Časté závady BMW Rad 5 F10 (2011–2017) Problémy a kontrolné body BMW Rad 5 F10 (2011–2017) Prehľad 155 zápisov problémov pre BMW Rad 5 F10 (2011–2017). Počet zápisov nie je počet nezávisle overených porúch ani údaj o ich častosti.
520d, 518d 135kw, 105kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 400–800 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–600 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h Riešenie Nová hardy spojka (100€) Neoverený odhad ceny 100–200 € Kardan a homokinetické kĺby Príznaky Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive. Riešenie Výmena za nový diel (od 300€). Neoverený odhad ceny 300–600 € Rozvody Príznaky Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (od 1300 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je okolo 200 000 km. Neoverený odhad ceny 1200–2200 € EGR ventil / EGR chladič Príznaky Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu Riešenie Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (40€ + softvérove vypnutie) Neoverený odhad ceny 150–600 € DPF filter Príznaky Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba. Riešenie Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€). Neoverený odhad ceny 600–1200 € Turbo Príznaky Strata výkonu, dymenie (modrý/čierny dym), pískanie pri zrýchlení. Riešenie Výmena turba (repas 450–800 €, nové turbo 1000–1800€). Neoverený odhad ceny 700–1400 € Vstreky Príznaky Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh. Riešenie Výmena vstrekov (nový originálny diel 350-500€/ks, repas 200-250€/ks) Neoverený odhad ceny 600–1200 € Vysokotlakové palivové čerpadlo HPFP Príznaky Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme, strata výkonu. Riešenie Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +). Neoverený odhad ceny 2000–3000 € Vírivé klapky Príznaky Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora. Riešenie Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 10-40€) Neoverený odhad ceny 20–80 € 520d, 518d 140kw, 110kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody Príznaky Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte, Riešenie Výmena rozvodov (1000€ – 2000€), po 200 000km je potrebné vymeniť rozvody, Neoverený odhad ceny 900–1600 € DPF filter Príznaky Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie, Riešenie Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€), Neoverený odhad ceny 600–1200 € EGR a chladič EGR Príznaky Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie. Riešenie Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€). Neoverený odhad ceny 300–600 € Turbo Príznaky Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu, Riešenie Výmena turba (repas 400–700€, nové turbo 900–1500€), Neoverený odhad ceny 700–1400 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 400–800 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov. Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–600 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h. Riešenie Nová hardy spojka (100€). Neoverený odhad ceny 100–200 € Kardan a homokinetické kĺby Príznaky Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive. Riešenie Výmena za nový diel (od 300€). Neoverený odhad ceny 300–600 € 520i 135kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody Príznaky Kovové klepanie najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (od 1000€). Neoverený odhad ceny 1000–1600 € Tesnenie veka ventilov Príznaky Olej v motorovom priestore, pach oleja. Riešenie Výmena tesnenia (25€). Neoverený odhad ceny 100–300 € Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing) Príznaky Únik oleja, zápach, mastnot Riešenie Výmena tesnenia (15€) Neoverený odhad ceny 100–300 € Vysokotlakové čerpadlo HPFP Príznaky Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme Riešenie Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +). Neoverený odhad ceny 2000–3000 € Vodná pumpa a termostat Príznaky Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu. Riešenie Výmena za nový diel. Termostat (80€), vodná pumpa (350€). Neoverený odhad ceny 400–550 € Karbonizácia sacích ventilov Príznaky Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba Riešenie Dekarbonizacia motora (70€) Neoverený odhad ceny 70–170 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov. Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–600 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 300–800 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h. Riešenie Nová hardy spojka (100€). Neoverený odhad ceny 100–200 € Kardan a homokinetické kĺby Príznaky Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive. Riešenie Výmena za nový diel (od 300€) Neoverený odhad ceny 300–600 € 523i 150kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Vstreky Príznaky Vynechávanie valcov, núdzový režim, vysoká spotreba, kontrolka motora. Riešenie Výmena za nový diel (6ks vstrekov 660€/1ks, originál diel, repas 200–280€). Neoverený odhad ceny 1200–2600 € Vysokotlakové čerpadlo (HPFP) Príznaky Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme. Riešenie Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +). Neoverený odhad ceny 2000–3000 € NOx senzor Príznaky Kontrolka motora, slabý výkon, vyššia spotreba, motor beží v núdzovom režime. Riešenie Výmena NOx senzora ( 600€ nový originálny diel, 200-300e alternatíva). Neoverený odhad ceny 200–600 € Vodná pumpa Príznaky Prehrievanie motora, núdzový režim. Riešenie Výmena vodnej pumpy (240€). Neoverený odhad ceny 240–400 € Sviečky a zapaľovacie cievky Príznaky Nerovnomerný voľnobeh, slabý ťah, zvýšená spotreba. Riešenie Výmena sviečok (12€/kus) a zapaľovacích cievok (30€/kus). Neoverený odhad ceny 100–300 € Tesnenie veka ventilov Príznaky Únik oleja, zápach, mastnota. Riešenie Výmena tesnenia (20–30€). Neoverený odhad ceny 100–300 € Karbonizácia sacích ventilov Príznaky Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba. Riešenie Dekarbonizacia motora (70€). Neoverený odhad ceny 70–170 € Palivové čerpadlo v nádrži Príznaky Strata výkonu pri prudkej akcelerácii, Ťažké štartovanie (hlavne za tepla), Zvýšená spotreba paliva. Riešenie výmena palivového čerpadla v nádrži (80-200€) Neoverený odhad ceny 80–200 € VANOS solenoidy Príznaky Strata výkonu, kolísanie otáčok, únik oleja. Riešenie Výmena dielu za nový (100-150€/ks). Neoverený odhad ceny 100–250 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 300–800 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–700 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h. Riešenie Nová hardy spojka (100€). Neoverený odhad ceny 100–200 € 525d 150kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody Príznaky Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je 200 000 km. Neoverený odhad ceny 1200–2200 € EGR ventil / EGR chladič Príznaky Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu. Riešenie Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie). Neoverený odhad ceny 150–600 € Olejové čerpadlo Príznaky Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch. Riešenie Výmena čerpadla (475€ originál diel) Neoverený odhad ceny 600–1200 € Vysokotlakové čerpadlo HPFP Príznaky Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme. Riešenie Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +) Neoverený odhad ceny 2000–3000 € Hlavné/ojničné ložiska Príznaky Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora. Riešenie Každých 200 000km výmena ložísk ( od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000€. Neoverený odhad ceny 1500–3000 € DPF filter Príznaky Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba. Riešenie Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€). Neoverený odhad ceny 600–1200 € Vstreky Príznaky Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh. Riešenie Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks) Neoverený odhad ceny 900–1600 € Vírivé klapky Príznaky Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora Riešenie Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie) Neoverený odhad ceny 20–80 € Kardan a homokinetické kĺby Príznaky Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive. Riešenie Výmena za nový diel (od 300€) Neoverený odhad ceny 300–600 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h Riešenie Nová hardy spojka (100€) Neoverený odhad ceny 100–200 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov. Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–700 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 400–800 € 525d 160kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Časť záznamu má neúplný formát a nedá sa spoľahlivo zobraziť. Neznamená to, že vozidlo nemá problémy.
Rozvody Príznaky Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (od 1300 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je okolo 200 000 km Neoverený odhad ceny 1200–2200 € EGR ventil / EGR chladič Príznaky Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu. Riešenie Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (40€ + softvérove vypnutie) Neoverený odhad ceny 150–600 € DPF filter Príznaky Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba. Riešenie Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€) Neoverený odhad ceny 600–1200 € Turbo (twinturbo) Príznaky Strata výkonu, dymenie (modrý/čierny dym), pískanie pri zrýchlení. Riešenie Výmena túrb (repas 700–900 €, nové turbá 1000–1800€). Neoverený odhad ceny 1200–2500 € Vstreky Príznaky Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh. Riešenie Výmena vstrekov (nový originálny diel 350-500€/ks, repas 200-250€/ks) Neoverený odhad ceny 600–1200 € Vysokotlakové palivové čerpadlo HPFP Príznaky Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme, strata výkonu. Riešenie Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +). Neoverený odhad ceny 2000–3000 € Vírivé klapky Príznaky Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora. Riešenie Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 10-40€). Neoverený odhad ceny 20–80 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 400–800 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–700 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h Riešenie Nová hardy spojka (100€) Neoverený odhad ceny 100–200 € Kardan a homokinetické kĺby Príznaky Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive. Riešenie Výmena za nový diel (od 300€). Neoverený odhad ceny 300–600 € 528i 180kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody Príznaky Kovové klepanie najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (od 1000€). Neoverený odhad ceny 1000–1600 € Tesnenie veka ventilov Príznaky Olej v motorovom priestore, pach oleja. Riešenie Výmena tesnenia (25€). Neoverený odhad ceny 100–300 € Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing) Príznaky Únik oleja, zápach, mastnota. Riešenie Výmena tesnenia (15€). Neoverený odhad ceny 100–300 € Vysokotlakové čerpadlo HPFP Príznaky Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme. Riešenie Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +). Neoverený odhad ceny 2000–3000 € Vodná pumpa a termostat Príznaky Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu. Riešenie Výmena za nový diel. Termostat (80€), vodná pumpa (350€). Neoverený odhad ceny 400–550 € Karbonizácia sacích ventilov Príznaky Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba. Riešenie Dekarbonizacia motora (70€). Neoverený odhad ceny 70–170 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 300–800 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov. Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–600 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h. Riešenie Nová hardy spojka (100€). Neoverený odhad ceny 100–200 € Kardan a homokinetické kĺby Príznaky Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive. Riešenie Výmena za nový diel (od 300€). Neoverený odhad ceny 300–600 € 528i 190kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Vstreky Príznaky Vynechávanie valcov, núdzový režim, vysoká spotreba, kontrolka motora. Riešenie ýmena za nový diel (6ks vstrekov 660€/1ks, originál diel, repas 200–280€). Neoverený odhad ceny 1200–2600 € Vysokotlakové čerpadlo (HPFP) Príznaky Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme. Riešenie Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +). Neoverený odhad ceny 2000–3000 € NOx senzor Príznaky Kontrolka motora, slabý výkon, vyššia spotreba, motor beží v núdzovom režime. Riešenie Výmena NOx senzora ( 600€ nový originálny diel, 200-300e alternatíva). Neoverený odhad ceny 200–600 € Vodná pumpa Príznaky Prehrievanie motora, núdzový režim. Riešenie Výmena vodnej pumpy (240€). Neoverený odhad ceny 240–400 € Sviečky a zapaľovacie cievky Príznaky Nerovnomerný voľnobeh, slabý ťah, zvýšená spotreba. Riešenie Výmena sviečok (12€/kus) a zapaľovacích cievok (30€/kus). Neoverený odhad ceny 100–300 € Tesnenie veka ventilov Príznaky Únik oleja, zápach, mastnota. Riešenie Výmena tesnenia (20–30€). Neoverený odhad ceny 100–300 € Karbonizácia sacích ventilov Príznaky Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba. Riešenie Dekarbonizacia motora (70€). Neoverený odhad ceny 70–170 € Palivové čerpadlo v nádrži Príznaky Strata výkonu pri prudkej akcelerácii, Ťažké štartovanie (hlavne za tepla), Zvýšená spotreba paliva. Riešenie Výmena palivového čerpadla v nádrži (80-200€). Neoverený odhad ceny 80–200 € VANOS solenoidy Príznaky Strata výkonu, kolísanie otáčok, únik oleja. Riešenie Výmena dielu za nový (100-150€/ks). Neoverený odhad ceny 100–250 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 300–800 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov. Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–700 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h. Riešenie Nová hardy spojka (100€). Neoverený odhad ceny 100–200 € 530d 180kw, 190kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody Príznaky Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je 200 000 km. Neoverený odhad ceny 1500–2500 € EGR ventil / EGR chladič Príznaky Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu Riešenie Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie) Neoverený odhad ceny 150–600 € Olejové čerpadlo Príznaky Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch Riešenie Výmena čerpadla (475€ originál diel) Neoverený odhad ceny 600–1200 € Vysokotlakové čerpadlo HPFP Príznaky Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme. Riešenie Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€). Neoverený odhad ceny 500–2000 € Hlavné/ojničné ložiska Príznaky Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora Riešenie Každých 200 000km výmena ložísk ( od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000€ Neoverený odhad ceny 1500–3000 € DPF filter Príznaky Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba. Riešenie Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€) Neoverený odhad ceny 700–1300 € Vstreky Príznaky Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh. Riešenie Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks). Neoverený odhad ceny 900–1600 € Vírivé klapky Príznaky Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora. Riešenie Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie). Neoverený odhad ceny 20–80 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 400–800 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov. Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–700 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h. Riešenie Nová hardy spojka (100€) Neoverený odhad ceny 100–200 € Kardan a homokinetické kĺby Príznaky Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive. Riešenie Výmena za nový diel (od 300€) Neoverený odhad ceny 300–600 € 530i 200kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Vstreky Príznaky Vynechavanie valcov, núdzový režim, vyskoká spotreba, kontrolka motora. Riešenie Výmena za nový diel (6ks vstrekov 660€/1ks, originál diel, repas 200–280€). Neoverený odhad ceny 1200–2600 € Vysokotlaké čerpadlo (HPFP) Príznaky Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme. Riešenie Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +). Neoverený odhad ceny 2000–3000 € NOx senzor Príznaky Kontrolka motora, slabý výkon, vyššia spotreba, motor beží v núdzovom režime. Riešenie Výmena nox senzora (600€ nový originálny diel, 200-300€ alternatíva). Neoverený odhad ceny 200–600 € Vodná pumpa a termostat Príznaky Prehrievanie motora, núdzový režim, únik chladiacej kvapaliny. Riešenie Výmena vodnej pumpy (240€) a termostatu (70€). Neoverený odhad ceny 240–400 € Sievčky a zapaľovacie cievky Príznaky Nerovnomerný voľnobeh, slabý ťah, zvýšená spotreba. Riešenie Výmena sviečok (12€/kus) a zapaľovacích cievok (30€/kus). Neoverený odhad ceny 100–300 € Tesnenie veka ventilov Príznaky Únik oleja, zápach, mastnota. Riešenie Výmena tesnenia (20–30€). Neoverený odhad ceny 100–300 € Karbonizácia sacích ventilov Príznaky Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba. Riešenie Dekarbonizacia motora (70€). Neoverený odhad ceny 70–170 € Palivové čerpadlo v nádrži Príznaky Strata výkonu pri prudkej akcelerácii, Ťažké štartovanie (hlavne za tepla). Riešenie Výmena palivového čerpadla v nádrži (80-200€). Neoverený odhad ceny 80–200 € VANOS solenoidy Príznaky Slabý ťah v nízkych otáčkach, Chyby 2A82, 2A87, Nerovnomerný voľnobeh, strata výkonu. Riešenie Výmena za nový diel (100–250€). Neoverený odhad ceny 100–250 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 300–800 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov. Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–700 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h. Riešenie Nová hardy spojka (100€). Neoverený odhad ceny 100–200 € Kardan a homokinetické kĺby Príznaky Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive. Riešenie Výmena za nový diel (od 300€). Neoverený odhad ceny 300–600 € 535d 220kw, 230kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody Príznaky Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je 200 000 km. Neoverený odhad ceny 1600–2500 € EGR ventil / EGR chladič Príznaky Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu. Riešenie Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie) Neoverený odhad ceny 150–600 € Olejové čerpadlo Príznaky Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch. Riešenie Výmena čerpadla (475€ originál diel) Neoverený odhad ceny 400–700 € Vysokotlakové čerpadlo HPFP Príznaky Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme. Riešenie Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€). Neoverený odhad ceny 500–2000 € Hlavné/ojničné ložiska Príznaky Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora. Riešenie Každých 200 000km výmena ložísk ( od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000€. Neoverený odhad ceny 2500–3500 € DPF filter Príznaky Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba. Riešenie Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€). Neoverený odhad ceny 700–1500 € Vstreky Príznaky Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh. Riešenie Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks). Neoverený odhad ceny 250–600 € Vírivé klapky Príznaky Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora. Riešenie Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie). Neoverený odhad ceny 20–80 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 300–800 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov. Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–700 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h. Riešenie Nová hardy spojka (100€). Neoverený odhad ceny 100–200 € Kardan a homokinetické kĺby Príznaky Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive. Riešenie Výmena za nový diel (od 300€) Neoverený odhad ceny 300–600 € Turbo (twinturbo) Príznaky Nákladnejšie na opravu. Príznaky opotrebenia sú Strata výkonu, dymenie, zvýšená spotreba oleja . Riešenie Výmena túrb. Repas (800–1200€) alebo nové turbá (1500–2500€). Neoverený odhad ceny 800–2500 € 535i 225kw Pre túto motorizáciu máme rozdielne záznamy. Ich obsah čaká na kontrolu a zatiaľ ho nezobrazujeme.
550i 300kw, 331kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Veľká spotreba oleja / pálenie oleja Príznaky Časté dopĺňanie oleja, modrý/biely dym z výfuku, občas slabý výkon, olejové škvrny, vysoká teplota túrb v strede motora, netesné guferá ventilov, zanesené piestne krúžky, poškodenie túrb, poškodenie stien válcov... Riešenie Generálna oprava motora od 4000€. Neoverený odhad ceny 4000–8000 € Vstreky Príznaky Nerovnomerný chod motora, strata výkonu. Riešenie Nový diel od 400€/ks Neoverený odhad ceny 400–600 € Rozvody Príznaky Klepanie alebo cvakanie pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov od 2000€. Neoverený odhad ceny 2000–3000 € Chladenie Príznaky Vysoké tepelné namáhanie motora kvôli konštrukcii „hot-V“, nedostatočné chladenie. Riešenie Preventívna výmena termostatu, vodnej pumpy, po určitom nájazde vyčistiť všetky chladiče. Neoverený odhad ceny 300–600 € Prehrievanie a poškodené tesnenia hlavy valcov Príznaky Strácanie chladiacej kvapaliny, bubliny v expanzke, miešanie oleja s vodou. Riešenie Nové tesnenie hlavy, kontrola rovinnosti hláv (od 2000€). Neoverený odhad ceny 2000–3000 € Poškodené alebo zanesené turbá Príznaky Pískanie turba, dymenie, strata výkonu, zvýšená spotreba oleja. Riešenie Nové turbá (~3000€/pár) Neoverený odhad ceny 2500–3500 € Ojničné ložiska Príznaky Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora Riešenie Preventívna výmena ojničných ložísk okolo 100 000km. V prípade zadretia motora generálka motora (od 5000€) Neoverený odhad ceny 5000–7500 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 300–800 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov. Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–700 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h. Riešenie Nová hardy spojka (100€). Neoverený odhad ceny 100–200 € Kardan a homokinetické kĺby Príznaky Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive. Riešenie Výmena za nový diel (od 300€). Neoverený odhad ceny 300–600 € M5 412kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Ojničné ložiská Príznaky Kovové klepanie zospodu motora, kovové piliny v oleji. Hrozí zadretie motora. Riešenie Preventívna výmena ložísk 80 000-100 000km (2500–3000€), Generálna oprava motora (od 10 000€) alebo nový motor. Neoverený odhad ceny 2500–3000 € Chladiaci systém Príznaky Prehrievanie motora, najmä pri vyššom zaťažení – úniky z chladiča, pumpy, alebo hadíc. Riešenie Výmena vodnej pumpy a termostatu (€400€) , pravidelné čistenie chladičov. Neoverený odhad ceny 300–600 € DCT Prevodovka Príznaky Cukanie pri preradení, trhavé rozjazdy, oneskorené radenie Riešenie Použitá prevodovka (od 2000€) alebo repas. Neoverený odhad ceny 2000–4000 € Guferá ventilov Príznaky Tvrdnutie gumy po čase a teple, strata oleja, modrý dym pri štarte. Riešenie Výmena gufér (1400–2000€) Neoverený odhad ceny 1400–2000 € Turbo (2x) Príznaky Zanesené prívody oleja, starý olej, zanesené sitká na prívodoch, pískanie turba, dymenie, strata oleja. Riešenie Nové turba (od 4000€/pár). Neoverený odhad ceny 4000–5500 € VANOS solenoidy Príznaky Nestabilný voľnobeh, strata výkonu v nízkych otáčkach. Riešenie Výmena solenoidov (600–1000€). Neoverený odhad ceny 600–1000 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 300–800 € M550d 280kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody Príznaky Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je 200 000 km. Neoverený odhad ceny 1600–2500 € EGR ventil / EGR chladič Príznaky Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu Riešenie Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie) Neoverený odhad ceny 250–500 € Olejové čerpadlo Príznaky Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch Riešenie Výmena čerpadla (475€ originál diel) Neoverený odhad ceny 400–700 € Vysokotlakové čerpadlo HPFP Príznaky Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme. Riešenie Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€). Neoverený odhad ceny 500–2000 € Hlavné/ojničné ložiska Príznaky Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora. Riešenie Každých 200 000km výmena ložísk ( od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000 Neoverený odhad ceny 2500–3500 € DPF filter Príznaky Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba. Riešenie Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€). Neoverený odhad ceny 700–1500 € Vstreky Príznaky Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh. Riešenie Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks). Neoverený odhad ceny 250–600 € Vírivé klapky Príznaky Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora. Riešenie Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie). Neoverený odhad ceny 20–80 € Podvozok Príznaky Opotrebované silentbloky, ramená, tlmiče. Klepanie na nerovnostiach, nestabilita v zákrutách, vibrácie. Riešenie Výmena dielov za nové. Neoverený odhad ceny 300–800 € Vzduchový podvozok (touring, zadná náprava) Príznaky Zadok auta po dlhšom státí klesne o niekoľko centimetrov. Riešenie Výmena dielov za nové, vzduchový mech od 170€, kompresor od 200€. Neoverený odhad ceny 300–700 € Hardy spojka Príznaky Vibrácie pri rýchlosti 80–120 km/h. Riešenie Nová hardy spojka (100€). Neoverený odhad ceny 100–200 € Kardan a homokinetické kĺby Príznaky Po 150–200 tis. km môžu klepať pri rozjazde. Typické najmä pri xDrive. Riešenie Výmena za nový diel (od 300€) Neoverený odhad ceny 300–600 € Turbo (3x turbo) Príznaky Nákladnejšie na opravu. Príznaky opotrebenia sú strata výkonu, dymenie, zvýšená spotreba oleja . Riešenie Výmena túrb. Repas (900–1800€) alebo nové turbá (2000-3500€). Neoverený odhad ceny 900–3500 € Všetky generácie Rad 5 · Všetky modely BMW
Kupuješ takéto auto? Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predaj Pridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.
Aktualizované 16. 9. 2026