Rozvodový remeň (každých 90 000 km)
- Príznaky
- Pískanie
- Riešenie
- Výmena rozvodovej sady (120 – 230 €)
- Cena opravy
- 300–500 €
Časté závady Volkswagen Bora 1. Gen. (1998-2013)
Prehľad 57 známych závad pre Volkswagen Bora 1. Gen. (1998-2013) — príznaky, riešenie a orientačná cena opravy. Údaje vychádzajú zo skúseností komunity Drive a verejne dokumentovaných porúch.
1.4 16V, 55 kW
Zanášanie klapky sania (100 – 150 000 km)
- Príznaky
- Nepravidelné otáčky
- Riešenie
- Vyčistenie klapky sania
- Cena opravy
- 60–120 €
Zapaľovacie sviečky (hlavne APE a BCA motory) (80 – 140 000 km)
- Príznaky
- Trhanie motora
- Riešenie
- Výmena sviečok (30 - 50 €/ks)
- Cena opravy
- 100–200 €
Tesnenie pod vekom ventilov (po 120 000 km)
- Príznaky
- Únik alebo vysoká spotreba oleja
- Riešenie
- Výmena tesnenia (samotné tesnenie cca 30 €)
- Cena opravy
- 30–130 €
Termostat ventilátora (100 – 160 000 km)
- Príznaky
- Motor sa nezohrieva na prevádzkovú teplotu alebo sa prehrieva
- Riešenie
- Výmena termostatu (50 – 120 €)
- Cena opravy
- 150–550 €
Lambda sonda (120 – 200 000 km)
- Príznaky
- Kolísanie otáčok pri voľnobehu
- Riešenie
- Výmena sondy (cca 80 €)
- Cena opravy
- 120–250 €
Opotrebované silentbloky motora a prevodovky (viac ako 150 000 km)
- Príznaky
- Trasenie a vibrovanie motora
- Riešenie
- Výmena silentblokov (100 – 250 €)
- Cena opravy
- 100–250 €
1.6 74/75/77 kW
Zanesená škrtiaca klapka (100 – 150 000 km)(najmä 74 kW)
- Príznaky
- Kolísanie otáčok
- Riešenie
- Vyčistenie škrtiacej klapky (60 - 150 €)
- Cena opravy
- 60–120 €
Zapaľovacie sviečky (Hlavne 77 kW verzia) (80 – 140 000 km)
- Príznaky
- Trhanie
- Riešenie
- Výmena zapaľovacích sviečok, u 77 kW je na každý valec samostatná (40 – 100 €)
- Cena opravy
- 100–200 €
Lambda sonda (120 – 200 000 km) (75 a 77 kW)
- Príznaky
- Kolísanie otáčok pri voľnobehu
- Riešenie
- Výmena sondy (cca 80 €)
- Cena opravy
- 120–250 €
Netesnosť veka ventilov (viac ako 120 000 km)
- Príznaky
- Únik a vysoká spotreba oleja
- Riešenie
- Výmena tesnenia (30 € plus práca)
- Cena opravy
- 100–300 €
Rozvodový remeň/rozvodová sada (každých 90 000 km)
- Príznaky
- Pískanie, nepravidelný chod motora
- Riešenie
- Výmena rozvodovej sady (150 – 250 €)
- Cena opravy
- 250–450 €
EGR ventil zanesený sadzami (75 a 77 kW verzia) (viac ako 120 000 km)
- Príznaky
- Trhanie pri nízkych otáčkach
- Riešenie
- Čistenie alebo výmena EGR (70 - 150 €)
- Cena opravy
- 150–300 €
Klapky sania / VIS systém (len u 75 kW)
- Príznaky
- Strata výkonu pri vyšších otáčkach (nad ~3500 rpm)
- Riešenie
- Výmena klapok sania (100 - 200 €)
- Cena opravy
- 60–120 €
PCV ventil (odvetranie kľukovej skrine) (len u 77 kW)
- Príznaky
- Únik oleja okolo viečka, veka ventilov alebo mierky oleja
- Riešenie
- Výmena PCV ventilu (80 - 120 €)
- Cena opravy
- 80–180 €
1.6 FSI, 81 kW
Zanesené sacie ventily a sanie (karbón) (100 - 180 000 km)
- Príznaky
- Nerovnomerný voľnobeh, trhanie, strata výkonu, znížený ťah od nízkych otáčok
- Riešenie
- Mechanické čistenie sacích ventilov (250 - 500 €)
- Cena opravy
- 250–500 €
Vysokotlakové palivové čerpadlo (HPFP) (120 - 200 000 km)
- Príznaky
- Ťažký štart, kolísanie otáčok, trhanie pri akcelerácii, chyba „Fuel Pressure Regulation“
- Riešenie
- Repas alebo výmena HPFP čerpadla (300 - 600 €)
- Cena opravy
- 300–600 €
EGR ventil (120 - 200 000 km)
- Príznaky
- Kolísanie voľnobehu, strata výkonu, čierny dym
- Riešenie
- Vyčistenie alebo výmena EGR ventilu (150 - 300 €)
- Cena opravy
- 150–350 €
PCV ventil (odvetranie kľukovej skrine)(100 - 180 000 km)
- Príznaky
- Syčanie, kolísanie otáčok, únik oleja z veka ventilov
- Riešenie
- Výmena PCV jednotky (zvyčajne súčasť veka ventilov)(100 - 200 €)
- Cena opravy
- 80–180 €
1.8, 92 kW
Netesnosti v sacom systéme a vákuových hadiciach (150 - 250 000 km)
- Príznaky
- Kolísanie otáčok pri voľnobehu
- Riešenie
- Kontrola vákuových vedení, výmena tesnení a hadíc (50 - 120 €)
- Cena opravy
- 50–150 €
Škrtiaca klapka (120 - 200 000 km)
- Príznaky
- Kolísanie otáčok
- Riešenie
- Vyčistenie a adaptácia klapky (VCDS / OBD)(80 - 150 €)
- Cena opravy
- 60–300 €
1.8T, 110/132 kW
Turbodúchadlo (150 - 220 000 km) (u 132 kW verzie častejšie)
- Príznaky
- Strata výkonu
- Riešenie
- Vyčistenie regulácie turba
- Cena opravy
- 80–200 €
N75 ventil (riadenie tlaku turba) (120 000 km+)
- Príznaky
- Kolísanie alebo strata výkonu
- Riešenie
- Výmena N75 ventilu (60 - 120 €)
- Cena opravy
- 700–1200 €
Podtlakové hadičky (cca 150 000 km, u 132 kW aj skôr)
- Príznaky
- Syčanie
- Riešenie
- Výmena podtlakových hadičiek (30 - 50 € plus práca)
- Cena opravy
- 50–150 €
Zapaľovacie sviečky (každých 80 - 120 000)
- Príznaky
- Vynechávanie spaľovania
- Riešenie
- Výmena sviečok (20 - 40 €/ks)
- Cena opravy
- 100–300 €
Lambda sonda (120 – 200 000 km)
- Príznaky
- Kolísanie otáčok pri voľnobehu
- Riešenie
- Výmena lambda sondy (cca 80 €)
- Cena opravy
- 120–250 €
Rozvody (každých 90 000 km)
- Príznaky
- Pískanie, nepravidelný chod motora
- Riešenie
- Výmena rozvodovej sady (200 - 300 € plus práca)
- Cena opravy
- 300–500 €
Tesnenie veka ventilov
- Príznaky
- Únik alebo vysoká spotreba oleja
- Riešenie
- Výmena tesnenia (cca 50 € plus práca)
- Cena opravy
- 100–300 €
1.9 SDI, 50 kW
EGR ventil (200 - 250 000 km)
- Príznaky
- Kolísanie otáčok pri voľnobehu
- Riešenie
- Vyčistiť alebo zaslepiť (60 - 120 €)
- Cena opravy
- 100–300 €
Čerpadlo VP37 (vstrekovacie) (300 - 400 000 km)
- Príznaky
- Ťažké štarty, kolísanie otáčok
- Riešenie
- Repas čerpadla (300 - 600 €)
- Cena opravy
- 400–800 €
Váha vzduchu (MAF senzor) (180 - 250 000 km)
- Príznaky
- Vyššia spotreba, strata výkonu
- Riešenie
- Váha vzduchu (MAF senzor) (50 - 100 €)
- Cena opravy
- 100–250 €
1.9 TDI, 66/81 kW
Poruchy váhy vzduchu (MAF senzor) (150 - 250 000 km)
- Príznaky
- Strata výkonu, trhanie pri akcelerácii, zvýšená spotreba paliva, motor nedosahuje maximálne otáčky
- Riešenie
- Diagnostika, vyčistenie senzora, ak nepomôže tak výmena (50 - 120 €)
- Cena opravy
- 100–250 €
Problémy s turbodúchadlom (200 - 300 000 km)
- Príznaky
- Strata výkonu, zvýšená dymivosť, pískanie alebo svišťanie pri akcelerácii, olej v intercooleri
- Riešenie
- Vyčistenie regulácie turba
- Cena opravy
- 80–200 €
EGR ventil (150 - 250 000 km)
- Príznaky
- Kolísanie otáčok pri voľnobehu, čierny dym, slabý ťah, často chyba „EGR insufficient flow“ na diagnostike
- Riešenie
- Demontáž a vyčistenie EGR ventilu
- Cena opravy
- 60–150 €
Podtlakové hadičky a ventil N75 (180 - 280 000 km)
- Príznaky
- Kolísanie výkonu - motor ide raz silno, raz slabo
- Riešenie
- Vymeniť všetky podtlakové hadičky
- Cena opravy
- 40–120 €
Rozvody (každých 90 - 120 000 km)
- Príznaky
- Hvízdanie, klepot, riziko preskočenia pri zanedbaní intervalu výmeny
- Riešenie
- Kompletná výmena rozvodovej sady (200 - 300 €)
- Cena opravy
- 250–450 €
Tesnenie veka ventilov / únik oleja (150 - 250 000 km)
- Príznaky
- Olej okolo veka ventilov
- Riešenie
- Výmena tesnenia veka ventilov (30 - 80 €)
- Cena opravy
- 100–300 €
Vstrekovacie čerpadlo (250 - 400 000 km) (ojedinelý problém)
- Príznaky
- ažšie štarty
- Riešenie
- Repas vstrekovacieho čerpadla (300 - 700 €)
- Cena opravy
- 400–800 €
1.9 TDI, 74/85/96 kW
Vačkový hriadeľ a zdvihátka (tappety) (200 - 300 000 km) (ojedinelý problém, hlavne pri zanedbanom servise)
- Príznaky
- Kovový klepot zhora
- Riešenie
- Výmena vačky, zdvihátok a ložísk hlavy (400 - 700 €)
- Cena opravy
- 600–1100 €
Tesnenia PD vstrekovačov (150 - 250 000 km)
- Príznaky
- Ťažké štarty po dlhšom státí
- Riešenie
- Výmena tesnení + kontrola uchytenia vstrekovačov
- Cena opravy
- 150–300 €
Dvojhmotový zotrvačník (200 - 300 000 km)
- Príznaky
- Rachot pri štarte alebo vypnutí motora
- Riešenie
- Výmena kompletnej spojkovej sady (400 - 700 €)
- Cena opravy
- 700–1100 €
EGR ventil a sanie (150 - 250 000 km)
- Príznaky
- Kolísanie otáčok
- Riešenie
- Vyčistenie EGR a sacieho potrubia (100 - 150 €)
- Cena opravy
- 150–350 €
Váha vzduchu (MAF senzor) (150 - 250 000 km)
- Príznaky
- Strata výkonu
- Riešenie
- Výmena MAF senzora (60 - 100 €)
- Cena opravy
- 100–250 €
2.0 8V, 85 kW
Zapečené piestne krúžky (už od 100 000 km)
- Príznaky
- Motor spotrebúva veľa oleja
- Riešenie
- Preplach / výmena piestnych krúžkov (pomerne nákladná oprava vzhľadom na prácu)
- Cena opravy
- 800–2000 €
PCV ventil - olej v saní (viac ako 120 000 km)
- Príznaky
- Mastné stopy v saní a okolí
- Riešenie
- ýmena PCV ventilu a hadíc k nemu (60 - 100 €)
- Cena opravy
- 80–180 €
Tesnenie pod hlavou valcov (150 - 250 000 km)
- Príznaky
- Vysoký tlak v chladiacom systéme
- Riešenie
- Výmena tesnenia hlavy valcov (400 - 700 €)
- Cena opravy
- 500–900 €
Prasknuté plastové hadice sania
- Príznaky
- Nepravidelné otáčky pri voľnobehu
- Riešenie
- Častá chyba spôsobená vekom a teplom
- Cena opravy
- 50–150 €
Senzor teploty G62 (100 000 km+)
- Príznaky
- Nesprávna teplota v diagnostike
- Riešenie
- Výmena senzora (cca 20 - 30 €)
- Cena opravy
- 20–130 €
Porucha snímača polohy vačky (150 000 km+)
- Príznaky
- Ťažký štart
- Riešenie
- Výmena snímača (60 - 80 €)
- Cena opravy
- 60–180 €
Haldex spojka (150 000 - 220 000 km) (verzie s 4Motion)
- Príznaky
- Servis systému 4motion zvykne byť zanedbávaný
- Riešenie
- Výmena oleja a filtra Haldexu (100 - 150 €)
- Cena opravy
- 600–1100 €
2.3 V5, 110/125 kW
Cievky a zapaľovanie (100 - 180 000 km)
- Príznaky
- Trhanie
- Riešenie
- Výmena všetkých 5 cievok + sviečok (150 - 250 €)
- Cena opravy
- 100–250 €
Klapka sania a voľnobežný ventil (120 - 200 000 km)
- Príznaky
- Kolísanie voľnobehu, zhasínanie pri rozjazde
- Riešenie
- Vyčistenie klapky a adaptácia sania v diagnostike (80 - 150 €)
- Cena opravy
- 100–250 €
EGR ventil
- Príznaky
- Kolísavý voľnobeh
- Riešenie
- Vyčistenie alebo výmena ventilu EGR (120 - 250 €)
- Cena opravy
- 150–350 €
2.8 V6 4Motion, 150 kW
Netesnosti oleja (veko ventilov, vačky, guferá) (150 - 250 000 km)
- Príznaky
- Olej na zadnej časti motora
- Riešenie
- Výmena tesnení ventilových viek, gufer vačiek (100 - 200 €)
- Cena opravy
- 100–200 €
Cievky a zapaľovanie (100 - 180 000 km)
- Príznaky
- Trhanie
- Riešenie
- Výmena všetkých 6 cievok a sviečok (150 - 250 €)
- Cena opravy
- 100–250 €
PCV ventil / odvetranie kľukovej skrine
- Príznaky
- Kolísanie voľnobehu
- Riešenie
- Výmena PCV ventilu a hadíc vedúcich k nemu (50 - 100 €)
- Cena opravy
- 80–200 €
Haldex pohon (100 000 - 150 000 km)
- Príznaky
- Servis systému 4motion zvykne byť zanedbávaný
- Riešenie
- Výmena oleja a filtra Haldexu (100 - 150 €)
- Cena opravy
- 600–1100 €
Všetky generácie Bora · Všetky modely Volkswagen
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.