.JPG){kind=link}
Vysoká spotreba oleja
- Príznaky
- Dolievanie až 1 l na 1000 km, výstraha nízkej hladiny
- Riešenie
- Výmena piestnych krúžkov, PCV ventilu, niekedy kompletná GO motora
- Neoverený odhad ceny
- 2000–3500 €
Problémy a kontrolné body Audi A5 8T (2007-2016)
Prehľad 81 zápisov problémov pre Audi A5 8T (2007-2016). Počet zápisov nie je počet nezávisle overených porúch ani údaj o ich častosti.
1.8 TFSI 118kW
Ťukot reťaze pri štarte
- Príznaky
- Hlučný studený štart, chrastenie 1–2 sekundy
- Riešenie
- Výmena rozvodovej reťaze a napínača
- Neoverený odhad ceny
- 800–1500 €
Kolísanie voľnobehu
- Príznaky
- Nepravidelný chod motora, jemné trasenie
- Riešenie
- PCV ventil, zapaľovanie, netesnosti v saní
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Cukanie pri akcelerácii
- Príznaky
- Trhanie v nízkych otáčkach pri miernom plyne
- Riešenie
- Výmena zapaľovacích sviečok, cievok, MAF senzor
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Zanesené ventily / sacie potrubie
- Príznaky
- Strata výkonu, nepravidelný chod
- Riešenie
- Dekarbonizácia ventilov (mechanická alebo chemická)
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Multitronic (CVT)
- Príznaky
- Pomalá odozva, neprirodzené otáčky, trhanie
- Riešenie
- Výmena oleja, kalibrácia, repas riadiacej jednotky
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2200 €
1.8 TFSI 125kW
Cuknutie pri jazde / trhanie
- Príznaky
- Trhanie pri miernej akcelerácii, hlavne medzi 1500–2500 ot./min
- Riešenie
- medzi 1500–2500 ot./min Výmena sviečok, zapaľovacích cievok, čistenie váhy vzduchu (MAF), reset ECU
- Neoverený odhad ceny
- 150–300 €
Ťažké štarty za studena
- Príznaky
- Dlhé točenie, nepravidelný chod, studený motor \"hrká\"
- Riešenie
- Snímač G62 (teplota), adaptácia ECU, čistenie EGR / sania
- Neoverený odhad ceny
- 40–80 €
Zvýšená spotreba paliva
- Príznaky
- Nad 8–9 l/100 km aj pri bežnej jazde
- Riešenie
- Lambda sonda, MAF, aktualizácia softvéru, kontrola PCV ventilu
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Kolísanie voľnobehu
- Príznaky
- Nepravidelný chod na neutrál alebo P/D
- Riešenie
- Netesnosti v saní, PCV ventil, adaptácia klapky, uhlie v sacom trakte
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Zanášanie ventilov (koksovanie)
- Príznaky
- Strata výkonu, trasenie motora, hrubý chod
- Riešenie
- Mechanická / chemická dekarbonizácia sacích ventilov
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Multitronic (CVT)
- Príznaky
- Hluk, oneskorené radenie, neprirodzený nábeh otáčok
- Riešenie
- Výmena oleja, adaptácia, repas prevodovky
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2200 €
S tronic (7-st.)
- Príznaky
- cuknutie, jemné oneskorenie
- Riešenie
- Výmena oleja, repas mechatroniky, kalibrácia
- Neoverený odhad ceny
- 180–300 €
2.0 TDI 105kW, 125kW, 130kW
Ťažké štarty / biely dym
- Príznaky
- Dlhé točenie motora, biely dym po štarte, trhavý chod
- Riešenie
- Žeraviace sviečky, snímač teploty G62, palivové čerpadlo, vstrekovače
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Trhanie v nízkych otáčkach
- Príznaky
- cuknutie pri jazde medzi 1500–2000 ot./min
- Riešenie
- EGR ventil, váha vzduchu (MAF), adaptácia ECU, netesnosti v saní
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Strata výkonu / turbo neťahá
- Príznaky
- motor sa dusí nad 3000 ot./min, vstup do núdzového režimu
- Riešenie
- geometria turba (VNT), N75 ventil, podtlakové hadice, čistenie sania
- Neoverený odhad ceny
- 800–1400 €
Časté regenerácie DPF
- Príznaky
- vyššie otáčky na voľnobeh, slabý výkon, vyššia spotreba
- Riešenie
- snímač diferenčného tlaku, softvérový update, vynútená regenerácia
- Neoverený odhad ceny
- 800–1400 €
Kolísanie voľnobehu / trasenie
- Príznaky
- jemné vibrácie na D/P alebo voľnobeh
- Riešenie
- motorové uloženia, vstrekovače, sanie, silentbloky
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
S tronic (DQ500)
- Príznaky
- cuknutie pri radení alebo podradení
- Riešenie
- výmena oleja, repas mechatroniky, kalibrácia radenia
- Neoverený odhad ceny
- 180–300 €
Multitronic (CVT)
- Príznaky
- preklzovanie, oneskorená reakcia pri rozjazde
- Riešenie
- výmena oleja, reset adaptácií, repas riadiacej jednotky
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2200 €
2.0 TFSI 132kW
Vysoká spotreba oleja
- Príznaky
- Doliatie každých 1000–2000 km, výstraha hladiny, dymenie
- Riešenie
- Výmena piestnych krúžkov, PCV ventilu, čistenie sania, repas motora (v ťažších prípadoch)
- Neoverený odhad ceny
- 2000–3500 €
Ťukot rozvodovej reťaze
- Príznaky
- Chrastenie 1–3 sekundy pri studenom štarte, hlučný chod
- Riešenie
- Výmena reťaze, napínača a vodítok (sú vzadu = náročné na prácu)
- Neoverený odhad ceny
- 800–1500 €
Cuknutie / trhanie v otáčkach
- Príznaky
- Trhanie pri akcelerácii, najmä medzi 1500–2500 ot./min
- Riešenie
- Zapaľovacie sviečky, cievky, MAF senzor, softvérová kalibrácia
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Kolísanie voľnobehu
- Príznaky
- Nepravidelný chod motora pri státí alebo zaradení D
- Riešenie
- PCV ventil, netesnosti v saní, adaptácia ECU
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Zanášanie ventilov (koksovanie)
- Príznaky
- Hrubý chod, strata výkonu, zvýšená spotreba paliva
- Riešenie
- Chemická alebo mechanická dekarbonizácia sacích ventilov
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
S tronic / Tiptronic
- Príznaky
- Cuknutie pri podradení, tvrdé radenie
- Riešenie
- Adaptácia radenia, výmena oleja, prípadný repas mechatroniky
- Neoverený odhad ceny
- 200–400 €
Multitronic (CVT)
- Príznaky
- Hluk, oneskorené radenie, „gumový“ pocit
- Riešenie
- Výmena oleja, kalibrácia, repas riadiacej jednotk
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2200 €
2.0 TFSI 155kW
Vysoká spotreba oleja
- Príznaky
- Dolievanie každých 800 – 1500 km, dymenie, zanesený katalyzátor
- Riešenie
- Výmena piestnych krúžkov, repas motora, výmena PCV ventilu
- Neoverený odhad ceny
- 2000–3500 €
Ťukot reťaze pri štarte
- Príznaky
- Chrastenie 1–3 sekundy po štarte, hlavne za studena
- Riešenie
- Výmena reťaze, napínača, vodítok (rozvod je vzadu – vyššie náklady)
- Neoverený odhad ceny
- 800–1500 €
Kolísanie voľnobehu / trasenie
- Príznaky
- Jemné vibrácie na P/D, nepravidelné otáčky
- Riešenie
- PCV ventil, netesnosti v saní, MAF senzor, adaptácia klapky
- Neoverený odhad ceny
- 80–150 €
Cuknutie / trhanie v otáčkach
- Príznaky
- Neisté zrýchlenie pri miernom plyne
- Riešenie
- Zapaľovacie sviečky, cievky, MAF, prípadne vstrekovače
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
S tronic / Tiptronic
- Príznaky
- Trhanie v nízkej rýchlosti, oneskorené radenie
- Riešenie
- Kalibrácia radenia, výmena oleja, repas mechatroniky
- Neoverený odhad ceny
- 200–400 €
Multitronic (CVT)
- Príznaky
- Neprirodzené radenie, gumový pocit pri akcelerácii
- Riešenie
- Výmena oleja, adaptácia, repas riadiacej jednotky
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2200 €
2.7 TDI V6 140kW
Ťažké štarty za studena
- Príznaky
- Dlhé točenie, biely dym, trhavý chod po štarte
- Riešenie
- Žeraviace sviečky, snímač G62, diagnostika rail tlaku, vstrekovače
- Neoverený odhad ceny
- 100–200 €
Ťukot z motora (studený štart)
- Príznaky
- Kovový zvuk 1–3 sekundy po naštartovaní
- Riešenie
- Napínače reťaze, vstrekovače, silentbloky motora
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- Doliatie každých 2000–3000 km, mastné sanie, mastný výfuk
- Riešenie
- PCV ventil, turbo guferá, kontrola piestnych krúžkov
- Neoverený odhad ceny
- 800–1400 €
Strata výkonu / turbo neťahá
- Príznaky
- Slabý ťah, motor sa nechce vytáčať, núdzový režim
- Riešenie
- Čistenie geometrie turba (VNT), N75 ventil, váha vzduchu, EGR
- Neoverený odhad ceny
- 800–1400 €
Časté regenerácie DPF
- Príznaky
- Zvýšené otáčky na voľnobeh, znížený výkon, výstraha filtra
- Riešenie
- Diagnostika snímača diferenčného tlaku, vynútená regenerácia, dlhé trasy
- Neoverený odhad ceny
- 900–1500 €
Multitronic (CVT)
- Príznaky
- Pomalá odozva na plyn, preklzovanie
- Riešenie
- Výmena oleja, kalibrácia radenia, softvérová úprava
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2500 €
Multitronic (CVT)
- Príznaky
- Cuknutie pri plynulej jazde (napr. 60–80 km/h)
- Riešenie
- Adaptácia radenia, prípadne repas riadiacej jednotky prevodovky
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2500 €
3.0 TDI 150kW, 176kW, 180kW
Ťukot / chrastenie po štarte
- Príznaky
- Zvuk z reťazí 1–3 sekundy po studenom štarte
- Riešenie
- Výmena reťazového kompletu – napínače, vodítka, reťaze (náročné, vzadu)
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Ťažké štarty / dlhé točenie
- Príznaky
- Dlhý štart, biely dym, nepravidelný voľnobeh
- Riešenie
- Žeraviace sviečky, snímač G62, rail tlak, vstrekovače
- Neoverený odhad ceny
- 100–200 €
Trhanie v nízkych otáčkach
- Príznaky
- cuknutie medzi 1200–2000 ot./min pri ustálenej jazde
- Riešenie
- EGR ventil, MAF senzor, adaptácia ECU, vstrekovače
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Strata výkonu / núdzový režim
- Príznaky
- Slabé zrýchlenie, motor sa netočí nad 3000 ot./min
- Riešenie
- geometria turba (VNT), podtlaky, N75 ventil, čistenie EGR / MAF
- Neoverený odhad ceny
- 900–1500 €
Časté regenerácie DPF
- Príznaky
- Zvýšené otáčky, prehrievanie, výstraha filtra
- Riešenie
- Diferenciálny snímač, jazda krátkych trás, zanesený DPF, nutná regenerácia
- Neoverený odhad ceny
- 900–1500 €
Tiptronic (ZF 6HP)
- Príznaky
- oneskorený kickdown, neprirodzené radenie
- Riešenie
- výmena oleja a filtra, kalibrácia radenia
- Neoverený odhad ceny
- 180–300 €
S tronic (DL501)
- Príznaky
- cuknutie v nízkej rýchlosti, podradenie s kopnutím
- Riešenie
- výmena oleja (60k km), adaptácia, repas mechatroniky
- Neoverený odhad ceny
- 180–300 €
3.0 TFSI 200kW
Ťukot / chrastenie po štarte
- Príznaky
- Zvuk reťaze 1–2 sekundy po štarte, najmä za studena
- Riešenie
- Výmena napínačov reťazí, kompletný repas rozvodov (nákladné, ale nutné)
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- Dolievanie každých 3000–5000 km, mastné sanie
- Riešenie
- PCV ventil, guferá kompresora, tesnenia ventilov, výmena odvetrania
- Neoverený odhad ceny
- 400–800 €
Cukanie pri akcelerácii
- Príznaky
- Trhanie v nízkych otáčkach alebo oneskorená reakcia
- Riešenie
- Zapaľovacie sviečky, cievky, MAF, adaptácia ECU
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Zanášanie ventilov (FSI)
- Príznaky
- Strata výkonu, trasenie motora, nekludný chod
- Riešenie
- Dekarbonizácia sacích ventilov (každých 100 000 km)
- Neoverený odhad ceny
- 300–500 €
Zahrievanie motora / slabé chladenie
- Príznaky
- Motor ide nad 100 °C, výstraha chladiaceho systému
- Riešenie
- Kontrola vodnej pumpy, termostatu, chladiaceho okruhu a snímačov
- Neoverený odhad ceny
- 250–500 €
Komresorový piskot / pískanie
- Príznaky
- Pískanie pri pridávaní plynu, najmä v nízkych otáčkach
- Riešenie
- Diagnostika remeníc, kladiek, napínania remeňa alebo opotrebenia spojky
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Tiptronic (ZF 6HP)
- Príznaky
- kopnutia pri preradení, váhanie pri kickdowne
- Riešenie
- Výmena oleja a filtra, reset adaptácií, kalibrácia
- Neoverený odhad ceny
- 180–300 €
S tronic (DQ500)
- Príznaky
- cuknutie pri rozjazde, oneskorené reakcie
- Riešenie
- Výmena oleja (60k km), adaptácia, repas mechatroniky
- Neoverený odhad ceny
- 180–300 €
3.2 FSI V6 195kW
Ťukot reťaze pri štarte
- Príznaky
- Zvuk chrastenia 1–2 sekundy po studenom štarte
- Riešenie
- Výmena rozvodovej reťaze, napínačov, vodítok (nákladná oprava – reťaz je vzadu)
- Neoverený odhad ceny
- 1500–2500 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- Doliatie každých 2000–3000 km, mastné sanie alebo výfuk
- Riešenie
- PCV ventil, guferá ventilov, ventilové tesnenia, stav krúžkov
- Neoverený odhad ceny
- 800–1500 €
Zanášanie sacích ventilov (FSI)
- Príznaky
- Hrubý chod motora, strata výkonu, znížená pružnosť
- Riešenie
- Mechanická/chemická dekarbonizácia (každých 80–100k km
- Neoverený odhad ceny
- 300–500 €
Nerovnomerný voľnobeh / vibrácie
- Príznaky
- Jemné kolísanie otáčok, hlavne na neutrál alebo P
- Riešenie
- EGR systém, uloženia motora, netesnosti v saní, adaptácia klapky
- Neoverený odhad ceny
- 250–450 €
Zahrievanie motora / horší chladiaci výkon
- Príznaky
- Teplota stúpa nad 100 °C, zapínanie ventilátorov častejšie
- Riešenie
- Výmena termostatu, čerpadla, kontrola chladiaceho systému
- Neoverený odhad ceny
- 250–500 €
Tiptronic (ZF 6H
- Príznaky
- Kopnutia pri preradení, slabá reakcia pri kickdowne
- Riešenie
- Výmena oleja a filtra, reset radenia, kalibrácia
- Neoverený odhad ceny
- 180–300 €
Multitronic (CVT)
- Príznaky
- Oneskočené reakcie, trhanie
- Riešenie
- Výmena oleja, adaptácia, repas riadiacej jednotky
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2200 €
RS5 4.2 V8 FSI 260kW
Karbonizácia ventilov (FSI)
- Príznaky
- Trhanie, kolísanie otáčok, strata výkonu
- Riešenie
- Mechanické čistenie každých 80–100k km
- Neoverený odhad ceny
- 400–700 €
Cvakavý zvuk pri štarte (rozvody)
- Príznaky
- Studený štart – cvakanie 1–3 sekundy
- Riešenie
- Výmena napínakov a reťazí (motor musí ísť von)
- Neoverený odhad ceny
- 1500–3000 €
Porucha zapaľovania (cievky, sviečky)
- Príznaky
- Vynechávanie valcov, kontrolka motora
- Riešenie
- Výmena cievok a sviečok (všetkých)
- Neoverený odhad ceny
- 250–500 €
Prehrievanie motora
- Príznaky
- Teplota nad 100 °C, slabý ťah
- Riešenie
- Kontrola vodnej pumpy, termostatu a chladiča
- Neoverený odhad ceny
- 250–500 €
Opotrebené silentbloky / čapy
- Príznaky
- Nestabilita, buchanie, opotrebovanie pneumatík
- Riešenie
- Výmena ramien a silentblokov, geometria
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Elektronická ručná brzda zlyháva
- Príznaky
- Neuvoľní sa, chyba na prístrojovke
- Riešenie
- Výmena motorčeka alebo čistenie mechanizmu
- Neoverený odhad ceny
- 200–400 €
RS5 4.2 V8 FSI 331kW
Karbonizácia sacích ventilov (FSI)
- Príznaky
- Trhanie, strata výkonu, nepravidelný voľnobeh
- Riešenie
- Mechanické čistenie každých 80–100 000 km
- Neoverený odhad ceny
- 400–700 €
Zasekávanie variabilného časovania vačiek (VVT)
- Príznaky
- Znížený výkon, chyba P0011/P0021, hrubý chod
- Riešenie
- Výmena VVT ventilov, kontrola reťazových napínakov
- Neoverený odhad ceny
- 800–1600 €
Cvakavý zvuk pri studenom štarte
- Príznaky
- Opotrebené napínaky rozvodov alebo zapečené hydroštely
- Riešenie
- Výmena napínakov, čistenie alebo výmena hydroštelov
- Neoverený odhad ceny
- 1500–3000 €
Zanesený PCV systém
- Príznaky
- Podtlak v motore, zlé odvetrávanie, kolísavé otáčky
- Riešenie
- Výmena PCV ventilu, prípadne upgrade systému odvetrania
- Neoverený odhad ceny
- 150–300 €
Chybné snímače (MAF, teplota, tlak)
- Príznaky
- Zlé štarty, trhanie, chybové kódy
- Riešenie
- Diagnostika a výmena príslušného snímača
- Neoverený odhad ceny
- 100–200 €
Trhanie pri rozjazde alebo zaradení D
- Príznaky
- Kopnutie, oneskorená odozva
- Riešenie
- Adaptácia, výmena oleja a filtra, možná oprava mechatroniky
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2200 €
Prevodovka ide do núdzového režimu
- Príznaky
- Obmedzené radenie, chybové hlásenia
- Riešenie
- Diagnostika, výmena senzorov tlaku alebo riadiacej jednotky
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2200 €
Zanedbaná údržba prevodovky
- Príznaky
- Hrubé radenie, preklzovanie
- Riešenie
- Výmena oleja každých 60 000 km je kritická
- Neoverený odhad ceny
- 1200–2200 €
S5 3.0 TFSI V6 245kW
Termostatový modul a chladenie
- Príznaky
- kolísanie teploty, únik chladiva, prehrievanie
- Riešenie
- výmena termostatu a vodného čerpadla
- Neoverený odhad ceny
- 400–800 €
Kompresor (supercharger) — hluk/olej
- Príznaky
- pískanie, hluk kompresora, strata výkonu
- Riešenie
- servis alebo výmena kompresora, remeň
- Neoverený odhad ceny
- 600–2000 €
Vstrekovače a HPFP
- Príznaky
- nepokojný chod, strata výkonu
- Riešenie
- kontrola a výmena vstrekovačov/čerpadla
- Neoverený odhad ceny
- 400–900 €
Karbón na ventiloch
- Príznaky
- trhanie, kolísanie voľnobehu
- Riešenie
- dekarbonizácia sania
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Vôľa v predných ramenách
- Príznaky
- klopkanie, nepresné riadenie
- Riešenie
- výmena ramien a čapov, geometria
- Neoverený odhad ceny
- 400–900 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie A5 · Všetky modely Audi
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.