Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 400–800 €
Časté závady BMW Rad 5 F10 (2011–2017)
Prehľad 177 známych závad pre BMW Rad 5 F10 (2011–2017) — príznaky, riešenie a orientačná cena opravy. Údaje vychádzajú zo skúseností komunity Drive a verejne dokumentovaných porúch.
520d, 518d 135kw, 105kw
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–600 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€)
- Cena opravy
- 100–200 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€).
- Cena opravy
- 300–600 €
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (od 1300 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je okolo 200 000 km.
- Cena opravy
- 1200–2200 €
EGR ventil / EGR chladič
- Príznaky
- Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu
- Riešenie
- Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (40€ + softvérove vypnutie)
- Cena opravy
- 150–600 €
DPF filter
- Príznaky
- Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba.
- Riešenie
- Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€).
- Cena opravy
- 600–1200 €
Turbo
- Príznaky
- Strata výkonu, dymenie (modrý/čierny dym), pískanie pri zrýchlení.
- Riešenie
- Výmena turba (repas 450–800 €, nové turbo 1000–1800€).
- Cena opravy
- 700–1400 €
Vstreky
- Príznaky
- Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
- Riešenie
- Výmena vstrekov (nový originálny diel 350-500€/ks, repas 200-250€/ks)
- Cena opravy
- 600–1200 €
Vysokotlakové palivové čerpadlo HPFP
- Príznaky
- Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +).
- Cena opravy
- 2000–3000 €
Vírivé klapky
- Príznaky
- Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora.
- Riešenie
- Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 10-40€)
- Cena opravy
- 20–80 €
520d, 518d 140kw, 110kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte,
- Riešenie
- Výmena rozvodov (1000€ – 2000€), po 200 000km je potrebné vymeniť rozvody,
- Cena opravy
- 900–1600 €
DPF filter
- Príznaky
- Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie,
- Riešenie
- Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€),
- Cena opravy
- 600–1200 €
EGR a chladič EGR
- Príznaky
- Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie.
- Riešenie
- Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€).
- Cena opravy
- 300–600 €
Turbo
- Príznaky
- Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu,
- Riešenie
- Výmena turba (repas 400–700€, nové turbo 900–1500€),
- Cena opravy
- 700–1400 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 400–800 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–600 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h.
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€).
- Cena opravy
- 100–200 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€).
- Cena opravy
- 300–600 €
520i 135kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (od 1000€).
- Cena opravy
- 1000–1600 €
Tesnenie veka ventilov
- Príznaky
- Olej v motorovom priestore, pach oleja.
- Riešenie
- Výmena tesnenia (25€).
- Cena opravy
- 100–300 €
Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing)
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnot
- Riešenie
- Výmena tesnenia (15€)
- Cena opravy
- 100–300 €
Vysokotlakové čerpadlo HPFP
- Príznaky
- Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme
- Riešenie
- Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +).
- Cena opravy
- 2000–3000 €
Vodná pumpa a termostat
- Príznaky
- Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu.
- Riešenie
- Výmena za nový diel. Termostat (80€), vodná pumpa (350€).
- Cena opravy
- 400–550 €
Karbonizácia sacích ventilov
- Príznaky
- Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba
- Riešenie
- Dekarbonizacia motora (70€)
- Cena opravy
- 70–170 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–600 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 300–800 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h.
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€).
- Cena opravy
- 100–200 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€)
- Cena opravy
- 300–600 €
523i 150kw
Vstreky
- Príznaky
- Vynechávanie valcov, núdzový režim, vysoká spotreba, kontrolka motora.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (6ks vstrekov 660€/1ks, originál diel, repas 200–280€).
- Cena opravy
- 1200–2600 €
Vysokotlakové čerpadlo (HPFP)
- Príznaky
- Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme.
- Riešenie
- Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +).
- Cena opravy
- 2000–3000 €
NOx senzor
- Príznaky
- Kontrolka motora, slabý výkon, vyššia spotreba, motor beží v núdzovom režime.
- Riešenie
- Výmena NOx senzora ( 600€ nový originálny diel, 200-300e alternatíva).
- Cena opravy
- 200–600 €
Vodná pumpa
- Príznaky
- Prehrievanie motora, núdzový režim.
- Riešenie
- Výmena vodnej pumpy (240€).
- Cena opravy
- 240–400 €
Sviečky a zapaľovacie cievky
- Príznaky
- Nerovnomerný voľnobeh, slabý ťah, zvýšená spotreba.
- Riešenie
- Výmena sviečok (12€/kus) a zapaľovacích cievok (30€/kus).
- Cena opravy
- 100–300 €
Tesnenie veka ventilov
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena tesnenia (20–30€).
- Cena opravy
- 100–300 €
Karbonizácia sacích ventilov
- Príznaky
- Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba.
- Riešenie
- Dekarbonizacia motora (70€).
- Cena opravy
- 70–170 €
Palivové čerpadlo v nádrži
- Príznaky
- Strata výkonu pri prudkej akcelerácii, Ťažké štartovanie (hlavne za tepla), Zvýšená spotreba paliva.
- Riešenie
- výmena palivového čerpadla v nádrži (80-200€)
- Cena opravy
- 80–200 €
VANOS solenoidy
- Príznaky
- Strata výkonu, kolísanie otáčok, únik oleja.
- Riešenie
- Výmena dielu za nový (100-150€/ks).
- Cena opravy
- 100–250 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 300–800 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–700 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h.
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€).
- Cena opravy
- 100–200 €
525d 150kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je 200 000 km.
- Cena opravy
- 1200–2200 €
EGR ventil / EGR chladič
- Príznaky
- Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie).
- Cena opravy
- 150–600 €
Olejové čerpadlo
- Príznaky
- Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch.
- Riešenie
- Výmena čerpadla (475€ originál diel)
- Cena opravy
- 600–1200 €
Vysokotlakové čerpadlo HPFP
- Príznaky
- Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme.
- Riešenie
- Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +)
- Cena opravy
- 2000–3000 €
Hlavné/ojničné ložiska
- Príznaky
- Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora.
- Riešenie
- Každých 200 000km výmena ložísk ( od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000€.
- Cena opravy
- 1500–3000 €
DPF filter
- Príznaky
- Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba.
- Riešenie
- Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€).
- Cena opravy
- 600–1200 €
Vstreky
- Príznaky
- Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
- Riešenie
- Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks)
- Cena opravy
- 900–1600 €
Vírivé klapky
- Príznaky
- Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora
- Riešenie
- Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie)
- Cena opravy
- 20–80 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€)
- Cena opravy
- 300–600 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€)
- Cena opravy
- 100–200 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–700 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 400–800 €
525d 160kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (od 1300 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je okolo 200 000 km
- Cena opravy
- 1200–2200 €
EGR ventil / EGR chladič
- Príznaky
- Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (40€ + softvérove vypnutie)
- Cena opravy
- 150–600 €
DPF filter
- Príznaky
- Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba.
- Riešenie
- Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€)
- Cena opravy
- 600–1200 €
Turbo (twinturbo)
- Príznaky
- Strata výkonu, dymenie (modrý/čierny dym), pískanie pri zrýchlení.
- Riešenie
- Výmena túrb (repas 700–900 €, nové turbá 1000–1800€).
- Cena opravy
- 1200–2500 €
Vstreky
- Príznaky
- Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
- Riešenie
- Výmena vstrekov (nový originálny diel 350-500€/ks, repas 200-250€/ks)
- Cena opravy
- 600–1200 €
Vysokotlakové palivové čerpadlo HPFP
- Príznaky
- Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +).
- Cena opravy
- 2000–3000 €
Vírivé klapky
- Príznaky
- Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora.
- Riešenie
- Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 10-40€).
- Cena opravy
- 20–80 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 400–800 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–700 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€)
- Cena opravy
- 100–200 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€).
- Cena opravy
- 300–600 €
528i 180kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (od 1000€).
- Cena opravy
- 1000–1600 €
Tesnenie veka ventilov
- Príznaky
- Olej v motorovom priestore, pach oleja.
- Riešenie
- Výmena tesnenia (25€).
- Cena opravy
- 100–300 €
Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing)
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena tesnenia (15€).
- Cena opravy
- 100–300 €
Vysokotlakové čerpadlo HPFP
- Príznaky
- Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme.
- Riešenie
- Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +).
- Cena opravy
- 2000–3000 €
Vodná pumpa a termostat
- Príznaky
- Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu.
- Riešenie
- Výmena za nový diel. Termostat (80€), vodná pumpa (350€).
- Cena opravy
- 400–550 €
Karbonizácia sacích ventilov
- Príznaky
- Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba.
- Riešenie
- Dekarbonizacia motora (70€).
- Cena opravy
- 70–170 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 300–800 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–600 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h.
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€).
- Cena opravy
- 100–200 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€).
- Cena opravy
- 300–600 €
528i 190kw
Vstreky
- Príznaky
- Vynechávanie valcov, núdzový režim, vysoká spotreba, kontrolka motora.
- Riešenie
- ýmena za nový diel (6ks vstrekov 660€/1ks, originál diel, repas 200–280€).
- Cena opravy
- 1200–2600 €
Vysokotlakové čerpadlo (HPFP)
- Príznaky
- Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme.
- Riešenie
- Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +).
- Cena opravy
- 2000–3000 €
NOx senzor
- Príznaky
- Kontrolka motora, slabý výkon, vyššia spotreba, motor beží v núdzovom režime.
- Riešenie
- Výmena NOx senzora ( 600€ nový originálny diel, 200-300e alternatíva).
- Cena opravy
- 200–600 €
Vodná pumpa
- Príznaky
- Prehrievanie motora, núdzový režim.
- Riešenie
- Výmena vodnej pumpy (240€).
- Cena opravy
- 240–400 €
Sviečky a zapaľovacie cievky
- Príznaky
- Nerovnomerný voľnobeh, slabý ťah, zvýšená spotreba.
- Riešenie
- Výmena sviečok (12€/kus) a zapaľovacích cievok (30€/kus).
- Cena opravy
- 100–300 €
Tesnenie veka ventilov
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena tesnenia (20–30€).
- Cena opravy
- 100–300 €
Karbonizácia sacích ventilov
- Príznaky
- Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba.
- Riešenie
- Dekarbonizacia motora (70€).
- Cena opravy
- 70–170 €
Palivové čerpadlo v nádrži
- Príznaky
- Strata výkonu pri prudkej akcelerácii, Ťažké štartovanie (hlavne za tepla), Zvýšená spotreba paliva.
- Riešenie
- Výmena palivového čerpadla v nádrži (80-200€).
- Cena opravy
- 80–200 €
VANOS solenoidy
- Príznaky
- Strata výkonu, kolísanie otáčok, únik oleja.
- Riešenie
- Výmena dielu za nový (100-150€/ks).
- Cena opravy
- 100–250 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 300–800 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–700 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h.
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€).
- Cena opravy
- 100–200 €
530d 180kw, 190kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je 200 000 km.
- Cena opravy
- 1500–2500 €
EGR ventil / EGR chladič
- Príznaky
- Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu
- Riešenie
- Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie)
- Cena opravy
- 150–600 €
Olejové čerpadlo
- Príznaky
- Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch
- Riešenie
- Výmena čerpadla (475€ originál diel)
- Cena opravy
- 600–1200 €
Vysokotlakové čerpadlo HPFP
- Príznaky
- Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme.
- Riešenie
- Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€).
- Cena opravy
- 500–2000 €
Hlavné/ojničné ložiska
- Príznaky
- Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora
- Riešenie
- Každých 200 000km výmena ložísk ( od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000€
- Cena opravy
- 1500–3000 €
DPF filter
- Príznaky
- Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba.
- Riešenie
- Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€)
- Cena opravy
- 700–1300 €
Vstreky
- Príznaky
- Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
- Riešenie
- Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks).
- Cena opravy
- 900–1600 €
Vírivé klapky
- Príznaky
- Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora.
- Riešenie
- Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie).
- Cena opravy
- 20–80 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 400–800 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–700 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h.
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€)
- Cena opravy
- 100–200 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€)
- Cena opravy
- 300–600 €
530i 200kw
Vstreky
- Príznaky
- Vynechavanie valcov, núdzový režim, vyskoká spotreba, kontrolka motora.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (6ks vstrekov 660€/1ks, originál diel, repas 200–280€).
- Cena opravy
- 1200–2600 €
Vysokotlaké čerpadlo (HPFP)
- Príznaky
- Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme.
- Riešenie
- Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +).
- Cena opravy
- 2000–3000 €
NOx senzor
- Príznaky
- Kontrolka motora, slabý výkon, vyššia spotreba, motor beží v núdzovom režime.
- Riešenie
- Výmena nox senzora (600€ nový originálny diel, 200-300€ alternatíva).
- Cena opravy
- 200–600 €
Vodná pumpa a termostat
- Príznaky
- Prehrievanie motora, núdzový režim, únik chladiacej kvapaliny.
- Riešenie
- Výmena vodnej pumpy (240€) a termostatu (70€).
- Cena opravy
- 240–400 €
Sievčky a zapaľovacie cievky
- Príznaky
- Nerovnomerný voľnobeh, slabý ťah, zvýšená spotreba.
- Riešenie
- Výmena sviečok (12€/kus) a zapaľovacích cievok (30€/kus).
- Cena opravy
- 100–300 €
Tesnenie veka ventilov
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena tesnenia (20–30€).
- Cena opravy
- 100–300 €
Karbonizácia sacích ventilov
- Príznaky
- Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba.
- Riešenie
- Dekarbonizacia motora (70€).
- Cena opravy
- 70–170 €
Palivové čerpadlo v nádrži
- Príznaky
- Strata výkonu pri prudkej akcelerácii, Ťažké štartovanie (hlavne za tepla).
- Riešenie
- Výmena palivového čerpadla v nádrži (80-200€).
- Cena opravy
- 80–200 €
VANOS solenoidy
- Príznaky
- Slabý ťah v nízkych otáčkach, Chyby 2A82, 2A87, Nerovnomerný voľnobeh, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (100–250€).
- Cena opravy
- 100–250 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 300–800 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–700 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h.
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€).
- Cena opravy
- 100–200 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€).
- Cena opravy
- 300–600 €
535d 220kw, 230kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je 200 000 km.
- Cena opravy
- 1600–2500 €
EGR ventil / EGR chladič
- Príznaky
- Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie)
- Cena opravy
- 150–600 €
Olejové čerpadlo
- Príznaky
- Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch.
- Riešenie
- Výmena čerpadla (475€ originál diel)
- Cena opravy
- 400–700 €
Vysokotlakové čerpadlo HPFP
- Príznaky
- Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme.
- Riešenie
- Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€).
- Cena opravy
- 500–2000 €
Hlavné/ojničné ložiska
- Príznaky
- Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora.
- Riešenie
- Každých 200 000km výmena ložísk ( od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000€.
- Cena opravy
- 2500–3500 €
DPF filter
- Príznaky
- Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba.
- Riešenie
- Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€).
- Cena opravy
- 700–1500 €
Vstreky
- Príznaky
- Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
- Riešenie
- Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks).
- Cena opravy
- 250–600 €
Vírivé klapky
- Príznaky
- Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora.
- Riešenie
- Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie).
- Cena opravy
- 20–80 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 300–800 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–700 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h.
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€).
- Cena opravy
- 100–200 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€)
- Cena opravy
- 300–600 €
Turbo (twinturbo)
- Príznaky
- Nákladnejšie na opravu. Príznaky opotrebenia sú Strata výkonu, dymenie, zvýšená spotreba oleja .
- Riešenie
- Výmena túrb. Repas (800–1200€) alebo nové turbá (1500–2500€).
- Cena opravy
- 800–2500 €
535i 225kw
Vysokotlaké čerpadlo HPFP (staršie modely motorov)
- Príznaky
- Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme.
- Riešenie
- Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +).
- Cena opravy
- 500–2000 €
Tesnenie krytu ventilov
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena tesnenia (20–30€).
- Cena opravy
- 100–300 €
Vodná pumpa a termostat
- Príznaky
- Motor sa prehrieva, únik chladiacej kvapaliny.
- Riešenie
- Výmena za nový diel. Termostat (70€), vodná pumpa (350€).
- Cena opravy
- 400–550 €
Chladenie oleja
- Príznaky
- Nedostatočne chladenie, možne poškodenie ojničnich ložisk, valcov motora.
- Riešenie
- Skrátený interval výmeny oleja (max 6000km), vaččsie chladiče, pridanie termostatu na olejový výmenník.
- Cena opravy
- 300–600 €
Potrubie medzi intercoolerom a motorom
- Príznaky
- Hlasné syčanie pri akcelerácii, Kontrolka motora, stráta výkonu.
- Riešenie
- Nový diel (80–130€).
- Cena opravy
- 80–260 €
Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing)
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena tesnenia (12€).
- Cena opravy
- 100–300 €
VANOS solenoidy
- Príznaky
- Nerovnomerný voľnobeh, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (100–250€).
- Cena opravy
- 100–250 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 300–800 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–700 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h.
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€).
- Cena opravy
- 100–200 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€).
- Cena opravy
- 300–600 €
535i 225kw
Vysokotlaké čerpadlo HPFP (staršie modely motorov)
- Príznaky
- Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme.
- Riešenie
- Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€).
- Cena opravy
- 500–2000 €
Tesnenie krytu ventilov
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena tesnenia (20–30€).
- Cena opravy
- 100–300 €
Vodná pumpa a termostat
- Príznaky
- Motor sa prehrieva, únik chladiacej kvapaliny.
- Riešenie
- Výmena za nový diel. Termostat (70€), vodná pumpa (350€).
- Cena opravy
- 400–550 €
Chladenie oleja
- Príznaky
- Nedostatočne chladenie, možne poškodenie ojničnich ložisk, valcov motora.
- Riešenie
- Skrátený interval výmeny oleja (max 6000km), vaččsie chladiče, pridanie termostatu na olejový výmenník.
- Cena opravy
- 300–600 €
Potrubie medzi intercoolerom a motorom
- Príznaky
- Hlasné syčanie pri akcelerácii, Kontrolka motora, stráta výkonu.
- Riešenie
- Nový diel (80–130€).
- Cena opravy
- 80–260 €
Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing)
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena tesnenia (12€).
- Cena opravy
- 100–300 €
VANOS solenoidy
- Príznaky
- Nerovnomerný voľnobeh, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (100–250€).
- Cena opravy
- 100–250 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 300–800 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–700 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h.
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€).
- Cena opravy
- 100–200 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€).
- Cena opravy
- 300–600 €
550i 300kw, 331kw
Veľká spotreba oleja / pálenie oleja
- Príznaky
- Časté dopĺňanie oleja, modrý/biely dym z výfuku, občas slabý výkon, olejové škvrny, vysoká teplota túrb v strede motora, netesné guferá ventilov, zanesené piestne krúžky, poškodenie túrb, poškodenie stien válcov...
- Riešenie
- Generálna oprava motora od 4000€.
- Cena opravy
- 4000–8000 €
Vstreky
- Príznaky
- Nerovnomerný chod motora, strata výkonu.
- Riešenie
- Nový diel od 400€/ks
- Cena opravy
- 400–600 €
Rozvody
- Príznaky
- Klepanie alebo cvakanie pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov od 2000€.
- Cena opravy
- 2000–3000 €
Chladenie
- Príznaky
- Vysoké tepelné namáhanie motora kvôli konštrukcii „hot-V“, nedostatočné chladenie.
- Riešenie
- Preventívna výmena termostatu, vodnej pumpy, po určitom nájazde vyčistiť všetky chladiče.
- Cena opravy
- 300–600 €
Prehrievanie a poškodené tesnenia hlavy valcov
- Príznaky
- Strácanie chladiacej kvapaliny, bubliny v expanzke, miešanie oleja s vodou.
- Riešenie
- Nové tesnenie hlavy, kontrola rovinnosti hláv (od 2000€).
- Cena opravy
- 2000–3000 €
Poškodené alebo zanesené turbá
- Príznaky
- Pískanie turba, dymenie, strata výkonu, zvýšená spotreba oleja.
- Riešenie
- Nové turbá (~3000€/pár)
- Cena opravy
- 2500–3500 €
Ojničné ložiska
- Príznaky
- Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora
- Riešenie
- Preventívna výmena ojničných ložísk okolo 100 000km. V prípade zadretia motora generálka motora (od 5000€)
- Cena opravy
- 5000–7500 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 300–800 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–700 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h.
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€).
- Cena opravy
- 100–200 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€).
- Cena opravy
- 300–600 €
M5 412kw
Ojničné ložiská
- Príznaky
- Kovové klepanie zospodu motora, kovové piliny v oleji. Hrozí zadretie motora.
- Riešenie
- Preventívna výmena ložísk 80 000-100 000km (2500–3000€), Generálna oprava motora (od 10 000€) alebo nový motor.
- Cena opravy
- 2500–3000 €
Chladiaci systém
- Príznaky
- Prehrievanie motora, najmä pri vyššom zaťažení – úniky z chladiča, pumpy, alebo hadíc.
- Riešenie
- Výmena vodnej pumpy a termostatu (€400€) , pravidelné čistenie chladičov.
- Cena opravy
- 300–600 €
DCT Prevodovka
- Príznaky
- Cukanie pri preradení, trhavé rozjazdy, oneskorené radenie
- Riešenie
- Použitá prevodovka (od 2000€) alebo repas.
- Cena opravy
- 2000–4000 €
Guferá ventilov
- Príznaky
- Tvrdnutie gumy po čase a teple, strata oleja, modrý dym pri štarte.
- Riešenie
- Výmena gufér (1400–2000€)
- Cena opravy
- 1400–2000 €
Turbo (2x)
- Príznaky
- Zanesené prívody oleja, starý olej, zanesené sitká na prívodoch, pískanie turba, dymenie, strata oleja.
- Riešenie
- Nové turba (od 4000€/pár).
- Cena opravy
- 4000–5500 €
VANOS solenoidy
- Príznaky
- Nestabilný voľnobeh, strata výkonu v nízkych otáčkach.
- Riešenie
- Výmena solenoidov (600–1000€).
- Cena opravy
- 600–1000 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 300–800 €
M550d 280kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je 200 000 km.
- Cena opravy
- 1600–2500 €
EGR ventil / EGR chladič
- Príznaky
- Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu
- Riešenie
- Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie)
- Cena opravy
- 250–500 €
Olejové čerpadlo
- Príznaky
- Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch
- Riešenie
- Výmena čerpadla (475€ originál diel)
- Cena opravy
- 400–700 €
Vysokotlakové čerpadlo HPFP
- Príznaky
- Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme.
- Riešenie
- Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€).
- Cena opravy
- 500–2000 €
Hlavné/ojničné ložiska
- Príznaky
- Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora.
- Riešenie
- Každých 200 000km výmena ložísk ( od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000
- Cena opravy
- 2500–3500 €
DPF filter
- Príznaky
- Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba.
- Riešenie
- Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€).
- Cena opravy
- 700–1500 €
Vstreky
- Príznaky
- Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
- Riešenie
- Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks).
- Cena opravy
- 250–600 €
Vírivé klapky
- Príznaky
- Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora.
- Riešenie
- Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie).
- Cena opravy
- 20–80 €
Podvozok
- Príznaky
- Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové.
- Cena opravy
- 300–800 €
Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava)
- Príznaky
- Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov.
- Riešenie
- Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€.
- Cena opravy
- 300–700 €
Hardy spojka
- Príznaky
- Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h.
- Riešenie
- Nová hardy spojka (100€).
- Cena opravy
- 100–200 €
Kardan a homokinetické kĺby
- Príznaky
- Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive.
- Riešenie
- Výmena za nový diel (od 300€)
- Cena opravy
- 300–600 €
Turbo (3x turbo)
- Príznaky
- Nákladnejšie na opravu. Príznaky opotrebenia sú strata výkonu, dymenie, zvýšená spotreba oleja .
- Riešenie
- Výmena túrb. Repas (900–1800€) alebo nové turbá (2000-3500€).
- Cena opravy
- 900–3500 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie Rad 5 · Všetky modely BMW
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.