Vírivé klapky
- Príznaky
- Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora.
- Riešenie
- Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20€).
- Neoverený odhad ceny
- 20–50 €
Problémy a kontrolné body BMW X6 E71 (2008–2014)
Prehľad 51 zápisov problémov pre BMW X6 E71 (2008–2014). Počet zápisov nie je počet nezávisle overených porúch ani údaj o ich častosti.
30d 173kw, 210kw
EGR ventil
- Príznaky
- Zanáša sa karbonom. strata výkonu, dymenie, vyššia spotreba.
- Riešenie
- Vyčistenie alebo odstránenie EGR a následne zaslepenie. Nutné aj softvérové vypnutie (sada na zasepenie EGR 50-60€).
- Neoverený odhad ceny
- 50–160 €
Žhaviče
- Príznaky
- Problémy pri štartoch v zimnom období, celkovo ťažšie štarty.
- Riešenie
- Výmena žhavičov + riadniacej jednotky žhavenie (žhaviče 13€/1ks, riadiaca jednotka 80€).
- Neoverený odhad ceny
- 80–200 €
Olejový separátor (odvetrávanie kľukovej skrine)
- Príznaky
- Nadmerné dymenie pri jazde. Prebytočný olej v saní ktorý môže poškodiť turbo, zanášať intercooler a spôsobovať zvýšenú spotrebu oleja.
- Riešenie
- Výmena za nový ventil, najlepšie za nový bezúdržbovy s cyklonovym filtrom. (aftermarket 50€, Originál 120€).
- Neoverený odhad ceny
- 50–120 €
Termostat a vodná pumpa
- Príznaky
- Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu.
- Riešenie
- Výmena za nový diel. (termostat 30€, vodná pumpa 80€).
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie najmä pri studenom štarte. riziko roztrhnutia reťaze.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (~1000€ - rozvody vpredu), po 200 000km idealne vymeniť.
- Neoverený odhad ceny
- 1000–2000 €
30d 180kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je okolo 200 000 km.
- Neoverený odhad ceny
- 1600–2500 €
EGR ventil / EGR chladič
- Príznaky
- Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie).
- Neoverený odhad ceny
- 160–500 €
Olejové čerpadlo
- Príznaky
- Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch.
- Riešenie
- Výmena čerpadla (475€ originál diel).
- Neoverený odhad ceny
- 450–500 €
Vysokotlakové čerpadlo HPFP
- Príznaky
- Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme.
- Riešenie
- Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€).
- Neoverený odhad ceny
- 500–2000 €
Hlavné/ojničné ložiska
- Príznaky
- Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora
- Riešenie
- Každých 200 000km výmena ložísk (od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000€.
- Neoverený odhad ceny
- 2500–3500 €
DPF filter
- Príznaky
- Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba.
- Riešenie
- Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€).
- Neoverený odhad ceny
- 150–1500 €
Vstreky
- Príznaky
- Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
- Riešenie
- Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks).
- Neoverený odhad ceny
- 250–600 €
Vírivé klapky
- Príznaky
- Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora.
- Riešenie
- Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie).
- Neoverený odhad ceny
- 20–50 €
35i 225kw
Vysokotlaké čerpadlo HPFP (staršie modely motorov).
- Príznaky
- Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme.
- Riešenie
- Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +).
- Neoverený odhad ceny
- 2000–3000 €
Tesnenie krytu ventilov
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena tesnenia (20–30€).
- Neoverený odhad ceny
- 20–40 €
Vodná pumpa a termostat
- Príznaky
- Motor sa prehrieva, únik chladiacej kvapaliny.
- Riešenie
- Výmena za nový diel. Termostat (70€), vodná pumpa (350€).
- Neoverený odhad ceny
- 400–550 €
Chladenie oleja
- Príznaky
- Nedostatočne chladenie, možne poškodenie ojničnich ložisk, valcov motora.
- Riešenie
- Skrátený interval výmeny oleja (max 6000km), vaččsie chladiče, pridanie termostatu na olejový výmenník.
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Potrubie medzi intercoolerom a motorom
- Príznaky
- Hlasné syčanie pri akcelerácii, Kontrolka motora, stráta výkonu.
- Riešenie
- Nový diel (80–130€).
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing)
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena tesnenia (12€).
- Neoverený odhad ceny
- 10–30 €
VANOS solenoidy
- Príznaky
- Nerovnomerný voľnobeh, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (100–250€).
- Neoverený odhad ceny
- 100–250 €
40d 225kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je okolo 200 000 km.
- Neoverený odhad ceny
- 1600–2500 €
EGR ventil / EGR chladič
- Príznaky
- Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie).
- Neoverený odhad ceny
- 160–500 €
Olejové čerpadlo
- Príznaky
- Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch.
- Riešenie
- Výmena čerpadla (475€ originál diel)
- Neoverený odhad ceny
- 450–500 €
Vysokotlakové čerpadlo HPFP
- Príznaky
- Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme.
- Riešenie
- Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€).
- Neoverený odhad ceny
- 500–2000 €
Hlavné/ojničné ložiska
- Príznaky
- Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora.
- Riešenie
- Každých 200 000km výmena ložísk (od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000€.
- Neoverený odhad ceny
- 2500–3500 €
DPF filter
- Príznaky
- Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba.
- Riešenie
- Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€).
- Neoverený odhad ceny
- 150–1500 €
Vstreky
- Príznaky
- Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
- Riešenie
- Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks).
- Neoverený odhad ceny
- 250–600 €
Vírivé klapky
- Príznaky
- Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora.
- Riešenie
- Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie).
- Neoverený odhad ceny
- 20–50 €
Turbo (twinturbo)
- Príznaky
- Nákladnejšie na opravu. Príznaky opotrebenia sú Strata výkonu, dymenie, zvýšená spotreba oleja .
- Riešenie
- Výmena túrb. Repas (800–1200€) alebo nové turbá (1500–2500€).
- Neoverený odhad ceny
- 800–2500 €
50d 280kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je 200 000 km.
- Neoverený odhad ceny
- 1600–2500 €
EGR ventil / EGR chladič
- Príznaky
- Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie).
- Neoverený odhad ceny
- 160–500 €
Olejové čerpadlo
- Príznaky
- Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch.
- Riešenie
- Výmena čerpadla (475€ originál diel).
- Neoverený odhad ceny
- 450–500 €
Vysokotlakové čerpadlo HPFP
- Príznaky
- Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme.
- Riešenie
- Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€).
- Neoverený odhad ceny
- 500–2000 €
Hlavné/ojničné ložiska
- Príznaky
- Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora.
- Riešenie
- Každých 200 000km výmena ložísk ( od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000€.
- Neoverený odhad ceny
- 2500–3500 €
DPF filter
- Príznaky
- Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba.
- Riešenie
- Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€).
- Neoverený odhad ceny
- 150–1500 €
Vstreky
- Príznaky
- Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
- Riešenie
- Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks).
- Neoverený odhad ceny
- 250–600 €
Vírivé klapky
- Príznaky
- Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora.
- Riešenie
- Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie).
- Neoverený odhad ceny
- 20–50 €
Turbo (3x turbo)
- Príznaky
- Nákladnejšie na opravu. Príznaky opotrebenia sú strata výkonu, dymenie, zvýšená spotreba oleja .
- Riešenie
- Výmena túrb. Repas (900–1800€) alebo nové turbá (2000-3500€).
- Neoverený odhad ceny
- 900–3500 €
50i 300kw
Veľká spotreba oleja / pálenie oleja
- Príznaky
- Časté dopĺňanie oleja, modrý/biely dym z výfuku, občas slabý výkon, olejové škvrny, vysoká teplota túrb v strede motora, netesné guferá ventilov, zanesené piestne krúžky, poškodenie túrb, poškodenie stien válcov...
- Riešenie
- Generálna oprava motora od 4000€.
- Neoverený odhad ceny
- 4000–8000 €
Vstreky
- Príznaky
- Nerovnomerný chod motora, strata výkonu.
- Riešenie
- Nový diel od 400€/ks
- Neoverený odhad ceny
- 400–600 €
Rozvody
- Príznaky
- Klepanie alebo cvakanie pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov od 2000€.
- Neoverený odhad ceny
- 2000–3000 €
Chladenie
- Príznaky
- Vysoké tepelné namáhanie motora kvôli konštrukcii „hot-V“, nedostatočné chladenie.
- Riešenie
- Preventívna výmena termostatu, vodnej pumpy, po určitom nájazde vyčistiť všetky chladiče.
- Neoverený odhad ceny
- 400–600 €
Prehrievanie a poškodené tesnenia hlavy valcov
- Príznaky
- Strácanie chladiacej kvapaliny, bubliny v expanzke, miešanie oleja s vodou.
- Riešenie
- Nové tesnenie hlavy, kontrola rovinnosti hláv (od 2000€).
- Neoverený odhad ceny
- 2000–3000 €
Poškodené alebo zanesené turbá
- Príznaky
- Pískanie turba, dymenie, strata výkonu, zvýšená spotreba oleja.
- Riešenie
- Nové turbá (~3000€/pár).
- Neoverený odhad ceny
- 2500–3500 €
X6M 408kw
Ojničné ložiská
- Príznaky
- Kovové klepanie zospodu motora, kovové piliny v oleji. Hrozí zadretie motora.
- Riešenie
- Preventívna výmena ložísk 80 000-100 000km (2500–3000€). V horšom prípade generálna oprava motora (od 10 000€) alebo nový motor.
- Neoverený odhad ceny
- 2500–3000 €
Chladiaci systém
- Príznaky
- Prehrievanie motora, najmä pri vyššom zaťažení – úniky z chladiča, pumpy, alebo hadíc.
- Riešenie
- Výmena vodnej pumpy a termostatu (€400€) , pravidelné čistenie chladičov.
- Neoverený odhad ceny
- 400–500 €
DCT Prevodovka
- Príznaky
- Cukanie pri preradení, trhavé rozjazdy, oneskorené radenie.
- Riešenie
- Použitá prevodovka (od 2000€) alebo repas.
- Neoverený odhad ceny
- 2000–4000 €
Guferá ventilov
- Príznaky
- vrdnutie gumy po čase a teple, strata oleja, modrý dym pri štarte.
- Riešenie
- Výmena gufér 1400–2000€.
- Neoverený odhad ceny
- 1400–2000 €
Turbo (2x)
- Príznaky
- Zanesené prívody oleja, starý olej, zanesené sitká na prívodoch, pískanie turba, dymenie, strata oleja.
- Riešenie
- Nové turba (od 4000€/pár).
- Neoverený odhad ceny
- 4000–5500 €
VANOS solenoidy
- Príznaky
- Nestabilný voľnobeh, strata výkonu v nízkych otáčkach.
- Riešenie
- Výmena solenoidov (600–1000€).
- Neoverený odhad ceny
- 600–1000 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie X6 · Všetky modely BMW
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.