Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (1000€–2000€), okolo 200 000km je potrebné vymeniť rozvody.
- Cena opravy
- 1000–2000 €
Časté závady BMW X6 G06 (2020-)
Prehľad 25 známych závad pre BMW X6 G06 (2020-) — príznaky, riešenie a orientačná cena opravy. Údaje vychádzajú zo skúseností komunity Drive a verejne dokumentovaných porúch.
30d 195kw, 219kw
EGR a chladič EGR
- Príznaky
- Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie.
- Riešenie
- Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€).
- Cena opravy
- 300–600 €
DPF filter
- Príznaky
- Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie.
- Riešenie
- Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€).
- Cena opravy
- 100–1500 €
Turbo
- Príznaky
- Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena turba (repas 400–700€, nové turbo 900–1500€).
- Cena opravy
- 400–1500 €
40d 250kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (1000€–2000€), okolo 200 000km je potrebné vymeniť rozvody.
- Cena opravy
- 1000–2000 €
EGR a chladič EGR
- Príznaky
- Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie.
- Riešenie
- Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€).
- Cena opravy
- 300–600 €
DPF filter
- Príznaky
- Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie.
- Riešenie
- Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€).
- Cena opravy
- 100–1500 €
Turbo (twinturbo)
- Príznaky
- Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena túrb (repas 1200–1600€, nové turbá 2200–2600€)
- Cena opravy
- 1200–2600 €
40i 250kw, 280kw
Vodná pumpa a termostat
- Príznaky
- Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu.
- Riešenie
- Výmena vodnej pumpy (130€) + termostat (od 200€)
- Cena opravy
- 330–500 €
VANOS Solenoidy
- Príznaky
- Strata výkonu, núdzový režim, chybové hlásenia
- Riešenie
- Čistenie solenoidov, v horšom prípade nový pár (100–160 €/ks)
- Cena opravy
- 100–320 €
Tesnenie veka ventilov , Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing)
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota
- Riešenie
- Výmena Tesnenia veka ventilov (30€) a telesa olejového filtra (15€)
- Cena opravy
- 50–150 €
50d 294kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (1000€–2000€), okolo 200 000km je potrebné vymeniť rozvody.
- Cena opravy
- 1000–2000 €
EGR a chladič EGR
- Príznaky
- Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie.
- Riešenie
- Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€).
- Cena opravy
- 300–600 €
DPF filter
- Príznaky
- Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie.
- Riešenie
- Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€).
- Cena opravy
- 100–1500 €
Turbo (quadturbo)
- Príznaky
- Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena všetkých 4 túrb (repas 2500-3500€, nové turbo 4500-6000€).
- Cena opravy
- 2500–6000 €
50i 390kw
Veľká spotreba oleja / pálenie oleja
- Príznaky
- Časté dopĺňanie oleja, modrý/biely dym z výfuku, občas slabý výkon, olejové škvrny, vysoká teplota túrb v strede motora, netesné guferá ventilov, zanesené piestne krúžky, poškodenie túrb, poškodenie stien válcov...
- Riešenie
- Generálna oprava motora od 4000€.
- Cena opravy
- 4000–8000 €
Vstreky
- Príznaky
- Nerovnomerný chod motora, strata výkonu.
- Riešenie
- Nový diel od 400€/ks.
- Cena opravy
- 400–600 €
Rozvody
- Príznaky
- Klepanie alebo cvakanie pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov od 2000€.
- Cena opravy
- 2000–3000 €
Chladenie
- Príznaky
- Vysoké tepelné namáhanie motora kvôli konštrukcii „hot-V“, nedostatočné chladenie.
- Riešenie
- Preventívna výmena termostatu, vodnej pumpy, po určitom nájazde vyčistiť všetky chladiče.
- Cena opravy
- 400–600 €
Prehrievanie a poškodené tesnenia hlavy valcov
- Príznaky
- Strácanie chladiacej kvapaliny, bubliny v expanzke, miešanie oleja s vodou.
- Riešenie
- Nové tesnenie hlavy, kontrola rovinnosti hláv (od 2000€).
- Cena opravy
- 2000–3000 €
Poškodené alebo zanesené turbá
- Príznaky
- Pískanie turba, dymenie, strata výkonu, zvýšená spotreba oleja.
- Riešenie
- Nové turbá (~3000€/pár).
- Cena opravy
- 2500–3500 €
X6M 441kw, 460kw (do 2023)
Chladiaci systém
- Príznaky
- Strata chladiacej kvapaliny, prehrievanie pri záťaži. Opotrebené plastové spojky, expanzná nádoba, prasknuté hadice alebo vodné čerpadlo, termostat.
- Riešenie
- Výmena komponentov (od 400€).
- Cena opravy
- 600–1200 €
Tesnenia, úniky oleja
- Príznaky
- Zápach spáleného oleja, kvapky na podlahe, dym z výfuku.
- Riešenie
- Výmena tesnení.
- Cena opravy
- 400–900 €
Separátor oleja
- Príznaky
- Nepravidelný voľnobeh, zvýšená spotreba oleja, dymenie.
- Riešenie
- Výmena separátora, hadíc.
- Cena opravy
- 250–500 €
Ojnične ložiska
- Príznaky
- Preventívne meniť okolo 80 000 - 100 000 km inak hrozí zadretie motora.
- Riešenie
- Výmena ložísk (od 2000€).
- Cena opravy
- 1500–4000 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie X6 · Všetky modely BMW
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.