplota v meste alebo na voľnobehu
- Riešenie
- výmena vodnej pumpy, termostatu, kontrola chladenia a ventilátorov
- Neoverený odhad ceny
- 300–500 €
Trhanie pri akcelerácii
- Príznaky
- cuknutie pri pridávaní plynu medzi 1 500 – 2 500 ot./min
- Riešenie
- výmena zapaľovacích sviečok, cievok, MAF senzora
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
5-st. automat
- Príznaky
- kopnutia, dlhé podržanie prevodového stupňa
- Riešenie
- výmena oleja + filtra, reset adaptácií, repas mechatroniky
- Neoverený odhad ceny
- 150–250 €
2.5 TDI 110kW, 114kW, 120kW, 132kW
Nepravidelný chod motora
- Príznaky
- trasenie na voľnobehu, kolísanie otáčok, hrubý chod
- Riešenie
- kontrola synchronizácie vačiek, nastavenie predvstreku, váha vzduchu
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Ťažké štarty za studena
- Príznaky
- dlhé točenie, biely dym
- Riešenie
- výmena žeraviacich sviečok, čidla teploty, kontrola vstrekovania
- Neoverený odhad ceny
- 120–220 €
Strata výkonu (najmä 132 kW)
- Príznaky
- slabý ťah, auto ide „ako bez turba“, núdzový režim
- Riešenie
- čistenie VNT turba, výmena N75 ventilu, kontrola podtlakov a EGR
- Neoverený odhad ceny
- 700–1200 €
Klopanie / hrubý zvuk z motora
- Príznaky
- typický zvuk „klepania“, najmä pri studenom motore
- Riešenie
- opotrebené vačky → výmena vačiek, zdvihátok a hydroštelov
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2000 €
Prehrievanie
- Príznaky
- vysoká teplota v zápche alebo kopci, ventilátor ide stále
- Riešenie
- výmena vodnej pumpy a termostatu, odvzdušnenie chladiacej sústavy
- Neoverený odhad ceny
- 250–500 €
5-st. automat
- Príznaky
- neprirodzené preradenia, cuknutie medzi rýchlosťami
- Riešenie
- výmena oleja, repas mechatroniky, reset adaptácií
- Neoverený odhad ceny
- 150–250 €
6-st. manuál (132 kW)
- Príznaky
- odpor v kulise, náročné radenie hlavne za studena
- Riešenie
- výmena oleja, premazanie tiahel radenia
- Neoverený odhad ceny
- 80–200 €
2.6 V6 110kW
Nestabilný voľnobeh
- Príznaky
- trasenie motora pri státí, kolísanie otáčok
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, výmena snímača G62, adaptácia ECU
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Ťukot z motora po štarte
- Príznaky
- tikanie zhora, najmä pri studenom štarte
- Riešenie
- výmena hydraulických zdvihátok ventilov, použitie kvalitného oleja (5W-40)
- Neoverený odhad ceny
- 600–1000 €
Slabý výkon v nízkych otáčkach
- Príznaky
- auto sa ťažšie rozbieha, výkon prichádza neskôr
- Riešenie
- kontrola EGR ventilu, váhy vzduchu, zapalovania
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Úniky oleja
- Príznaky
- mastnota okolo ventilového veka alebo tesnení hlavy
- Riešenie
- výmena ventilového tesnenia, guferá vačiek, kontrola olejového okruhu
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Klopanie pri jazde do kopca
- Príznaky
- slabý ťah, kovový zvuk z motora pri záťaž
- Riešenie
- výmena snímača klepania, úprava predzápalu, kvalitné palivo
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
5-st. automat
- Príznaky
- oneskorené rozjazdy, cuknutie medzi rýchlosťami
- Riešenie
- výmena oleja a filtra, reset adaptácií, repas mechatroniky
- Neoverený odhad ceny
- 150–250 €
2.8 V6 128kW, 142kW
Ťukot zhora pri štarte
- Príznaky
- jemné klopanie alebo tikanie po naštartovaní, hlavne za studena
- Riešenie
- výmena hydraulických zdvihátok, kvalitný olej, výmena olejového filtra
- Neoverený odhad ceny
- 600–1000 €
Nestabilný voľnobeh
- Príznaky
- kolísanie otáčok, trasenie pri státí
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, výmena snímača G62, adaptácia ECU
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- nutnosť dolievať olej každých 1000–2000 km
- Riešenie
- výmena tesnenia ventilového veka, odvetranie kľukovej skrine (PCV systém)
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Slabší výkon / nepružnosť
- Príznaky
- motor nie je ochotný zrýchľovať, ťah je lenivý
- Riešenie
- kontrola váhy vzduchu, EGR, lambda sondy, palivového systému
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
5-st. automat
- Príznaky
- oneskorený záber, cuknutie medzi rýchlosťami
- Riešenie
- výmena oleja a filtra, reset adaptácií, repas mechatroniky
- Neoverený odhad ceny
- 150–250 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie A4 · Všetky modely Audi
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.