Drive

Časté závady BMW X5 F15 (2014–2018)

BMW X5 F15 (2014–2018)

Prehľad 45 známych závad pre BMW X5 F15 (2014–2018) — príznaky, riešenie a orientačná cena opravy. Údaje vychádzajú zo skúseností komunity Drive a verejne dokumentovaných porúch.

30d 190kw

Rozvody

Príznaky
Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
Riešenie
Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je okolo 200 000 km.
Cena opravy
1600–2500 €

EGR ventil / EGR chladič

Príznaky
Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu.
Riešenie
Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie).
Cena opravy
160–500 €

Olejové čerpadlo

Príznaky
Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch.
Riešenie
Výmena čerpadla (475€ originál diel).
Cena opravy
450–500 €

Vysokotlakové čerpadlo HPFP

Príznaky
Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme.
Riešenie
Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€).
Cena opravy
500–2000 €

Hlavné/ojničné ložiska

Príznaky
Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora.
Riešenie
Každých 200 000km výmena ložísk (od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000€
Cena opravy
2500–3500 €

Vstreky

Príznaky
Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
Riešenie
Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks).
Cena opravy
250–600 €

DPF filter

Príznaky
Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba.
Riešenie
Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€).
Cena opravy
150–1500 €

Vírivé klapky

Príznaky
Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora.
Riešenie
Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie).
Cena opravy
20–50 €

35i 225kw

Vysokotlaké čerpadlo HPFP (staršie modely motorov)

Príznaky
Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme.
Riešenie
Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€).
Cena opravy
500–2000 €

Tesnenie krytu ventilov

Príznaky
Únik oleja, zápach, mastnota.
Riešenie
Výmena tesnenia (20–30€).
Cena opravy
20–40 €

Vodná pumpa a termostat

Príznaky
Motor sa prehrieva, únik chladiacej kvapaliny.
Riešenie
Výmena za nový diel. Termostat (70€), vodná pumpa (350€).
Cena opravy
400–550 €

Chladenie oleja

Príznaky
Nedostatočne chladenie, možne poškodenie ojničnich ložisk, valcov motora.
Riešenie
Skrátený interval výmeny oleja (max 6000km), vaččsie chladiče, pridanie termostatu na olejový výmenník.
Cena opravy
300–600 €

Potrubie medzi intercoolerom a motorom

Príznaky
Hlasné syčanie pri akcelerácii, Kontrolka motora, stráta výkonu.
Riešenie
Nový diel (80–130€).
Cena opravy
80–150 €

Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing)

Príznaky
Únik oleja, zápach, mastnota.
Riešenie
Výmena tesnenia (12€).
Cena opravy
10–30 €

VANOS solenoidy

Príznaky
Nerovnomerný voľnobeh, strata výkonu.
Riešenie
Výmena za nový diel (100–250€).
Cena opravy
100–250 €

40d 230kw

Rozvody

Príznaky
Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
Riešenie
Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je okolo 200 000 km.
Cena opravy
1600–2500 €

EGR ventil / EGR chladič

Príznaky
Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu.
Riešenie
Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie).
Cena opravy
160–500 €

Olejové čerpadlo

Príznaky
Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch.
Riešenie
Výmena čerpadla (475€ originál diel).
Cena opravy
450–500 €

Vysokotlakové čerpadlo HPFP

Príznaky
Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme.
Riešenie
Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€).
Cena opravy
500–2000 €

Hlavné/ojničné ložiska

Príznaky
Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora.
Riešenie
Pri 200 000km výmena ložísk (od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000€.
Cena opravy
2500–3500 €

DPF filter

Príznaky
Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba.
Riešenie
Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€).
Cena opravy
150–1500 €

Vstreky

Príznaky
Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
Riešenie
Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks)
Cena opravy
250–600 €

Vírivé klapky

Príznaky
Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora.
Riešenie
Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie).
Cena opravy
20–50 €

Turbo (twinturbo)

Príznaky
Nákladnejšie na opravu. Príznaky opotrebenia sú Strata výkonu, dymenie, zvýšená spotreba oleja .
Riešenie
Výmena túrb. Repas (800–1200€) alebo nové turbá (1500–2500€).
Cena opravy
800–2500 €

50d 280kw

Rozvody

Príznaky
Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
Riešenie
Výmena rozvodov (od 1 600 € v závislosti od dielov a prístupu, keďže rozvody sú na zadnej strane motora), interval na výmenu rozvodov je okolo 200 000 km.
Cena opravy
1600–2500 €

EGR ventil / EGR chladič

Príznaky
Dymenie, kontrolka motora, strata výkonu.
Riešenie
Výmena EGR (~160€), chladiča EGR (250€) alebo zaslepenie EGR (50€ + softvérove vypnutie).
Cena opravy
160–500 €

Olejové čerpadlo

Príznaky
Nízky tlak oleja, kontrolka na budíkoch.
Riešenie
Výmena čerpadla (475€ originál diel).
Cena opravy
450–500 €

Vysokotlakové čerpadlo HPFP

Príznaky
Ťažké štarty, auto neštartuje, kovové piliny v palivovom systéme.
Riešenie
Preventívna výmena okolo 200 000km (500-700€). V horšom prípade výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€).
Cena opravy
500–2000 €

Hlavné/ojničné ložiska

Príznaky
Kovové hlasné klepanie zo spodnej časti motora, Kovové piliny v oleji, zadretie motora.
Riešenie
Pri 200 000km výmena ložísk (od 2500€), V prípade že je motor už zadretý je suma za opravu ~8000€.
Cena opravy
2500–3500 €

DPF filter

Príznaky
Časté regenerácie, strata výkonu, vysoká spotreba.
Riešenie
Vyčistenie DPF (150–250€), v horšom prípade výmena DPF (700–1500€).
Cena opravy
150–1500 €

Vstreky

Príznaky
Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
Riešenie
Výmena vstrekov (nový originálny diel 600€/ks, repas 250-350€/ks)
Cena opravy
250–600 €

Vírivé klapky

Príznaky
Môžu sa odtrhnúť a vtiahnuť do valcov, čo spôsobí vážne poškodenie motora.
Riešenie
Odstránenie vírivých klapiek (sada na zaslepenie 20-50€ + softvérove vypnutie).
Cena opravy
20–50 €

Turbo (3x turbo)

Príznaky
Nákladnejšie na opravu. Príznaky opotrebenia sú strata výkonu, dymenie, zvýšená spotreba oleja.
Riešenie
Výmena túrb. Repas (900–1800€) alebo nové turbá (2000-3500€)
Cena opravy
900–3500 €

50i 331kw

Veľká spotreba oleja / pálenie oleja

Príznaky
Časté dopĺňanie oleja, modrý/biely dym z výfuku, občas slabý výkon, olejové škvrny, vysoká teplota túrb v strede motora, netesné guferá ventilov, zanesené piestne krúžky, poškodenie túrb, poškodenie stien válcov...
Riešenie
Generálna oprava motora od 4000€.
Cena opravy
4000–8000 €

Vstreky

Príznaky
Nerovnomerný chod motora, strata výkonu.
Riešenie
Nový diel od 400€/ks.
Cena opravy
400–600 €

Rozvody

Príznaky
Klepanie alebo cvakanie pri studenom štarte.
Riešenie
Výmena rozvodov od 2000€.
Cena opravy
2000–3000 €

Chladenie

Príznaky
Vysoké tepelné namáhanie motora kvôli konštrukcii „hot-V“, nedostatočné chladenie.
Riešenie
Preventívna výmena termostatu, vodnej pumpy, po určitom nájazde vyčistiť všetky chladiče.
Cena opravy
400–600 €

Prehrievanie a poškodené tesnenia hlavy valcov

Príznaky
Strácanie chladiacej kvapaliny, bubliny v expanzke, miešanie oleja s vodou.
Riešenie
Nové tesnenie hlavy, kontrola rovinnosti hláv (od 2000€)
Cena opravy
2000–3000 €

Poškodené alebo zanesené turbá

Príznaky
Pískanie turba, dymenie, strata výkonu, zvýšená spotreba oleja.
Riešenie
Nové turbá (~3000€/pár)
Cena opravy
2500–3500 €

X5M 423kw

Ojničné ložiská

Príznaky
Kovové klepanie zospodu motora, kovové piliny v oleji. Hrozí zadretie motora.
Riešenie
Preventívna výmena ložísk 80 000-100 000km (2500–3000€), V horšom prípade generálna oprava motora (od 10 000€) alebo nový motor.
Cena opravy
2500–3000 €

Chladiaci systém

Príznaky
Prehrievanie motora, najmä pri vyššom zaťažení – úniky z chladiča, pumpy, alebo hadíc.
Riešenie
Výmena vodnej pumpy a termostatu (€400€) , pravidelné čistenie chladičov.
Cena opravy
400–500 €

DCT Prevodovka

Príznaky
Cukanie pri preradení, trhavé rozjazdy, oneskorené radenie.
Riešenie
Použitá prevodovka (od 2000€) alebo repas.
Cena opravy
2000–4000 €

Guferá ventilov

Príznaky
Tvrdnutie gumy po čase a teple, strata oleja, modrý dym pri štarte.
Riešenie
Výmena gufér 1400–2000€ .
Cena opravy
1400–2000 €

Turbo (2x)

Príznaky
Zanesené prívody oleja, starý olej, zanesené sitká na prívodoch, pískanie turba, dymenie, strata oleja.
Riešenie
Nové turba (od 4000€/pár).
Cena opravy
4000–5500 €

VANOS solenoidy

Príznaky
Nestabilný voľnobeh, strata výkonu v nízkych otáčkach.
Riešenie
Výmena solenoidov (600–1000€).
Cena opravy
600–1000 €

Ďalšie generácie

Všetky generácie X5 · Všetky modely BMW

Kupuješ takéto auto?

Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.

Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive

Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.