Ťukot rozvodovej reťaze
- Príznaky
- Ťukot rozvodovej reťaze
- Riešenie
- výmena reťazového kompletu – reťaz, napínače, lišty – motor musí ísť von
- Neoverený odhad ceny
- 3000–6000 €
Problémy a kontrolné body Audi R8 42 (2006-2015)
Prehľad 13 zápisov problémov pre Audi R8 42 (2006-2015). Počet zápisov nie je počet nezávisle overených porúch ani údaj o ich častosti.
4.2 FSI V8 309kW, 316kW
Karbonizácia sacích ventilov (FSI)
- Príznaky
- strata výkonu, kolísanie otáčok, nepravidelný chod
- Riešenie
- pieskové čistenie ventilov (walnut blasting), každých 80–100 tis. km
- Neoverený odhad ceny
- 400–800 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- dolievanie každých 1000 – 1500 km, dymenie, modrý dym pri štarte
- Riešenie
- výmena gufer ventilov / piestnych krúžkov
- Neoverený odhad ceny
- 800–2000 €
Porucha variabilného časovania (AVS)
- Príznaky
- kontrolka motora, trhanie, strata výkonu
- Riešenie
- výmena elektromagnetického ovládania AVS alebo mechanickej časti
- Neoverený odhad ceny
- 800–1500 €
Problémy s PCV systémom
- Príznaky
- tlak v motore, syčanie z viečka, zvýšená spotreba oleja
- Riešenie
- výmena PCV ventilu alebo krytu ventilov
- Neoverený odhad ceny
- 200–400 €
Vodná pumpa / termostat
- Príznaky
- prehrievanie motora, kolísanie teploty
- Riešenie
- výmena pumpy a termostatu, ideálne preventívne každých 100–120k km
- Neoverený odhad ceny
- 400–800 €
R tronic
- Príznaky
- trhanie pri radení, pomalšie reakcie, opotrebenie spojky
- Riešenie
- kalibrácia aktuátorov, výmena spojky + mechatronika
- Neoverený odhad ceny
- 1500–3000 €
5.2 FSI V10 386kW, 397kW
Ťukot reťazového rozvodu
- Príznaky
- klopanie po štarte, oneskorený štart, výstraha EPC
- Riešenie
- výmena reťazového kompletu (napínače, lišty, reťaze) – motor musí ísť von
- Neoverený odhad ceny
- 3500–7000 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- dolievanie každých 1 000–2 000 km, modrastý dym pri studenom štarte
- Riešenie
- výmena gufer ventilov, piestnych krúžkov (náročný a drahý servis)
- Neoverený odhad ceny
- 1000–2000 €
Karbonizácia ventilov (FSI)
- Príznaky
- trhavý výkon, kolísanie otáčok, znížený výkon
- Riešenie
- pieskovanie ventilov (walnut blasting), odporúčané každých 100–120 tis. km
- Neoverený odhad ceny
- 500–900 €
Závady termostatu alebo vodnej pumpy
- Príznaky
- pomalé nahrievanie, kolísanie teploty, prehrievanie
- Riešenie
- výmena kompletného modulu chladenia
- Neoverený odhad ceny
- 400–800 €
Porucha PCV systému
- Príznaky
- syčanie z viečka, zvýšený tlak v motore, podtlakové chyby
- Riešenie
- výmena PCV ventilu / odvetrávacieho modulu
- Neoverený odhad ceny
- 200–450 €
Opotrebovaná spojka / mechatronika (R tronic)
- Príznaky
- trhavé radenie, oneskorené reakcie, pád do núdzového režimu
- Riešenie
- výmena spojky, repas mechatroniky, aktualizácia softvéru
- Neoverený odhad ceny
- 2000–3500 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie R8 · Všetky modely Audi
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.