Časté závady BMW Rad 7 G11/12 (2016–2022) Problémy a kontrolné body BMW Rad 7 G11/12 (2016–2022) Prehľad 39 zápisov problémov pre BMW Rad 7 G11/12 (2016–2022). Počet zápisov nie je počet nezávisle overených porúch ani údaj o ich častosti.
725d 170kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody Príznaky Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (1000€ – 2000€), po 200 000km je potrebné vymeniť rozvody. Neoverený odhad ceny 1000–2000 € DPF filter Príznaky Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie. Riešenie Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€). Neoverený odhad ceny 800–1500 € EGR a chladič EGR Príznaky Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie. Riešenie Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€). Neoverený odhad ceny 300–600 € Turbo Príznaky Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu. Riešenie Výmena turba (repas 1200–1600€, nové turbo 2200–2600€). Neoverený odhad ceny 1200–2600 € 730d 195kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody Príznaky Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (1000€–2000€), okolo 200 000km je potrebné vymeniť rozvody. Neoverený odhad ceny 1000–2000 € EGR a chladič EGR Príznaky Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie. Riešenie Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€). Neoverený odhad ceny 300–600 € DPF filter Príznaky Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie. Riešenie Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€). Neoverený odhad ceny 100–1500 € Turbo Príznaky Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu. Riešenie Výmena turba (repas 400–700€, nové turbo 900–1500€). Neoverený odhad ceny 400–1500 € 730i 192kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Vodná pumpa a termostat Príznaky Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu. Riešenie Výmena vodnej pumpy (130€) + termostat (od 200€). Neoverený odhad ceny 350–550 € Rozvody Príznaky Kovové klepanie najmä pri studenom štarte. Riešenie ýmena rozvodov (1000-2000€), preventívna výmena rozvodov okolo 200 000 km. Neoverený odhad ceny 1000–2000 € Karbonizácia sacích ventilov Príznaky Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba. Riešenie Dekarbonizacia motora (70€). Neoverený odhad ceny 70–170 € Tesnenie veka ventilov , Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing) Príznaky Únik oleja, zápach, mastnota. Riešenie Výmena Tesnenia veka ventilov (30€) a telesa olejového filtra (15€). Neoverený odhad ceny 100–300 € 740d 235kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody Príznaky Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (1000€–2000€), okolo 200 000km je potrebné vymeniť rozvody. Neoverený odhad ceny 1000–2000 € EGR a chladič EGR Príznaky Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie. Riešenie Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€). Neoverený odhad ceny 300–600 € DPF filter Príznaky Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie. Riešenie Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€). Neoverený odhad ceny 800–1500 € Turbo (twinturbo) Príznaky Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu. Riešenie Výmena túrb (repas 1200–1600€, nové turbá 2200–2600€) Neoverený odhad ceny 1200–2600 € 740e 242kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Vodná pumpa a termostat Príznaky Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu. Riešenie Výmena vodnej pumpy (130€) + termostat (od 200€). Neoverený odhad ceny 350–550 € Rozvody Príznaky Kovové klepanie najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (1000-2000€), preventívna výmena rozvodov okolo 200 000 km Neoverený odhad ceny 1000–2000 € Karbonizácia sacích ventilov Príznaky Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba. Riešenie Dekarbonizacia motora (70€). Neoverený odhad ceny 70–170 € Tesnenie veka ventilov , Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing) Príznaky Únik oleja, zápach, mastnota. Riešenie Výmena Tesnenia veka ventilov (30€) a telesa olejového filtra (15€). Neoverený odhad ceny 100–300 € 740i, 745e 242kw, 294kw, 294kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Vodná pumpa a termostat Príznaky Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu. Riešenie ýmena vodnej pumpy (130€) + termostat (od 200€). Neoverený odhad ceny 350–550 € VANOS Solenoidy Príznaky Strata výkonu, núdzový režim, chybové hlásenia. Riešenie Čistenie solenoidov, v horšom prípade nový pár (100–160 €/ks). Neoverený odhad ceny 150–350 € Tesnenie veka ventilov , Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing) Príznaky Únik oleja, zápach, mastnota. Riešenie Výmena Tesnenia veka ventilov (30€) a telesa olejového filtra (15€). Neoverený odhad ceny 100–300 € Vysokotlakové čerpadlo HPFP (do 2018) Príznaky Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme. Riešenie Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +). Neoverený odhad ceny 2000–3000 € 750d 294kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Rozvody Príznaky Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (1000€–2000€), okolo 200 000km je potrebné vymeniť rozvody. Neoverený odhad ceny 1000–2000 € EGR a chladič EGR Príznaky Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie. Riešenie Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€). Neoverený odhad ceny 300–600 € DPF filter Príznaky Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie. Riešenie Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€). Neoverený odhad ceny 800–1500 € Turbo (quadturbo) Príznaky Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu. Riešenie Výmena všetkých 4 túrb (repas 2500-3500€, nové turbo 4500-6000€). Neoverený odhad ceny 2500–6000 € 750i 335kw, 390kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Veľká spotreba oleja / pálenie oleja Príznaky Časté dopĺňanie oleja, modrý/biely dym z výfuku, občas slabý výkon, olejové škvrny, vysoká teplota túrb v strede motora, netesné guferá ventilov, zanesené piestne krúžky, poškodenie túrb, poškodenie stien válcov... Riešenie Generálna oprava motora od 4000€. Neoverený odhad ceny 4000–8000 € Vstreky Príznaky Nerovnomerný chod motora, strata výkonu. Riešenie Nový diel od 400€/ks. Neoverený odhad ceny 400–600 € Rozvody Príznaky Klepanie alebo cvakanie pri studenom štarte. Riešenie Výmena rozvodov (od 2000€). Neoverený odhad ceny 2000–3000 € Chladenie Príznaky Vysoké tepelné namáhanie motora kvôli konštrukcii „hot-V“, nedostatočné chladenie. Riešenie Preventívna výmena termostatu (40-60€), vodnej pumpy (140€), po určitom nájazde vyčistiť všetky chladiče. Neoverený odhad ceny 300–600 € Prehrievanie a poškodené tesnenia hlavy valcov Príznaky Strácanie chladiacej kvapaliny, bubliny v expanzke, miešanie oleja s vodou. Riešenie Nové tesnenie hlavy, kontrola rovinnosti hláv (od 2000€). Neoverený odhad ceny 2000–3000 € Poškodené alebo zanesené turbá Príznaky Pískanie turba, dymenie, strata výkonu, zvýšená spotreba oleja. Riešenie Nové turbá (~3000€/pár) Neoverený odhad ceny 2500–3500 € M760Li 457kw, 436kw Obsah bez doložených zdrojov k jednotlivým poruchám
Staršie záznamy nemajú priradené podklady ku každej poruche. Nejde o štatistiku poruchovosti ani diagnózu konkrétneho auta. Použiteľnosť závisí od motora, prevodovky, dátumu výroby a servisnej histórie.
Neoverený odhad: pri uvedených sumách chýba doložený cenník, dátum a rozsah práce či dielov. Nie sú cenovou ponukou; konkrétnu cenu musí určiť servis po diagnostike.
Vstrekovače Príznaky Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh. Riešenie Výmena vstrekov (originál 650€/ks). Neoverený odhad ceny 400–700 € Chladenie Príznaky Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu. Riešenie Výmena termostatu (50€), vodnej pumpy (340€), hadíc. Neoverený odhad ceny 180–450 € Rozvody Príznaky Kovové klepanie najmä pri studenom štarte. riziko roztrhnutia reťaze. Riešenie Výmena (od 2200€). Neoverený odhad ceny 800–2000 € Vysokotlakové čerpadlo HPFP (do 2018) Príznaky Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme. Riešenie Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +). Neoverený odhad ceny 800–1500 € Turbo (2x) Príznaky Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu. Riešenie Výmena za nové (od 1000€/ks). Neoverený odhad ceny 3000–6000 € Všetky generácie Rad 7 · Všetky modely BMW
Kupuješ takéto auto? Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predaj Pridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.
Aktualizované 16. 9. 2026