Question 1

Ťukot rozvodovej reťaze — Audi TT 8S (2014-) 1.8 TFSI 132kW

Accepted Answer

Príznaky: kovové zvuky pri štarte, oneskorený štart Riešenie: výmena napínača + rozvodovej reťaze (vzácne pri dobrej údržbe) Cena opravy: 600–1100 €

Question 2

PCV ventil / odvetranie motora — Audi TT 8S (2014-) 1.8 TFSI 132kW

Accepted Answer

Príznaky: syčanie z viečka, kolísanie otáčok, zvýšená spotreba oleja Riešenie: výmena ventilu PCV (originál / upravený typ) Cena opravy: 100–250 €

Question 3

Zanesenie sacích ventilov — Audi TT 8S (2014-) 1.8 TFSI 132kW

Accepted Answer

Príznaky: trhanie, strata výkonu, zlá odozva Riešenie: walnut blasting – čistenie ventilov (každých 100–150k km Cena opravy: 250–450 €

Question 4

Chybný snímač teploty alebo tlaku — Audi TT 8S (2014-) 1.8 TFSI 132kW

Accepted Answer

Príznaky: nepravidelný výkon, chybové kódy Riešenie: výmena snímača podľa diagnostiky Cena opravy: 80–180 €

Question 5

Problémy s DSG prevodovkou (DQ200) — Audi TT 8S (2014-) 1.8 TFSI 132kW

Accepted Answer

Príznaky: trhanie pri rozjazde, oneskorené radenie, hlásenia porúch Riešenie: výmena oleja každých 60 000 km, reset adaptácií, softvérový update Cena opravy: 150–300 €

Question 6

7-st. S tronic (DQ200) — Audi TT 8S (2014-) 1.8 TFSI 132kW

Accepted Answer

Príznaky: trhanie, hlásenie porúch spojky alebo radenia Riešenie: výmena oleja, reset, aktualizácia SW, výnimočne repas mechatroniky Cena opravy: 800–1500 €

Question 7

Zanesený DPF filter — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TDI Ultra 135kW

Accepted Answer

Príznaky: časté regenerácie, núdzový režim, vyššia spotreba Riešenie: vynútená regenerácia / čistenie / výmena po 200–250k km Cena opravy: 150–1400 €

Question 8

Závada EGR ventilu alebo chladiča — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TDI Ultra 135kW

Accepted Answer

Príznaky: dymenie, kolísanie otáčok, slabší ťah Riešenie: výmena EGR modulu alebo čistenie Cena opravy: 350–700 €

Question 9

Závady vstrekovačov (Bosch CR) — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TDI Ultra 135kW

Accepted Answer

Príznaky: trhanie, nepravidelný chod, zvýšená spotreba Riešenie: výmena konkrétneho vstrekovača podľa diagnostiky Cena opravy: 800–1600 €

Question 10

Poruchy NOx senzora (SCR systém) — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TDI Ultra 135kW

Accepted Answer

Príznaky: kontrolka motora, núdzový režim, chybové kódy AdBlue Riešenie: výmena NOx senzora / dávkovača Cena opravy: 300–550 €

Question 11

Poruchy snímača diferenčného tlaku — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TDI Ultra 135kW

Accepted Answer

Príznaky: zlé regenerácie DPF, hlásenia o obmedzenom výkone Riešenie: výmena snímača Cena opravy: 80–160 €

Question 12

Žhaviace sviečky / relé — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TDI Ultra 135kW

Accepted Answer

Príznaky: problém so štartom v zime, blikajúca kontrolka žhavenia Riešenie: výmena žhavičov, relé alebo jednotky Cena opravy: 150–350 €

Question 13

Ťukot reťazového rozvodu pri štarte — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: klopanie za studena 2–3 sekundy, oneskorený štart Riešenie: výmena napínača + reťaze (reálne do 200k km) Cena opravy: 600–1100 €

Question 14

Závada PCV ventilu (odvetranie) — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: syčanie z viečka, znížený výkon, zvýšená spotreba oleja Riešenie: syčanie z viečka, znížený výkon, zvýšená spotreba oleja Cena opravy: 100–250 €

Question 15

Zanesenie sacích ventilov — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: trhanie, kolísanie otáčok, strata výkonu Riešenie: pieskové čistenie každých 100–150k km Cena opravy: 250–500 €

Question 16

Závada aktuátora turba — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: strata výkonu, kontrolka motora, nerovnomerný ťah Riešenie: výmena aktuátora, výnimočne celého turba Cena opravy: 250–500 €

Question 17

Porucha variabilného časovania (VVT) — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: hrubý chod, chyba vačky/kľuky, trhanie Riešenie: výmena VVT elektromagnetu alebo aktuátora Cena opravy: 300–700 €

Question 18

OPF (od 2018, 180 kW verzia) — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: častejšie regenerácie, znížený výkon Riešenie: odporúča sa dlhšia jazda / čistenie / sledovanie hladiny oleja Cena opravy: 600–1200 €

Question 19

Zvýšená spotreba oleja — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI Quattro 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: Časté dolievanie oleja, kontrolka, dym z výfuku Riešenie: Kontrola odvetrania kľukovej skrine (PCV), výmena piestnych krúžkov Cena opravy: 100–250 €

Question 20

Zasekávanie termostatu — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI Quattro 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: Dlhé zahrievanie alebo prehriatie motora Riešenie: Výmena termostatického modulu Cena opravy: 200–400 €

Question 21

Zanesené vstrekovače — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI Quattro 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: Neistý chod motora, zlé štarty, znížený výkon Riešenie: Ultrazvukové čistenie alebo výmena vstrekovačov Cena opravy: 200–450 €

Question 22

Karbonizácia nasávania — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI Quattro 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: Trhanie, výpadky výkonu, nepravidelný voľnobeh Riešenie: čistenie sacích ventilov Cena opravy: 250–500 €

Question 23

Závada PCV ventilu — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI Quattro 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: Kolísanie voľnobehu, tlak v kľukovej skrini Riešenie: Výmena PCV ventilu Cena opravy: 100–250 €

Question 24

Opotrebovanie remeňa vodného čerpadla — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI Quattro 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: Prehrievanie, únik chladiacej kvapaliny Riešenie: Výmena celého modulu vodnej pumpy a termostatu Cena opravy: 350–600 €

Question 25

Trhanie pri rozjazde — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI Quattro 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: Kopnutie pri 1.–2. stupni, najmä za studena Riešenie: Adaptácia spojok alebo výmena mechatroniky Cena opravy: 900–1600 €

Question 26

Únik oleja z DSG jednotky — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI Quattro 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: Olej pod prevodovkou, porucha radenia Riešenie: Nové tesnenia / pretesnenie mechatroniky Cena opravy: 900–1600 €

Question 27

Prehrievanie prevodovky DQ381 — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI Quattro 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: Núdzový režim po športovej jazde Riešenie: Kontrola chladiaceho systému prevodovky Cena opravy: 900–1600 €

Question 28

Opotrebovanie spojok — Audi TT 8S (2014-) 2.0 TFSI Quattro 169kW, 180kW

Accepted Answer

Príznaky: Prešmykovanie, nedostatočný prenos výkonu Riešenie: Výmena dvojspojky (pri vysokých km alebo úprave výkonu) Cena opravy: 900–1500 €

Question 29

Reťaz rozvodov 2.5 TFSI (DAZA) — Audi TT 8S (2014-) TT RS 2.5 TFSI quattro 294kW

Accepted Answer

Príznaky: rachot pri studenom štarte, chyba synchronizácie Riešenie: výmena reťaze a napínača Cena opravy: 1200–2200 €

Question 30

Vstrekovače a HPFP — Audi TT 8S (2014-) TT RS 2.5 TFSI quattro 294kW

Accepted Answer

Príznaky: nepokojný chod, strata výkonu Riešenie: kontrola a výmena vstrekovačov/čerpadla Cena opravy: 400–900 €

Question 31

Mechatronika a spojky DSG DL382 — Audi TT 8S (2014-) TT RS 2.5 TFSI quattro 294kW

Accepted Answer

Príznaky: trhavé radenie, núdzový režim Riešenie: repas mechatroniky, výmena spojok Cena opravy: 1200–2400 €

Question 32

Haldex a zadná náprava — Audi TT 8S (2014-) TT RS 2.5 TFSI quattro 294kW

Accepted Answer

Príznaky: slabší pohon zadku, chyba quattro Riešenie: servis Haldex Cena opravy: 200–600 €

Question 33

Únik oleja z tesnení — Audi TT 8S (2014-) TT RS 2.5 TFSI quattro 294kW

Accepted Answer

Príznaky: mastnota pod motorom, zápach Riešenie: výmena tesnení a simeringov Cena opravy: 300–800 €

Question 34

Reťaz rozvodov 2.0 TFSI (EA888) — Audi TT 8S (2014-) TTS 2.0 TFSI quattro 228kW

Accepted Answer

Príznaky: rachot pri studenom štarte, chyba korelácie Riešenie: výmena reťaze a napínača Cena opravy: 900–1600 €

Question 35

Vysoký odber oleja — Audi TT 8S (2014-) TTS 2.0 TFSI quattro 228kW

Accepted Answer

Príznaky: dolievanie oleja, modrý dym Riešenie: kontrola PCV a krúžkov Cena opravy: 1200–3000 €

Question 36

Mechatronika a spojky DSG — Audi TT 8S (2014-) TTS 2.0 TFSI quattro 228kW

Accepted Answer

Príznaky: trhavé radenie, núdzový režim Riešenie: repas mechatroniky, výmena spojok Cena opravy: 900–1800 €

Question 37

Haldex (quattro) — Audi TT 8S (2014-) TTS 2.0 TFSI quattro 228kW

Accepted Answer

Príznaky: slabší pohon zadku, chyba pohonu Riešenie: servis Haldex Cena opravy: 150–500 €

Question 38

Virtual Cockpit — výpadky — Audi TT 8S (2014-) TTS 2.0 TFSI quattro 228kW

Accepted Answer

Príznaky: zamŕzanie/čierny displej prístrojovky Riešenie: aktualizácia softvéru, výmena jednotky Cena opravy: 100–900 €

Časté závady Audi TT 8S (2014-)

1.8 TFSI 132kW

Ťukot rozvodovej reťaze

PCV ventil / odvetranie motora

Zanesenie sacích ventilov

Chybný snímač teploty alebo tlaku

Problémy s DSG prevodovkou (DQ200)

7-st. S tronic (DQ200)

2.0 TDI Ultra 135kW

Zanesený DPF filter

Závada EGR ventilu alebo chladiča

Závady vstrekovačov (Bosch CR)

Poruchy NOx senzora (SCR systém)

Poruchy snímača diferenčného tlaku

Žhaviace sviečky / relé

2.0 TFSI 169kW, 180kW

Ťukot reťazového rozvodu pri štarte

Závada PCV ventilu (odvetranie)

Zanesenie sacích ventilov

Závada aktuátora turba

Porucha variabilného časovania (VVT)

OPF (od 2018, 180 kW verzia)

2.0 TFSI Quattro 169kW, 180kW

Zvýšená spotreba oleja

Zasekávanie termostatu

Zanesené vstrekovače

Karbonizácia nasávania

Závada PCV ventilu

Opotrebovanie remeňa vodného čerpadla

Trhanie pri rozjazde

Únik oleja z DSG jednotky

Prehrievanie prevodovky DQ381

Opotrebovanie spojok

TT RS 2.5 TFSI quattro 294kW

Reťaz rozvodov 2.5 TFSI (DAZA)

Vstrekovače a HPFP

Mechatronika a spojky DSG DL382

Haldex a zadná náprava

Únik oleja z tesnení

TTS 2.0 TFSI quattro 228kW

Reťaz rozvodov 2.0 TFSI (EA888)

Vysoký odber oleja

Mechatronika a spojky DSG

Haldex (quattro)

Virtual Cockpit — výpadky

Ďalšie generácie

Kupuješ takéto auto?