Vysoká spotreba oleja
- Príznaky
- dolievanie oleja každých 1 000 – 1 500 km, dymenie, čierne sviečky
- Riešenie
- výmena piestnych krúžkov, prípadne celý spodok motora (úprava verzia Gen 2)
- Cena opravy
- 1500–2500 €
Časté závady Audi TT 8J (2006-2014)
Prehľad 46 známych závad pre Audi TT 8J (2006-2014) — príznaky, riešenie a orientačná cena opravy. Údaje vychádzajú zo skúseností komunity Drive a verejne dokumentovaných porúch.
1.8 TFSI 118kW
Ťukot reťaze pri štarte
- Príznaky
- kovový zvuk 2–3 sekundy po štarte, hlavne za studena
- Riešenie
- výmena napínača, vodiacej lišty a rozvodovej reťaze
- Cena opravy
- 600–1100 €
Karbonizácia ventilov (priame vstrekovanie)
- Príznaky
- trhanie, kolísanie otáčok, strata výkonu
- Riešenie
- pieskovanie sacích ventilov (walnut blasting) každých 100–150k km
- Cena opravy
- 250–450 €
Porucha PCV ventilu (odvetranie)
- Príznaky
- syčanie z olejového viečka, kolísanie otáčok
- Riešenie
- výmena ventilu alebo kompletného krytu ventilov
- Cena opravy
- 100–250 €
Porucha snímača vačky/kľuky
- Príznaky
- výpadky výkonu, chybové hlásenie, zhasínanie
- Riešenie
- výmena snímača podľa chybového kódu
- Cena opravy
- 80–180 €
Závada regulácie turba
- Príznaky
- strata výkonu, prepnutie do núdzového režimu
- Riešenie
- výmena aktuátora alebo celého turba
- Cena opravy
- 250–600 €
7-st. S tronic (DQ200)
- Príznaky
- trhavé radenie, oneskorená odozva pri rozjazde
- Riešenie
- výmena oleja každých 60k km, aktualizácia softvéru
- Cena opravy
- 150–300 €
2.0 TDI 125kW
Zanesený DPF filter
- Príznaky
- časté regenerácie, strata výkonu, núdzový režim
- Riešenie
- vynútená regenerácia / čistenie DPF / výmena po 200–250k km
- Cena opravy
- 150–1400 €
Zanesený EGR ventil + klapka
- Príznaky
- dymenie, trhanie, kolísanie otáčok
- Riešenie
- čistenie alebo výmena EGR ventilu a regulačnej klapky
- Cena opravy
- 200–450 €
Vstrekovače Bosch (CR)
- Príznaky
- ťažké štarty, hrubý chod, kontrolka motora
- Riešenie
- výmena konkrétneho vstrekovača podľa diagnostiky
- Cena opravy
- 800–1600 €
Závada snímača diferenčného tlaku
- Príznaky
- nesprávne regenerácie DPF, kontrolka motora
- Riešenie
- výmena senzora diferenčného tlaku
- Cena opravy
- 80–160 €
Netesnosti v podtlakovom systéme turba
- Príznaky
- strata výkonu, pískanie, prepnutie do núdzového režimu
- Riešenie
- výmena podtlakových hadíc alebo aktuátora turba
- Cena opravy
- 100–250 €
Závady žeraviaceho systému
- Príznaky
- zlý štart v zime, blikajúca kontrolka žhavenia
- Riešenie
- výmena žhavičov alebo žhaviaceho relé
- Cena opravy
- 150–350 €
Spotreba oleja (pri zanesenom DPF)
- Príznaky
- zvýšené dolievanie, najmä po neúspešných regeneráciách
- Riešenie
- výmena oleja častejšie, kontrola DPF stavu
- Cena opravy
- 100–250 €
2.0 TFSI 147kW, 155kW
Vysoká spotreba oleja
- Príznaky
- dolievanie každých 1000–1500 km, dymenie, karbón
- Riešenie
- výmena piestnych krúžkov, vylepšené krúžky (EA888)
- Cena opravy
- 1500–2500 €
Ťukot reťaze pri štarte
- Príznaky
- zvuk po štarte, hlavne za studena
- Riešenie
- výmena rozvodovej reťaze + napínača (najmä EA888)
- Cena opravy
- 600–1100 €
Zanesené sacie ventily
- Príznaky
- trhanie, strata výkonu, kolísanie otáčok
- Riešenie
- pieskovanie sacích ventilov (každých 100–150k km)
- Cena opravy
- 250–450 €
Závada PCV systému
- Príznaky
- tlak v motore, syčanie z viečka, vyššia spotreba oleja
- Riešenie
- výmena PCV ventilu alebo celého krytu ventilov
- Cena opravy
- 100–250 €
Porucha snímača vačky/kľuky
- Príznaky
- trhavý výkon, výpadky, zlé štarty
- Riešenie
- výmena vadného snímača podľa diagnostiky
- Cena opravy
- 80–180 €
2.0 TFSI Quattro 147kW
Vysoká spotreba oleja
- Príznaky
- Spotreba 1 l/1000 km a viac, modrastý dym pri štarte
- Riešenie
- Výmena piestnych krúžkov, tesnení ventilov, niekedy GO motora
- Cena opravy
- 1500–2500 €
Karbonizácia sacích ventilov
- Príznaky
- Trhanie, nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, check engine
- Riešenie
- mechanické čistenie ventilov, kvalitné palivo
- Cena opravy
- 250–450 €
Závada DV ventilu (turbo)
- Príznaky
- Slabý ťah, strata tlaku, pískanie turba, chyba P0299
- Riešenie
- Výmena prepúšťacieho ventilu (DV), kontrola tesnosti okruhu turba
- Cena opravy
- 700–1300 €
Slabá palivová pumpa
- Príznaky
- Horší štart, trhanie, chyba P0087, strata výkonu
- Riešenie
- Výmena vysokotlakovej pumpy, kontrola vačky
- Cena opravy
- 400–800 €
Porucha N75 ventilu
- Príznaky
- Kolísanie výkonu, „zlepené“ turbo, chyba regulácie tlaku
- Riešenie
- Výmena N75 ventilu
- Cena opravy
- 80–180 €
Zlé lambda sondy / katalyzátor
- Príznaky
- Zvýšená spotreba, svieti check engine, chyba P0420
- Riešenie
- Diagnostika výfukového systému, výmena sondy alebo katalyzátora
- Cena opravy
- 1000–2500 €
Klepanie pri studenom štarte
- Príznaky
- Klopanie motora, hlavne za studena, časom aj počas jazdy
- Riešenie
- Výmena hydraulických zdvihátok, kontrola vačiek
- Cena opravy
- 800–1500 €
S tronic DQ250
- Príznaky
- Nepríjemné cukanie pri nízkej rýchlosti
- Riešenie
- Výmena dvojhmotového zotrvačníka, výmena oleja a filtra DSG
- Cena opravy
- 800–1500 €
S tronic DQ250
- Príznaky
- Rana pri zaradení D / R
- Riešenie
- Výmena silentblokov motora a prevodovky, kontrola uloženia agregátu
- Cena opravy
- 800–1500 €
S tronic DQ250
- Príznaky
- Oneskorené alebo trhavé radenie, chyba prevodovky
- Riešenie
- Diagnostika, repas alebo výmena mechatroniky
- Cena opravy
- 800–1500 €
3.2 VR6 184kW
Ťukot rozvodovej reťaze
- Príznaky
- klopanie 2–5 sekúnd po štarte, oneskorené naštartovanie
- Riešenie
- výmena rozvodového kompletu (reťaze, napínače, vodiace lišty – motor musí ísť von)
- Cena opravy
- 1500–2800 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- dolievanie oleja každých 1 000–2 000 km, modrastý dym pri štarte
- Riešenie
- výmena gufer ventilov, PCV ventilu, prípadne repas hornej časti motora
- Cena opravy
- 400–900 €
Porucha snímačov vačky / kľuky
- Príznaky
- kontrolka motora, zlé štarty, trhavý chod
- Riešenie
- výmena príslušného snímača
- Cena opravy
- 80–180 €
Chybné termostaty / vodná pumpa
- Príznaky
- prehrievanie, pomalé nahrievanie, kolísanie teploty
- Riešenie
- výmena kompletného modulu termostatu alebo pumpy
- Cena opravy
- 300–500 €
Porucha zapaľovacích cievok / sviečok
- Príznaky
- hrubý chod, trhanie, znížený výkon
- Riešenie
- výmena cievok a sviečok (každých 60–90k km odporúčaná výmena)
- Cena opravy
- 200–400 €
Zanášanie škrtiacej klapky
- Príznaky
- kolísanie otáčok, zlý voľnobeh
- Riešenie
- čistenie a adaptácia škrtiacej klapky
- Cena opravy
- 80–180 €
6-st. DSG (DQ250)
- Príznaky
- oneskorený rozjazd, trhanie, hlásenie chýb spojky
- Riešenie
- výmena oleja každých 60 000 km, reset adaptácií, softvérový update
- Cena opravy
- 180–300 €
TT RS 2.5 TFSI quattro 250kW, 265kW
Reťaz rozvodov 2.5 TFSI (CEPA/CEPB)
- Príznaky
- rachot pri studenom štarte, chyba synchronizácie
- Riešenie
- výmena reťaze a napínača
- Cena opravy
- 1200–2200 €
Vysokotlaké čerpadlo a vstrekovače
- Príznaky
- trhanie, strata výkonu, chyba tlaku
- Riešenie
- výmena HPFP a vstrekovačov
- Cena opravy
- 400–1000 €
Odber oleja a PCV
- Príznaky
- dolievanie oleja, modrý dym
- Riešenie
- kontrola PCV, krúžkov
- Cena opravy
- 1200–3000 €
Haldex a zadná náprava
- Príznaky
- slabší pohon zadku, chyba quattro
- Riešenie
- servis Haldex
- Cena opravy
- 150–500 €
Magnetic Ride tlmiče
- Príznaky
- chyba tlmenia, nekomfortný podvozok
- Riešenie
- výmena tlmičov Magnetic Ride
- Cena opravy
- 400–1200 €
TTS 2.0 TFSI quattro 200kW
Reťaz rozvodov 2.0 TFSI
- Príznaky
- rachot pri studenom štarte, chyba korelácie
- Riešenie
- výmena reťaze a napínača
- Cena opravy
- 800–1500 €
Vysoký odber oleja (piestne krúžky)
- Príznaky
- časté dolievanie, modrý dym
- Riešenie
- kontrola PCV, repasia piestnej skupiny
- Cena opravy
- 1200–3000 €
Vysokotlaké čerpadlo (HPFP)
- Príznaky
- trhanie, chyba tlaku, ťažší štart
- Riešenie
- výmena HPFP a zdvíhatka
- Cena opravy
- 300–700 €
Magnetic Ride tlmiče
- Príznaky
- tvrdý/mäkký podvozok, chyba tlmenia
- Riešenie
- výmena magnetorheologických tlmičov
- Cena opravy
- 400–1200 €
Haldex spojka
- Príznaky
- slabší pohon zadku, chyba pohonu
- Riešenie
- servis Haldex
- Cena opravy
- 150–500 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie TT · Všetky modely Audi
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.