Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (1000€ – 2000€), po 200 000km je potrebné vymeniť rozvody.
- Cena opravy
- 1000–2000 €
Časté závady BMW Rad 7 G11/12 (2016–2022)
Prehľad 39 známych závad pre BMW Rad 7 G11/12 (2016–2022) — príznaky, riešenie a orientačná cena opravy. Údaje vychádzajú zo skúseností komunity Drive a verejne dokumentovaných porúch.
725d 170kw
DPF filter
- Príznaky
- Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie.
- Riešenie
- Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€).
- Cena opravy
- 800–1500 €
EGR a chladič EGR
- Príznaky
- Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie.
- Riešenie
- Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€).
- Cena opravy
- 300–600 €
Turbo
- Príznaky
- Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena turba (repas 1200–1600€, nové turbo 2200–2600€).
- Cena opravy
- 1200–2600 €
730d 195kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (1000€–2000€), okolo 200 000km je potrebné vymeniť rozvody.
- Cena opravy
- 1000–2000 €
EGR a chladič EGR
- Príznaky
- Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie.
- Riešenie
- Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€).
- Cena opravy
- 300–600 €
DPF filter
- Príznaky
- Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie.
- Riešenie
- Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€).
- Cena opravy
- 100–1500 €
Turbo
- Príznaky
- Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena turba (repas 400–700€, nové turbo 900–1500€).
- Cena opravy
- 400–1500 €
730i 192kw
Vodná pumpa a termostat
- Príznaky
- Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu.
- Riešenie
- Výmena vodnej pumpy (130€) + termostat (od 200€).
- Cena opravy
- 350–550 €
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- ýmena rozvodov (1000-2000€), preventívna výmena rozvodov okolo 200 000 km.
- Cena opravy
- 1000–2000 €
Karbonizácia sacích ventilov
- Príznaky
- Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba.
- Riešenie
- Dekarbonizacia motora (70€).
- Cena opravy
- 70–170 €
Tesnenie veka ventilov , Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing)
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena Tesnenia veka ventilov (30€) a telesa olejového filtra (15€).
- Cena opravy
- 100–300 €
740d 235kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (1000€–2000€), okolo 200 000km je potrebné vymeniť rozvody.
- Cena opravy
- 1000–2000 €
EGR a chladič EGR
- Príznaky
- Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie.
- Riešenie
- Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€).
- Cena opravy
- 300–600 €
DPF filter
- Príznaky
- Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie.
- Riešenie
- Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€).
- Cena opravy
- 800–1500 €
Turbo (twinturbo)
- Príznaky
- Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena túrb (repas 1200–1600€, nové turbá 2200–2600€)
- Cena opravy
- 1200–2600 €
740e 242kw
Vodná pumpa a termostat
- Príznaky
- Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu.
- Riešenie
- Výmena vodnej pumpy (130€) + termostat (od 200€).
- Cena opravy
- 350–550 €
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (1000-2000€), preventívna výmena rozvodov okolo 200 000 km
- Cena opravy
- 1000–2000 €
Karbonizácia sacích ventilov
- Príznaky
- Strata výkonu, nerovnomerný chod, vyššia spotreba.
- Riešenie
- Dekarbonizacia motora (70€).
- Cena opravy
- 70–170 €
Tesnenie veka ventilov , Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing)
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena Tesnenia veka ventilov (30€) a telesa olejového filtra (15€).
- Cena opravy
- 100–300 €
740i, 745e 242kw, 294kw, 294kw
Vodná pumpa a termostat
- Príznaky
- Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu.
- Riešenie
- ýmena vodnej pumpy (130€) + termostat (od 200€).
- Cena opravy
- 350–550 €
VANOS Solenoidy
- Príznaky
- Strata výkonu, núdzový režim, chybové hlásenia.
- Riešenie
- Čistenie solenoidov, v horšom prípade nový pár (100–160 €/ks).
- Cena opravy
- 150–350 €
Tesnenie veka ventilov , Tesnenie telesa olejového filtra (oil filter housing)
- Príznaky
- Únik oleja, zápach, mastnota.
- Riešenie
- Výmena Tesnenia veka ventilov (30€) a telesa olejového filtra (15€).
- Cena opravy
- 100–300 €
Vysokotlakové čerpadlo HPFP (do 2018)
- Príznaky
- Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme.
- Riešenie
- Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +).
- Cena opravy
- 2000–3000 €
750d 294kw
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie zo zadnej časti motora, najmä pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (1000€–2000€), okolo 200 000km je potrebné vymeniť rozvody.
- Cena opravy
- 1000–2000 €
EGR a chladič EGR
- Príznaky
- Nepravidelný voľnobeh, strata výkonu, dymenie.
- Riešenie
- Vyčistenie EGR ventilu. Nový EGR chladič (300–600€).
- Cena opravy
- 300–600 €
DPF filter
- Príznaky
- Dymenie, strata výkonu, zvýšena spotreba, časte regenerácie.
- Riešenie
- Čistenie DPF (od 100€), v horšom prípade nový diel (okolo 1500€).
- Cena opravy
- 800–1500 €
Turbo (quadturbo)
- Príznaky
- Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena všetkých 4 túrb (repas 2500-3500€, nové turbo 4500-6000€).
- Cena opravy
- 2500–6000 €
750i 335kw, 390kw
Veľká spotreba oleja / pálenie oleja
- Príznaky
- Časté dopĺňanie oleja, modrý/biely dym z výfuku, občas slabý výkon, olejové škvrny, vysoká teplota túrb v strede motora, netesné guferá ventilov, zanesené piestne krúžky, poškodenie túrb, poškodenie stien válcov...
- Riešenie
- Generálna oprava motora od 4000€.
- Cena opravy
- 4000–8000 €
Vstreky
- Príznaky
- Nerovnomerný chod motora, strata výkonu.
- Riešenie
- Nový diel od 400€/ks.
- Cena opravy
- 400–600 €
Rozvody
- Príznaky
- Klepanie alebo cvakanie pri studenom štarte.
- Riešenie
- Výmena rozvodov (od 2000€).
- Cena opravy
- 2000–3000 €
Chladenie
- Príznaky
- Vysoké tepelné namáhanie motora kvôli konštrukcii „hot-V“, nedostatočné chladenie.
- Riešenie
- Preventívna výmena termostatu (40-60€), vodnej pumpy (140€), po určitom nájazde vyčistiť všetky chladiče.
- Cena opravy
- 300–600 €
Prehrievanie a poškodené tesnenia hlavy valcov
- Príznaky
- Strácanie chladiacej kvapaliny, bubliny v expanzke, miešanie oleja s vodou.
- Riešenie
- Nové tesnenie hlavy, kontrola rovinnosti hláv (od 2000€).
- Cena opravy
- 2000–3000 €
Poškodené alebo zanesené turbá
- Príznaky
- Pískanie turba, dymenie, strata výkonu, zvýšená spotreba oleja.
- Riešenie
- Nové turbá (~3000€/pár)
- Cena opravy
- 2500–3500 €
M760Li 457kw, 436kw
Vstrekovače
- Príznaky
- Ťažké štarty, trhanie pri akcelerácii, dymenie, nerovnomerný voľnobeh.
- Riešenie
- Výmena vstrekov (originál 650€/ks).
- Cena opravy
- 400–700 €
Chladenie
- Príznaky
- Poruchy vedú k neustálemu podchladeniu alebo naopak k prehrievaniu.
- Riešenie
- Výmena termostatu (50€), vodnej pumpy (340€), hadíc.
- Cena opravy
- 180–450 €
Rozvody
- Príznaky
- Kovové klepanie najmä pri studenom štarte. riziko roztrhnutia reťaze.
- Riešenie
- Výmena (od 2200€).
- Cena opravy
- 800–2000 €
Vysokotlakové čerpadlo HPFP (do 2018)
- Príznaky
- Auto zhasne, nedrží tlak railu, kovové piliny v systéme.
- Riešenie
- Výmena HPFP čerpadla + kompletná výmena palivovej sústavy (od 2000€ +).
- Cena opravy
- 800–1500 €
Turbo (2x)
- Príznaky
- Pískanie pri akcelerácii, Modrý dym, strata výkonu.
- Riešenie
- Výmena za nové (od 1000€/ks).
- Cena opravy
- 3000–6000 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie Rad 7 · Všetky modely BMW
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.