Kolísanie otáčok na voľnobeh
- Príznaky
- motor jemne trasie, otáčky „plávajú“, hlavne pri studenom štarte
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, reset adaptácií, výmena MAF senzora
- Cena opravy
- 120–250 €
Časté závady Audi A3 8V (2012-2020)
Prehľad 84 známych závad pre Audi A3 8V (2012-2020) — príznaky, riešenie a orientačná cena opravy. Údaje vychádzajú zo skúseností komunity Drive a verejne dokumentovaných porúch.
1.0 TFSI 85kW
Trhanie pri plynulej jazd
- Príznaky
- auto jemne cuka pri ustálenej rýchlosti (napr. 50–70 km/h)
- Riešenie
- výmena zapaľovacích cievok, sviečok, aktualizácia softvéru
- Cena opravy
- 100–300 €
Zvýšená spotreba paliva
- Príznaky
- vyššia spotreba než bežné 5–6 l/100 km, najmä v meste
- Riešenie
- výmena lambda sondy, kontrola pneumatík, reset adaptácií ECU
- Cena opravy
- 120–250 €
Ťažší štart pri teplom motore
- Príznaky
- motor točí dlhšie ako zvyčajne, no studený štart je v poriadku
- Riešenie
- aktualizácia softvéru ECU, výmena snímača teploty (G62)
- Cena opravy
- 100–300 €
Nerovnomerný chod / hrubý zvuk
- Príznaky
- typické pre 3-valce, zreteľné hlavne pri nízkych otáčkach
- Riešenie
- výmena silentblokov motora, kontrola vyváženia, prirodzený chod motora
- Cena opravy
- 120–250 €
Chvenie volantu pri voľnobehu
- Príznaky
- cítiť vibrácie v interiéri aj pri stání
- Riešenie
- výmena silentblokov, kalibrácia motorového uloženia
- Cena opravy
- 150–350 €
6-st. manuál
- Príznaky
- 1. a 2. stupeň zadrháva, hlavne v zime
- Riešenie
- výmena oleja, premazanie tiahla radenia, kalibrácia radenia
- Cena opravy
- 150–600 €
7-st. DSG (DQ200)
- Príznaky
- nepríjemné kopnutia, oneskorený rozjazd
- Riešenie
- výmena oleja v DSG (aj keď „doživotný“), update softvéru
- Cena opravy
- 150–250 €
1.2 TFSI 77kW, 81kW
Trhanie pri plynulej jazde
- Príznaky
- motor cuka v nízkych otáčkach, hlavne medzi 1 800 – 2 500 ot./min
- Riešenie
- výmena zapaľovacích sviečok a cievok, aktualizácia softvéru ECU
- Cena opravy
- 100–300 €
Kolísanie voľnobehu
- Príznaky
- motor sa trasie pri státí, jemne plávajú otáčky
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, adaptácia voľnobehu, kontrola snímača G62
- Cena opravy
- 80–250 €
Zvýšená spotreba paliva
- Príznaky
- vyššia spotreba (7–8 l/100 km namiesto 5–6), hlavne v meste
- Riešenie
- výmena lambda sondy, kontrola pneumatík a brzdičov, reset adaptácií ECU
- Cena opravy
- 120–250 €
Ťažší štart za tepla
- Príznaky
- štartovanie dlhšie trvá pri teplom motore
- Riešenie
- výmena snímača teploty (G62), aktualizácia softvéru
- Cena opravy
- 100–300 €
Klepkanie pri akcelerácii
- Príznaky
- počuteľné kovové zvuky pri vyššom zaťažení
- Riešenie
- výmena sviečok za správne tepelné číslo, kvalitné palivo, kontrola MAF
- Cena opravy
- 100–300 €
Hluk reťaze (77 kW EA111)
- Príznaky
- rachot pri štarte alebo za studena
- Riešenie
- výmena rozvodovej reťaze, vodiace lišty, napínača
- Cena opravy
- 450–800 €
6-st. manuál
- Príznaky
- problém najmä pri 1. a 2. stupni za studena
- Riešenie
- výmena oleja v prevodovke, premazanie tiahla radenia
- Cena opravy
- 150–600 €
DSG 7-st. DQ200
- Príznaky
- oneskorená reakcia, „kopnutie“ pri uvoľnení brzdy
- Riešenie
- výmena oleja v DSG, resetovanie adaptácií, softvérový update
- Cena opravy
- 600–1000 €
1.4 TFSI 90kW, 103kW, 110kW
Trhanie pri jazde
- Príznaky
- jemné cukanie medzi 1 800 – 2 500 ot./min
- Riešenie
- výmena sviečok a zapaľovacích cievok, reset adaptácií
- Cena opravy
- 100–300 €
Kolísanie otáčok na voľnobeh
- Príznaky
- mierne plávanie otáčok, trasenie motora pri státí
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, aktualizácia softvéru ECU
- Cena opravy
- 80–250 €
Zvýšená spotreba paliva
- Príznaky
- nad 7 l/100 km bez športovej jazdy
- Riešenie
- výmena lambda sondy, kontrola pneumatík, aktualizácia ECU
- Cena opravy
- 120–250 €
Hrubý zvuk motora
- Príznaky
- motor znie „plechovo“, hlavne pri nízkych otáčkach
- Riešenie
- výmena silentblokov, kontrola výfukového systému
- Cena opravy
- 150–350 €
Nečinnosť systému COD (vypínanie valcov)
- Príznaky
- motor vypína / nezapína valce správne
- Riešenie
- aktualizácia softvéru, výmena snímačov vačiek, kalibrácia systému COD
- Cena opravy
- 150–300 €
Vibrácie pri aktivácii ECO režimu
- Príznaky
- jemné chvenie karosérie pri ustálenej jazde
- Riešenie
- deaktivácia COD v softvéri (ak legálne), výmena silentblokov
- Cena opravy
- 150–350 €
Slabší ťah / turbo lag
- Príznaky
- turbo sa prebúdza neskôr, slabý výkon do 2 000 ot./min
- Riešenie
- čistenie ventilu regulácie turba, výmena N75 ventilu
- Cena opravy
- 100–200 €
Hluk vodného čerpadla
- Príznaky
- pískanie alebo škrípanie pri voľnobehu / po štarte
- Riešenie
- výmena vodnej pumpy (často s integrovaným termostatom)
- Cena opravy
- 250–450 €
6-st. manuál
- Príznaky
- odpor v tiahle, najmä pri nižších stupňoch
- Riešenie
- výmena oleja v prevodovke, kontrola tiahel radenia
- Cena opravy
- 150–600 €
DSG 7-st. DQ200
- Príznaky
- oneskorené alebo kopajúce rozbehy
- Riešenie
- výmena spojok, reset mechatroniky, výmena oleja
- Cena opravy
- 600–1000 €
1.4 TFSI e-tron PHEV 110kW
Vysokonapäťová batéria — degradácia
- Príznaky
- kratší elektrický dojazd, hlásenia
- Riešenie
- diagnostika modulov, výmena postihnutého
- Cena opravy
- 500–2500 €
Nabíjanie a nabíjací konektor
- Príznaky
- neúplné nabitie, chyba nabíjania
- Riešenie
- softvér, kontrola nabíjačky a konektora
- Cena opravy
- 0–900 €
Karbón na sacích ventiloch 1.4 TFSI
- Príznaky
- trhanie, kolísanie voľnobehu
- Riešenie
- dekarbonizácia sania
- Cena opravy
- 200–450 €
Mechatronika DSG DQ400e
- Príznaky
- trhavé radenie, núdzový režim
- Riešenie
- repas mechatroniky
- Cena opravy
- 1000–1800 €
Chladenie HV komponentov
- Príznaky
- hlásenie teploty batérie, znížený výkon
- Riešenie
- kontrola okruhu, výmena čerpadla chladenia
- Cena opravy
- 200–600 €
1.5 TFSI 110KW
Vibrácie pri nízkej záťaži
- Príznaky
- chvenie auta okolo 1 400 – 2 000 ot./min, najmä v ECO/COD režime
- Riešenie
- výmena silentblokov, deaktivácia COD (v softvéri), aktualizácia ECU
- Cena opravy
- 150–350 €
Trhanie pri ustálenej rýchlosti
- Príznaky
- mierne cuknutia pri konštantnej jazde (napr. 70–90 km/h)
- Riešenie
- výmena sviečok, zapaľovacích cievok, update softvéru motora
- Cena opravy
- 100–300 €
Slabý ťah pri nízkych otáčkach
- Príznaky
- oneskorený nástup výkonu, „dierka“ pri zrýchlení
- Riešenie
- kontrola turba a aktuátora, výmena N75 ventilu, reset škrtiacej klapky
- Cena opravy
- 80–250 €
Zvýšená spotreba (6,5–7 l/100 km)
- Príznaky
- neprimerane vysoká spotreba vzhľadom na jazdný štýl
- Riešenie
- aktualizácia softvéru, výmena lambda sondy, kontrola pneumatík a MAF senzora
- Cena opravy
- 120–250 €
Ťažký štart za tepla
- Príznaky
- motor dlhšie točí po zahriatí
- Riešenie
- výmena snímača teploty (G62), kontrola tlaku paliva, update ECU
- Cena opravy
- 100–300 €
Hluk vodnej pumpy
- Príznaky
- pískanie alebo klepanie z prednej časti motora
- Riešenie
- výmena vodnej pumpy (často s integrovaným termostatom
- Cena opravy
- 250–450 €
6-st. manuál
- Príznaky
- odpor pri radení 1. – 2. stupňa
- Riešenie
- výmena oleja, kalibrácia radenia, premazanie tiahel
- Cena opravy
- 150–600 €
DSG 7-st. DQ200
- Príznaky
- oneskorené pustenie spojky, cuknutie
- Riešenie
- výmena spojok, reset adaptácií, výmena oleja každých 60k km
- Cena opravy
- 600–1000 €
Vypínanie valcov
- Príznaky
- jemné vibrácie alebo kolísanie otáčok / Krátkodobá strata výkonu
- Riešenie
- aktualizácia softvéru ECU / preprogramovanie prevodovky
- Cena opravy
- 100–300 €
1.6 TDI 66kW, 81kW, 85kW
Slabý ťah, najmä do 2 000 ot./min
- Príznaky
- pomalé zrýchlenie, oneskorená reakcia na plyn
- Riešenie
- čistenie EGR, kontrola váhy vzduchu (MAF), aktualizácia softvéru
- Cena opravy
- 250–450 €
Trhanie pri ustálenej rýchlosti
- Príznaky
- auto jemne cuka pri 50–80 km/h
- Riešenie
- výmena vstrekovačov, reset adaptácií, výmena sviečok žeravenia
- Cena opravy
- 800–1400 €
Kolísanie otáčok na voľnobeh
- Príznaky
- jemné plávanie otáčok, vibrácie v interiéri
- Riešenie
- čistenie EGR klapky, výmena snímača teploty G62, reset ECU
- Cena opravy
- 250–450 €
Časté regenerácie DPF
- Príznaky
- zápach z výfuku, zvýšená spotreba, ventilátor beží po vypnutí motora
- Riešenie
- kontrola snímačov tlaku, čistenie alebo výmena DPF, nútená regenerácia
- Cena opravy
- 800–1400 €
Tvrdší chod a hluk za studena
- Príznaky
- typický \"dieselový klopot\", zvýšený hluk po štarte
- Riešenie
- výmena žeraviacich sviečok, kontrola predvstrekovania, čistenie vstrekovačov
- Cena opravy
- 100–180 €
5-st. manuál
- Príznaky
- zadrhávanie 1. a 2. stupňa pri studenom motore
- Riešenie
- výmena oleja, kontrola tiahel radenia, premazanie mechanizmu
- Cena opravy
- 80–200 €
6-st. DSG DQ200
- Príznaky
- oneskorený štart, cuknutie pri pustení brzdy
- Riešenie
- výmena spojok, repas mechatroniky, výmena oleja každých 60k km
- Cena opravy
- 600–1000 €
1.8 TFSI 132kW
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- časté dolievanie oleja, upozornenie cez palubný počítač
- Riešenie
- výmena odvetrania kľukovej skrine (PCV), kontrola turba, použitie 5W-40 oleja
- Cena opravy
- 100–300 €
Zvýšená spotreba paliva
- Príznaky
- nad 8–9 l/100 km bez športovej jazdy
- Riešenie
- výmena lambda sondy, čistenie MAF senzora, kontrola tlaku paliva
- Cena opravy
- 120–250 €
Ťažký štart pri studenom motore
- Príznaky
- dlhé točenie, nerovnomerný štart
- Riešenie
- výmena žhaviaceho modulu (v zime), reset adaptácií, kontrola vstrekovačov
- Cena opravy
- 100–300 €
Trhanie pri akcelerácii
- Príznaky
- cukanie v rozmedzí 2 000 – 3 000 ot./min, hlavne pri nižšom zaťažení
- Riešenie
- výmena zapaľovacích cievok, sviečok, aktualizácia softvéru
- Cena opravy
- 150–300 €
Kolísanie otáčok na voľnobeh
- Príznaky
- motor trasie alebo má nestabilný voľnobeh
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, reset adaptácií, výmena snímača G62
- Cena opravy
- 80–250 €
Prehrievanie motora
- Príznaky
- stúpajúca teplota, rýchlo bežiaci ventilátor
- Riešenie
- výmena termostatu, výmena vodnej pumpy (často kombinovaná jednotka)
- Cena opravy
- 250–450 €
6-st. manuál
- Príznaky
- auto trasie pri púšťaní spojky
- Riešenie
- výmena dvojhmotového zotrvačníka a spojky
- Cena opravy
- 150–600 €
DSG 6-st. DQ250
- Príznaky
- DSG mešká s preradením, najmä pri nižších rýchlostiach
- Riešenie
- výmena oleja každých 60k km, reset adaptácií, aktualizácia SW
- Cena opravy
- 180–280 €
2.0 TDI 110kW, 120kW, 135kW, 140kW, 150kW
Trhanie pri ustálenej rýchlosti
- Príznaky
- jemné cukanie pri jazde medzi 1 800 – 2 200 ot./min
- Riešenie
- výmena vstrekovačov, reset adaptácií, čistenie EGR
- Cena opravy
- 900–1600 €
Slabý ťah pri nízkych otáčkach
- Príznaky
- oneskorené zrýchlenie, turbo sa prebúdza neskoro
- Riešenie
- výmena N75 ventilu, kontrola aktuátora turba, čistenie sania
- Cena opravy
- 150–350 €
Časté regenerácie DPF
- Príznaky
- zvýšená spotreba, ventilátor po vypnutí motora, zápach výfuku
- Riešenie
- nútená regenerácia, čistenie alebo výmena DPF, výmena snímača diferenčného tlaku
- Cena opravy
- 800–1400 €
Vibrácie pri voľnobehu
- Príznaky
- trasenie interiéru, nepravidelný chod motora
- Riešenie
- výmena silentblokov, čistenie EGR, kontrola vstrekovačov
- Cena opravy
- 150–350 €
Klopanie pri studenom štarte
- Príznaky
- hlučný štart, kovový zvuk počas prvých minút po naštartovaní
- Riešenie
- výmena žeraviacich sviečok, kontrola predvstrekovania
- Cena opravy
- 100–200 €
Dymenie (čierny dym pri akcelerácii)
- Príznaky
- zvýšená dymivosť pri prudkom zošliapnutí plynu
- Riešenie
- čistenie sania, výmena MAF senzora, kontrola vstrekovačov
- Cena opravy
- 120–250 €
6-st. manuál
- Príznaky
- trhanie pri púšťaní spojky, hluk zo spojky
- Riešenie
- výmena dvojhmotového zotrvačníka a spojky
- Cena opravy
- 80–200 €
DSG 6-st. DQ250
- Príznaky
- neskoré preraďovanie najmä pri nižšom zaťažení
- Riešenie
- výmena oleja každých 60k km, reset adaptácií
- Cena opravy
- 180–280 €
2.0 TFSI 140kW, 169kW, 180kW
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- časté dolievanie oleja, výstraha na palubnom počítači
- Riešenie
- výmena PCV ventilu, kontrola turba, použitie kvalitného oleja (napr. 5W-40)
- Cena opravy
- 80–150 €
Trhanie pri akcelerácii
- Príznaky
- jemné cukanie v otáčkach 2 000 – 3 000 ot./min
- Riešenie
- výmena sviečok, cievok, kontrola vstrekovačov, reset adaptáci
- Cena opravy
- 120–250 €
Turbo lag / oneskorený ťah
- Príznaky
- neskorší nábeh výkonu, mierne spomalenie reakcie na plyn
- Riešenie
- výmena N75 ventilu, kontrola aktuátora turba, kalibrácia wastegate
- Cena opravy
- 400–900 €
Hlučný štart / tikavý zvuk
- Príznaky
- klopanie alebo cvakanie pri studenom štarte
- Riešenie
- výmena hydraulických zdvihátok, kontrola mazacieho systému
- Cena opravy
- 400–800 €
Kolísanie otáčok / nestabilný chod
- Príznaky
- nepravidelné otáčky pri státí alebo po naštartovaní
- Riešenie
- čistenie škrtiacej klapky, reset ECU, výmena snímača G62
- Cena opravy
- 80–150 €
Prehrievanie v zápchach
- Príznaky
- ventilátor ide často, výkyvy teploty
- Riešenie
- výmena vodnej pumpy s termostatom (kombinovaný modul), odvzdušnenie systému
- Cena opravy
- 250–450 €
6-st. manuál
- Príznaky
- trhanie pri rozjazde, problém zaradenia 1. stupňa
- Riešenie
- výmena spojky + dvojhmotového zotrvačníka, výmena oleja
- Cena opravy
- 900–1400 €
6-st. DSG DQ250
- Príznaky
- meškanie pri preradení, kopnutie pri rozjazde
- Riešenie
- výmena oleja každých 60k km, reset adaptácií, repas spojok
- Cena opravy
- 180–280 €
RS3 2.5 TFSI 270kW, 294kW
Prehrievanie turba (pri ostrej jazde/tuningu)
- Príznaky
- Pískanie, strata výkonu
- Riešenie
- Kvalitný olej, výmena turba alebo hybrid, lepšie chladenie
- Cena opravy
- 250–500 €
Porucha PCV systému (odvetranie)
- Príznaky
- Fúkanie oleja, podtlak, zlé štarty
- Riešenie
- Výmena PCV ventilu alebo jeho upgrade
- Cena opravy
- 120–280 €
Náhodné vynechávanie zapaľovania
- Príznaky
- Blikajúca kontrolka motora, chvenie
- Riešenie
- Výmena všetkých cievok a sviečok
- Cena opravy
- 200–400 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- Dolievanie 0,5 – 1 l / 1000 km
- Riešenie
- Kvalitný olej (5W-40), výmena gufer a kontrola tesností
- Cena opravy
- 800–1500 €
Trhanie alebo oneskorené radenie
- Príznaky
- Kopnutie pri preradení, šklbanie
- Riešenie
- Adaptácia, výmena oleja každých 30–60k km
- Cena opravy
- 300–600 €
Preklzovanie pri Launch Control / tuningu
- Príznaky
- Otáčky stúpnu, auto neťahá
- Riešenie
- Výmena spojkového setu, úprava TCU softvéru
- Cena opravy
- 900–1500 €
S3 2.0 TFSI 221kW, 228kW
Karbonizácia sacích ventilov
- Príznaky
- Kolísavý voľnobeh, trhanie, strata výkonu
- Riešenie
- Mechanické čistenie každých 80–100k km
- Cena opravy
- 250–450 €
Zaseknutý alebo chybný diverter ventil (DV)
- Príznaky
- Slabý ťah, syčanie
- Riešenie
- Výmena DV ventilu, ideálne za nový OEM alebo Forge
- Cena opravy
- 60–130 €
Zanesený PCV ventil (odvetranie kľukovej skrine)
- Príznaky
- Nestabilné otáčky, hvízdanie, podtlak
- Riešenie
- Výmena PCV jednotky, prípadne upgrade odvetrania
- Cena opravy
- 100–250 €
Porucha termostatu alebo vodnej pumpy (plastové teleso)
- Príznaky
- Prehrievanie, chyba P2181, vysoká teplota
- Riešenie
- Výmena pumpy a termostatu (odporúča sa spolu)
- Cena opravy
- 300–500 €
Porucha MAP / MAF senzorov
- Príznaky
- Trhanie, vyššia spotreba, chyba motora
- Riešenie
- Diagnostika a výmena snímača
- Cena opravy
- 100–200 €
DSG DQ250 (6-st.)
- Príznaky
- Trhanie pri rozjazde, oneskorená reakcia
- Riešenie
- Výmena oleja a filtra každých 60k km, adaptácia, mechatronika
- Cena opravy
- 800–1500 €
DSG DQ381 (7-st. – facelift)
- Príznaky
- Občasné trhnutie, najmä pri studenom štarte
- Riešenie
- Adaptácia, výmena spojky pri opotrebení
- Cena opravy
- 800–1500 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie A3 · Všetky modely Audi
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.