Časté závady Škoda Octavia 3. Generácia (2013-2020) Problémy a kontrolné body Škoda Octavia 3. Generácia (2013-2020) Foto: Navigator84 (CC BY-SA 4.0) Prehľad 151 zápisov problémov pre Škoda Octavia 3. Generácia (2013-2020). Počet zápisov nie je počet nezávisle overených porúch ani údaj o ich častosti.
1.0 TSI 85kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, kontrola a čistenie olejových ciest. Neoverený odhad ceny 600–1100 € Problémy s vstrekovačmi paliva: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nerovnomerný chod motora, strata výkonu. Riešenie Diagnostika a výmena vstrekovačov. Neoverený odhad ceny 150–300 € Karbonizácia sacích ventilov: Príznaky Pokles výkonu motora, nerovnomerný chod, zvýšená spotreba paliva. Riešenie Profesionálne čistenie sacích ventilov. Neoverený odhad ceny 250–450 € Poruchy zapaľovania: Príznaky Trhanie motora pri jazde, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených sviečok alebo cievok. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 400–900 € Problémy s DSG prevodovkou: Príznaky Trhanie pri radení, oneskorené alebo neočakávané radenie, nezvyčajné hluky pri radení, svietiaca kontrolka prevodovky. Riešenie Diagnostika prevodovky, aktualizácia softvéru alebo výmena mechatronickej jednotky, prípadne výmena spojky. Neoverený odhad ceny 800–1500 € 1.2 TSI 63kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody — technické upresnenie Overený údaj Octavia III 1.2 TSI 63/81 kW a 1.4 TSI 103/110 kW patria do rodiny EA211 s remeňovým pohonom vačiek. Výkonové varianty dokladá Škoda; konštrukciu rozvodov Volkswagen. Rozsah overenia Spojenie rodiny motora a konštrukčného podkladu. Netýka sa reťazových EA111 v Octavii II. Ostatné tvrdenia v tomto zázname tým nie sú overené. Zdroj Volkswagen (manufacturer training, hosted by Datarunners): Self-study Programme 511 — The New EA211 Petrol Engine Family. Zdroj Škoda Auto: Jeden milion motorů řady EA211, 4 October 2016. Nadmerná spotreba oleja: Príznaky Pravidelná potreba dolievania oleja, bez zjavných únikov oleja. Riešenie Diagnostika motora a možná generálka motora na výmenu opotrebovaných komponentov. Neoverený odhad ceny 1200–2200 € Strata chladiacej kvapaliny: Príznaky Pokles hladiny chladiacej kvapaliny, prehrievanie motora. Riešenie Kontrola na úniky a výmena poškodených častí ako je vodná pumpa alebo hadice. Neoverený odhad ceny 200–400 € Problémy s sacím potrubím: Príznaky Svetelná signalizácia motora, strata výkonu, nepravidelný chod motora. Riešenie Výmena sacieho potrubia alebo oprava mechanizmu klapiek. Neoverený odhad ceny 200–400 € 1.2 TSI 77kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, kontrola a čistenie olejových ciest. Neoverený odhad ceny 600–1100 € Problémy s vstrekovačmi paliva Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nerovnomerný chod motora, strata výkonu. Riešenie Diagnostika a výmena vstrekovačov. Neoverený odhad ceny 150–300 € Karbonizácia sacích ventilov: Príznaky Pokles výkonu motora, nerovnomerný chod, zvýšená spotreba paliva. Riešenie Profesionálne čistenie sacích ventilov. Neoverený odhad ceny 250–450 € Poruchy zapaľovania: Príznaky Trhanie motora pri jazde, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených sviečok alebo cievok. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 400–900 € 1.2 TSI 81kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 600–1100 € Problémy s vstrekovačmi paliva: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nerovnomerný chod motora, strata výkonu. Riešenie Diagnostika a výmena vstrekovačov. Neoverený odhad ceny 150–300 € Poruchy zapaľovania: Príznaky Trhanie motora pri jazde, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených sviečok alebo cievok. Neoverený odhad ceny 100–250 € Rozvody — technické upresnenie Overený údaj Octavia III 1.2 TSI 63/81 kW a 1.4 TSI 103/110 kW patria do rodiny EA211 s remeňovým pohonom vačiek. Výkonové varianty dokladá Škoda; konštrukciu rozvodov Volkswagen. Rozsah overenia Spojenie rodiny motora a konštrukčného podkladu. Netýka sa reťazových EA111 v Octavii II. Ostatné tvrdenia v tomto zázname tým nie sú overené. Zdroj Volkswagen (manufacturer training, hosted by Datarunners): Self-study Programme 511 — The New EA211 Petrol Engine Family. Zdroj Škoda Auto: Jeden milion motorů řady EA211, 4 October 2016. Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 400–900 € 1.4 TSI 103kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody — technické upresnenie Overený údaj Octavia III 1.2 TSI 63/81 kW a 1.4 TSI 103/110 kW patria do rodiny EA211 s remeňovým pohonom vačiek. Výkonové varianty dokladá Škoda; konštrukciu rozvodov Volkswagen. Rozsah overenia Spojenie rodiny motora a konštrukčného podkladu. Netýka sa reťazových EA111 v Octavii II. Ostatné tvrdenia v tomto zázname tým nie sú overené. Zdroj Volkswagen (manufacturer training, hosted by Datarunners): Self-study Programme 511 — The New EA211 Petrol Engine Family. Zdroj Škoda Auto: Jeden milion motorů řady EA211, 4 October 2016. Únik oleja cez tesnenia hriadeľov: Príznaky Viditeľné škvrny oleja pod vozidlom, zápach spáleného oleja, potenciálne zníženie hladiny oleja. Riešenie Výmena poškodených tesnení za nové, vylepšené verzie s dvojitým perom a pružinou, ktoré zlepšujú tesnosť a zabraňujú únikom. Neoverený odhad ceny 150–350 € Problémy s turbodúchadlom a jeho regulátorom: Príznaky Strata výkonu, trhanie pri zrýchľovaní, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena regulátora turbodúchadla, aby sa obnovila správna funkcia a výkon motora. Neoverený odhad ceny 600–1100 € Problémy so štart-stop systémom a EPC: Príznaky Nezvyčajné správanie štart-stop systému, rozsvietená kontrolka EPC, znížený výkon motora. Riešenie Diagnostika systému v autorizovanom servise na identifikáciu a opravu príčiny poruchy. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s vodnou pumpou a termostatom: Príznaky Prehrievanie motora, nezvyčajné zvuky z oblasti motora, znížená účinnosť kúrenia. Riešenie Výmena vodnej pumpy v spojení s termostatom, aby sa zabezpečilo správne chladenie a prevencia prehrievania motora. Neoverený odhad ceny 250–400 € Poruchy s turbodúchadlom a jeho aktorom: Príznaky Náhla strata výkonu, trhanie pri zrýchľovaní, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena aktora turbodúchadla na obnovenie správnej funkcie a výkonu motora. Neoverený odhad ceny 600–1100 € 1.4 TSI 110kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 600–1100 € Rozvody — technické upresnenie Overený údaj Octavia III 1.2 TSI 63/81 kW a 1.4 TSI 103/110 kW patria do rodiny EA211 s remeňovým pohonom vačiek. Výkonové varianty dokladá Škoda; konštrukciu rozvodov Volkswagen. Rozsah overenia Spojenie rodiny motora a konštrukčného podkladu. Netýka sa reťazových EA111 v Octavii II. Ostatné tvrdenia v tomto zázname tým nie sú overené. Zdroj Volkswagen (manufacturer training, hosted by Datarunners): Self-study Programme 511 — The New EA211 Petrol Engine Family. Zdroj Škoda Auto: Jeden milion motorů řady EA211, 4 October 2016. Problémy s vstrekovačmi paliva: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nerovnomerný chod motora, strata výkonu. Riešenie Diagnostika a výmena vstrekovačov. Neoverený odhad ceny 150–300 € Poruchy zapaľovania: Príznaky Trhanie motora pri jazde, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených sviečok alebo cievok. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 250–500 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 400–900 € 1.4 TSI G-TEC 81kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Opotrebovanie ventilov a sediel: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, nezvyčajné zvuky z motora. Riešenie ravidelné kontroly a výmena ventilov a sediel podľa odporúčaní výrobcu. Neoverený odhad ceny 800–1500 € Problémy s palivovým systémom CNG: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní na CNG, nepravidelný chod motora pri prevádzke na CNG. Riešenie Kontrola a údržba palivového systému CNG, vrátane tesnení, ventilov a filtrov. Neoverený odhad ceny 300–800 € Kompresia plynu a tlakové nádoby: Príznaky Znížený dojazd na nádrž CNG, nezvyčajné zvuky pri plnení paliva. Riešenie Pravidelné kontroly tlaku, tesnosti a stavu tlakových nádob a kompresora. Neoverený odhad ceny 150–400 € Regenerácia DPF filtra (ak je vybavený): Príznaky Zvýšená spotreba paliva, znížený výkon motora, rozsvietená kontrolka DPF. Riešenie Regenerácia DPF filtra alebo jeho výmena, ak je to nevyhnutné. Neoverený odhad ceny 300–1200 € Údržba prevodovky: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, nezvyčajné zvuky pri radení. Riešenie Pravidelná výmena prevodového oleja a kontrola stavu prevodovky Neoverený odhad ceny 150–300 € Poruchy zapaľovania: Príznaky Trhanie motora, strata výkonu, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených zapaľovacích komponentov. Neoverený odhad ceny 100–250 € 1.5 TSI 110kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 600–1100 € Problémy s rozvodovým reťazom: Príznaky Klepotavé zvuky najmä po studenom štarte, nerovnomerný chod motora. Riešenie Výmena rozvodového reťaze a súvisiacich komponentov ako napínaky a vodiace lišty. Neoverený odhad ceny 350–600 € Problémy s vstrekovačmi paliva: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nerovnomerný chod motora, strata výkonu. Riešenie Diagnostika a výmena vstrekovačov. Neoverený odhad ceny 150–300 € Poruchy zapaľovania: Príznaky Trhanie motora pri jazde, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených sviečok alebo cievok. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 250–500 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 400–900 € 1.6 81kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 600–1100 € Problémy s rozvodovým reťazom: Príznaky Klepotavé zvuky najmä po studenom štarte, nerovnomerný chod motora. Riešenie Výmena rozvodového reťaze a súvisiacich komponentov ako napínaky a vodiace lišty. Neoverený odhad ceny 300–500 € Problémy s vstrekovačmi paliva: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nerovnomerný chod motora, strata výkonu. Riešenie Diagnostika a výmena vstrekovačov. Neoverený odhad ceny 150–300 € Poruchy zapaľovania: Príznaky Trhanie motora pri jazde, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených sviečok alebo cievok. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 250–500 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 800–1500 € 1.6 TDI 66kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s vysokotlakovým palivovým čerpadlom (HPFP): Príznaky Strata výkonu pri vysokých rýchlostiach, občasné zrýchlenie zaostáva, bez rozsvietenia kontrolky motora. Riešenie Diagnostika palivového systému a výmena poškodeného vysokotlakového palivového čerpadla. Neoverený odhad ceny 400–800 € Problémy s vstrekovačmi paliva: Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, občasné straty výkonu. Riešenie Kontrola a výmena poškodených alebo netesných vstrekovačov. Neoverený odhad ceny 200–400 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšené emisie, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 250–500 € Problémy s DPF filtrom (filter pevných častíc): Príznaky Zvýšená spotreba paliva, znížený výkon, rozsvietená kontrolka DPF. Riešenie Regenerácia DPF filtra alebo jeho výmena, ak je to nevyhnutné. Neoverený odhad ceny 300–1200 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, občasné rozsvietenie kontrolky motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Poruchy zapaľovania (pre benzínové motory): Príznaky Trhanie motora, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených zapaľovacích komponentov. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 800–1500 € 1.6 TDI 77kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s ťažkým štartovaním pri chladných dňoch: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní motora počas chladnejších dní; po krátkej jazde a následnom opätovnom štarte nie sú problémy. Riešenie Overiť kvalitu paliva a stav palivového systému, vrátane palivových filtrov a čerpadiel. Neoverený odhad ceny 200–1500 € Problémy s chladným chodom motora Príznaky Nerovnomerný chod motora, trhanie a zvýšená hlučnosť pri studenom štarte; po zahriatí motora sa symptómy zmiernia. Riešenie Skontrolovať palivový systém, vrátane vstrekovačov, palivových filtrov a tlakových čerpadiel. Neoverený odhad ceny 200–450 € Problémy s vodnou pumpou s lamelou: Príznaky Porucha vodnej pumpy môže ovplyvniť prietok chladiacej kvapaliny, čo môže viesť k prehrievaniu motora. Riešenie Inšpekcia a prípadná výmena vodnej pumpy s lamelou. Neoverený odhad ceny 250–400 € Problémy s palivovým čerpadlom s nízkym tlakom: Príznaky Dlhší čas na naštartovanie motora, najmä po dlhšom odstavení; môže byť sprevádzané stratou výkonu. Riešenie Overiť funkčnosť palivového čerpadla s nízkym tlakom a v prípade potreby jeho výmenu. Neoverený odhad ceny 300–600 € Problémy s výkonom motora bez chybových hlásení: Príznaky Strata výkonu motora vo všetkých prevodových stupňoch bez rozsvietenia kontrolky motora a bez zaznamenaných chybových kódov. Riešenie Komplexná diagnostika motora na identifikáciu príčiny a následná oprava. Neoverený odhad ceny 200–1500 € Problémy s DPF (filter pevných častíc): Príznaky Zvýšená spotreba paliva, znížený výkon motora, rozsvietená kontrolka DPF. Riešenie Regenerácia DPF filtra alebo jeho výmena, ak je to nevyhnutné. Neoverený odhad ceny 300–1200 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 250–500 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 700–1200 € Problémy s rozvodovým reťazom: Príznaky Klepotavé zvuky najmä po studenom štarte, nerovnomerný chod motora. Riešenie Výmena rozvodového reťaze a súvisiacich komponentov ako napínaky a vodiace lišty. Neoverený odhad ceny 350–600 € 1.6 TDI 81kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 700–1200 € Problémy s rozvodovým reťazom: Príznaky Klepotavé zvuky najmä po studenom štarte, nerovnomerný chod motora. Riešenie Výmena rozvodového reťaze a súvisiacich komponentov ako napínaky a vodiace lišty. Neoverený odhad ceny 350–550 € Problémy s vstrekovačmi paliva: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nerovnomerný chod motora, strata výkonu. Riešenie Diagnostika a výmena vstrekovačov. Neoverený odhad ceny 200–400 € Poruchy zapaľovania: Príznaky Trhanie motora pri jazde, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených sviečok alebo cievok. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 250–500 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 800–1500 € 1.6 TDI 85kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 700–1200 € Problémy s rozvodovým reťazom: Príznaky Klepotavé zvuky najmä po studenom štarte, nerovnomerný chod motora. Riešenie Výmena rozvodového reťaze a súvisiacich komponentov ako napínaky a vodiace lišty. Neoverený odhad ceny 350–550 € Problémy s vstrekovačmi paliva: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nerovnomerný chod motora, strata výkonu. Riešenie Diagnostika a výmena vstrekovačov. Neoverený odhad ceny 200–400 € Poruchy zapaľovania: Príznaky Trhanie motora pri jazde, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených sviečok alebo cievok. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 250–500 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 800–1500 € 1.8 TSI 132kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 700–1200 € Poruchy termostatu a vodnej pumpy: Príznaky Prehrievanie motora, únik chladiacej kvapaliny, nestabilná teplota motora. Riešenie Výmena poškodených komponentov termostatu alebo vodnej pumpy. Neoverený odhad ceny 250–450 € Poruchy PCV ventilu (ventil pre odvod pár z karteru): Príznaky Nepravidelný chod motora, zvýšená spotreba paliva, únik oleja. Riešenie Výmena PCV ventilu za nový. Neoverený odhad ceny 100–250 € Usadeniny uhlíka na sacích ventiloch: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, nepravidelný voľnobežný chod. Riešenie Mechanické čistenie sacích ventilov pomocou špeciálnych techník, ako je napríklad použitie mediálneho pieskovania. Neoverený odhad ceny 250–450 € Problémy s rozvodovým reťazom: Príznaky Klepotavé zvuky najmä po studenom štarte, nerovnomerný chod motora. Riešenie Výmena rozvodového reťaze a súvisiacich komponentov ako napínaky a vodiace lišty. Neoverený odhad ceny 500–900 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 250–500 € Problémy s DPF filtrom (filter pevných častíc): Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka DPF. Riešenie Regenerácia DPF filtra alebo jeho výmena, ak je to nevyhnutné. Neoverený odhad ceny 300–1200 € Poruchy zapaľovania: Príznaky Trhanie motora pri jazde, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených sviečok alebo cievok. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s palivovým čerpadlom: Príznaky ažkosti pri štartovaní, nepravidelný chod motora. Riešenie Diagnostika palivového systému a výmena poškodeného palivového čerpadla. Neoverený odhad ceny 300–600 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 800–1500 € 2.0 TDI 105kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 700–1200 € Problémy s rozvodovým reťazom: Príznaky Klepotavé zvuky najmä po studenom štarte, nerovnomerný chod motora. Riešenie Výmena rozvodového reťaze a súvisiacich komponentov ako napínaky a vodiace lišty. Neoverený odhad ceny 350–550 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 250–550 € Problémy s DPF filtrom (filter pevných častíc): Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka DPF. Riešenie Regenerácia DPF filtra alebo jeho výmena, ak je to nevyhnutné. Neoverený odhad ceny 300–1200 € Poruchy zapaľovania (pre benzínové motory): Príznaky Trhanie motora pri jazde, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených sviečok alebo cievok. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 800–1500 € 2.0 TDI 110kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 700–1200 € Problémy s rozvodovým reťazom: Príznaky Klepotavé zvuky najmä po studenom štarte, nerovnomerný chod motora. Riešenie Výmena rozvodového reťaze a súvisiacich komponentov ako napínaky a vodiace lišty. Neoverený odhad ceny 350–550 € Problémy s vstrekovačmi paliva: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nerovnomerný chod motora, strata výkonu. Riešenie Diagnostika a výmena vstrekovačov. Neoverený odhad ceny 250–450 € Poruchy zapaľovania: Príznaky Trhanie motora pri jazde, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených sviečok alebo cievok. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 250–550 € Problémy s DPF filtrom (filter pevných častíc): Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka DPF. Riešenie Regenerácia DPF filtra alebo jeho výmena, ak je to nevyhnutné. Neoverený odhad ceny 300–1200 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 800–1500 € 2.0 TDI 4x4 110kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Zanášanie EGR a DPF Príznaky núdzový režim, kontrolka DPF, časté regenerácie Riešenie čistenie EGR a DPF, kontrola snímačov tlaku Neoverený odhad ceny 200–800 € Haldex spojka 4x4 — údržba oleja Príznaky slabšia trakcia, hlásenie chyby pohonu 4x4 Riešenie výmena oleja a filtra Haldex, kontrola čerpadla Neoverený odhad ceny 120–350 € Vstrekovače a tlak paliva Príznaky trhanie, ťažší štart, kolísanie výkonu Riešenie kontrola/výmena vstrekovačov Neoverený odhad ceny 300–1000 € Dvojhmotový zotrvačník Príznaky rachot pri štarte, vibrácie Riešenie výmena zotrvačníka a spojky Neoverený odhad ceny 500–1100 € 2.0 TDI RS 135kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 800–1300 € Problémy s rozvodovým reťazom: Príznaky Klepotavé zvuky najmä po studenom štarte, nerovnomerný chod motora. Riešenie Výmena rozvodového reťaze a súvisiacich komponentov ako napínaky a vodiace lišty. Neoverený odhad ceny 350–600 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 300–600 € Problémy s palivovým čerpadlom: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nepravidelný chod motora. Riešenie Diagnostika palivového systému a výmena alebo oprava poškodeného palivového čerpadla. Neoverený odhad ceny 300–600 € Poruchy zapaľovania: Príznaky Trhanie motora pri jazde, slabý výkon, vynechávanie zapaľovania. Riešenie Diagnostika a výmena poškodených sviečok alebo cievok. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 800–1500 € 2.0 TSI 140kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 700–1300 € Problémy s rozvodovým reťazom: Príznaky Klepotavé zvuky najmä po studenom štarte, nerovnomerný chod motora. Riešenie Výmena rozvodového reťaze a súvisiacich komponentov ako napínaky a vodiace lišty. Neoverený odhad ceny 500–900 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 250–500 € Problémy s DPF filtrom (filter pevných častíc): Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka DPF Riešenie Regenerácia DPF filtra alebo jeho výmena, ak je to nevyhnutné. Neoverený odhad ceny 300–1200 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s prevodovkou DSG: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 800–1500 € Problémy s palivovým čerpadlom: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nepravidelný chod motora. Riešenie Diagnostika palivového systému a výmena poškodeného palivového čerpadla. Neoverený odhad ceny 300–600 € 2.0 TSI RS 162kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s turbodúchadlom: Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky z oblasti turba, občasné svietenie kontrolky motora. Riešenie Kontrola a prípadná výmena turbodúchadla, čistenie alebo výmena olejových ciest. Neoverený odhad ceny 700–1300 € Problémy s rozvodovým reťazom: Príznaky Klepotavé zvuky najmä po studenom štarte, nerovnomerný chod motora. Riešenie Výmena rozvodového reťaze a súvisiacich komponentov ako napínaky a vodiace lišty. Neoverený odhad ceny 500–900 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s EGR ventilom: Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Čistenie alebo výmena EGR ventilu. Neoverený odhad ceny 250–500 € Problémy s DPF filtrom (filter pevných častíc): Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka DPF. Riešenie Regenerácia DPF filtra alebo jeho výmena, ak je to nevyhnutné. Neoverený odhad ceny 300–1200 € Problémy s PCV ventilom: Príznaky Nepravidelný chod motora, zvýšená spotreba oleja. Riešenie Diagnostika a výmena poškodeného alebo zaneseného PCV ventilu. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s vysokotlakovým palivovým čerpadlom: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nepravidelný chod motora. Riešenie Diagnostika palivového systému a výmena vysokotlakového palivového čerpadla. Neoverený odhad ceny 300–600 € Problémy s prevodovkou DSG: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 800–1500 € 2.0 TSI RS 169kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s reťazou rozvodu: Príznaky Zvuky klepania pri štarte motora, nepravidelný chod motora, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Pravidelné kontroly stavu napínača reťaze a v prípade potreby jeho výmena. Odporúča sa tiež včasná výmena reťaze rozvodu podľa predpisov výrobcu. Neoverený odhad ceny 500–900 € Problémy s ventilom PCV (ventil pre riadenie ventilácie karterových plynov): Príznaky Zvýšená spotreba oleja, nepravidelný chod motora, zvýšené emisie. Riešenie Pravidelné kontroly a čistenie alebo výmena ventilu PCV podľa odporúčaní výrobcu. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s vodnou pumpou: Príznaky Prehrievanie motora, únik chladiacej kvapaliny, rozsvietená kontrolka teploty. Riešenie Pravidelné kontroly stavu vodnej pumpy a jej včasná výmena, ak je to potrebné. Neoverený odhad ceny 250–450 € Problémy s palivovými vstrekovačmi: Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, znížený výkon. Riešenie Pravidelné kontroly a čistenie palivových vstrekovačov, prípadne ich výmena v prípade zistenia poruchy. Neoverený odhad ceny 150–350 € Problémy s cievkami zapaľovania a zapaľovacími sviečkami: Príznaky Záseky motora, ťažkosti pri štartovaní, zvýšená spotreba paliva. Riešenie Pravidelná výmena zapaľovacích sviečok a kontrola stavu cievok zapaľovania. Neoverený odhad ceny 100–250 € Problémy s ventilom divertera (diverter ventil): Príznaky Strata výkonu, nezvyčajné zvuky pri akcelerácii, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Kontrola a v prípade potreby výmena ventilu divertera. Neoverený odhad ceny 80–150 € Problémy s vysokotlakovým palivovým čerpadlom (HPFP): Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nepravidelný chod motora, znížený výkon. Riešenie Diagnostika palivového systému a výmena vysokotlakového palivového čerpadla v prípade zistenia poruchy. Neoverený odhad ceny 300–600 € 2.0 TSI RS 180kW Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Problémy s DPF filtrom (filter pevných častíc): Príznaky Znížený výkon motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka DPF. Riešenie Regenerácia DPF filtra alebo jeho výmena, ak je to nevyhnutné. Neoverený odhad ceny 400–1000 € Problémy s váhou nasávaného vzduchu (MAF): Príznaky Nerovnomerný chod motora, zvýšená spotreba paliva, rozsvietená kontrolka motora. Riešenie Výmena senzora MAF. Neoverený odhad ceny 100–200 € Problémy s prevodovkou: Príznaky Ťažkosti pri radení prevodových stupňov, prešmykovanie spojky, nezvyčajné zvuky alebo vibrácie pri radení. Riešenie Diagnostika prevodovky a výmena opotrebovaných alebo poškodených dielov. Neoverený odhad ceny 800–1500 € Problémy s palivovým čerpadlom: Príznaky Ťažkosti pri štartovaní, nepravidelný chod motora. Riešenie Diagnostika palivového systému a výmena poškodeného palivového čerpadla. Neoverený odhad ceny 300–600 € Všetky generácie Octavia · Všetky modely Škoda
Kupuješ takéto auto? Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predaj Pridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.
Aktualizované 16. 9. 2026