Karbonizácia sacích ventilov (priame vstrekovanie)
- Príznaky
- kolísanie otáčok, vyššia spotreba, trhavý chod
- Riešenie
- chemické čistenie, pieskovanie ventilov každých 100–150 tis. km
- Cena opravy
- 250–450 €
Časté závady Audi Q3 8U (2011-2018)
Prehľad 42 známych závad pre Audi Q3 8U (2011-2018) — príznaky, riešenie a orientačná cena opravy. Údaje vychádzajú zo skúseností komunity Drive a verejne dokumentovaných porúch.
1.4 TFSI 92kW, 110kW
Závady systému CoD (len 110 kW)
- Príznaky
- cukanie pri nižšej rýchlosti, výpadky valcov, kontrolka motora
- Riešenie
- výmena hydraulických zdvihátok, aktualizácia softvéru
- Cena opravy
- 500–900 €
Opotrebovanie sviečok / cievok
- Príznaky
- trhanie, vynechávanie zážihu, znížený výkon
- Riešenie
- výmena zapaľovacích sviečok (každých 60k km), prípadne zapaľovacích cievok
- Cena opravy
- 150–300 €
Spotreba oleja (ojedinele)
- Príznaky
- dolievanie každých 5 000+ km
- Riešenie
- výmena gufer ventilov, kontrola odvetrania kľukovej skrine (PCV)
- Cena opravy
- 300–700 €
Závada termostatu / vodnej pumpy
- Príznaky
- kolísanie teploty, znížený výkon pri zahriatí
- Riešenie
- výmena pumpy a termostatu (často v jednom kuse)
- Cena opravy
- 250–450 €
7-st. S tronic (DQ200)
- Príznaky
- trhavé radenie, oneskorené rozjazdy, hlásenia prevodovky
- Riešenie
- výmena oleja každých 60 000 km, prípadne repas mechatroniky
- Cena opravy
- 150–250 €
2.0 TDI 103kW
Zanesený EGR ventil / sacie klapky
- Príznaky
- strata výkonu, kolísanie otáčok, dymenie
- Riešenie
- čistenie EGR ventilu a sacieho potrubia, prípadne výmena
- Cena opravy
- 150–350 €
Závady vstrekovačov (piezo – Siemens)
- Príznaky
- hrubý chod, zlý štart, kontrolka motora
- Riešenie
- výmena vadných vstrekovačov podľa diagnostiky
- Cena opravy
- 800–1600 €
Zanesený DPF filter (ak montovaný)
- Príznaky
- časté regenerácie, núdzový režim, vyššia spotreba
- Riešenie
- vynútená regenerácia / čistenie DPF, výmena po cca 200–250k km
- Cena opravy
- 150–1400 €
Poruchy snímača diferenčného tlaku
- Príznaky
- egenerácia neprebieha správne, hlásenia na prístrojovke
- Riešenie
- výmena senzora tlaku DPF
- Cena opravy
- 80–150 €
Netesnosti podtlakového systému
- Príznaky
- pomalé zrýchľovanie, prepínanie turba, slabý ťah
- Riešenie
- výmena hadíc a ventilov, kontrola aktuátorov
- Cena opravy
- 100–250 €
Závady váhy vzduchu / MAP senzora
- Príznaky
- kolísanie výkonu, trhavý chod
- Riešenie
- výmena snímača podľa diagnostiky
- Cena opravy
- 100–250 €
7-st. S tronic (DQ500)
- Príznaky
- trhanie, oneskorené radenie, hlásenie prevodovky
- Riešenie
- výmena oleja každých 60k km, reset adaptácií
- Cena opravy
- 180–300 €
2.0 TDI 110kW, 130kW, 135kW
Zanesený EGR / sacie klapky
- Príznaky
- kolísanie otáčok, strata výkonu, kontrolka motora
- Riešenie
- čistenie alebo výmena EGR ventilu a klapiek
- Cena opravy
- 200–450 €
Závady vstrekovačov (EA189 – 130 kW)
- Príznaky
- zlý štart, trhavý chod, dymenie
- Riešenie
- výmena vstrekovačov, odporúča sa všetky naraz
- Cena opravy
- 800–1600 €
Závady snímača tlaku DPF
- Príznaky
- časté regenerácie, chybové hlásenie
- Riešenie
- výmena diferenčného senzora tlaku
- Cena opravy
- 80–150 €
Poruchy vákuového systému turba
- Príznaky
- slabý ťah, nefunkčné turbo, prepnutie do núdzového režimu
- Riešenie
- výmena podtlakových hadíc a ventilov
- Cena opravy
- 100–250 €
Závady termostatu / vodnej pumpy
- Príznaky
- pomalé nahrievanie, kolísanie teploty
- Riešenie
- výmena pumpy a termostatu
- Cena opravy
- 250–450 €
Dieselgate softvérový update (EA189)
- Príznaky
- zhoršený chod po aktualizácii, častejšie regenerácie
- Riešenie
- softvérový downgrade / repas EGR, upgrade vstrekovačov
- Cena opravy
- 60–200 €
7-st. S tronic (DQ500)
- Príznaky
- trhanie za studena, oneskorené radenie
- Riešenie
- výmena oleja každých 60k km, aktualizácia softvéru
- Cena opravy
- 180–300 €
2.0 TFSI 125kW, 132kW, 155kW
Spotreba oleja (Gen 2 – 125 / 155 kW)
- Príznaky
- dolievanie každých 1 000–2 000 km, dymenie pri akcelerácii
- Riešenie
- výmena piestnych krúžkov, gufer, úprava odvetrania (PCV)
- Cena opravy
- 1500–2500 €
Ťukot reťaze (Gen 2)
- Príznaky
- kovové klopanie po štarte, oneskorené štarty
- Riešenie
- výmena napínača a reťazového rozvodu (motor nemusí ísť von)
- Cena opravy
- 600–1100 €
Karbonizácia sacích ventilov (všetky)
- Príznaky
- kolísanie otáčok, strata výkonu, vyššia spotreba
- Riešenie
- chemická / mechanická dekarbonizácia každých 100–150k km
- Cena opravy
- 250–450 €
Poruchy PCV systému
- Príznaky
- tlak v motore, syčanie po odskrutkovaní viečka, vyššia spotreba oleja
- Riešenie
- výmena PCV jednotky (ventilu odvetrania kľukovej skrine)
- Cena opravy
- 100–250 €
Váha vzduchu / lambda sonda
- Príznaky
- kolísanie výkonu, kontrolka motora
- Riešenie
- výmena senzora podľa diagnostiky
- Cena opravy
- 120–280 €
Vodná pumpa / termostat (Gen 3)
- Príznaky
- kolísanie teploty, prehriatie v zápche
- Riešenie
- výmena kompletnej pumpy a termostatu (často v jednom kuse)
- Cena opravy
- 250–450 €
7-st. S tronic (DQ500)
- Príznaky
- trhavé radenie, oneskorené reakcie pri studenom štarte
- Riešenie
- výmena oleja každých 60 000 km, mechatronika po 200k+ km
- Cena opravy
- 180–300 €
RS 2.5 TFSI 228kW, 250kW, 270kW
Karbonizácia sacích ventilov (FSI)
- Príznaky
- Trhanie, kolísavý voľnobeh, strata výkonu
- Riešenie
- Mechanické čistenie každých 80–100k km
- Cena opravy
- 300–550 €
Zvýšená spotreba oleja
- Príznaky
- Dymenie, výstraha hladiny, dolievanie 0.5–1 l / 1000 km
- Riešenie
- Kvalitný olej (5W-40), výmena gufer ventilov, kontrola odvetrania
- Cena opravy
- 120–280 €
Porucha PCV systému
- Príznaky
- Fúkanie oleja cez mierku, syčanie, nestabilný voľnobeh
- Riešenie
- Výmena PCV ventilu (alebo upgrade na aftermarket verziu)
- Cena opravy
- 120–280 €
Zlyhanie zapaľovania (pri tuningu)
- Príznaky
- Vynechávanie valcov, chvenie, chyba motora
- Riešenie
- Výmena všetkých cievok a sviečok (odporúčané aj pri sériovom stave)
- Cena opravy
- 200–400 €
Chyba turba alebo DV ventilu
- Príznaky
- Slabý ťah, syčanie
- Riešenie
- Diagnostika, výmena diverter ventilu alebo repas turba
- Cena opravy
- 1200–2200 €
Tvrdé radenie / oneskorenie
- Príznaky
- Kopnutie pri zaradení D/S, neplynulé radenie
- Riešenie
- Adaptácia, výmena oleja a filtra (každých 60 000 km)
- Cena opravy
- 300–600 €
Preklzovanie pri Launch Control
- Príznaky
- Otáčky idú hore, vozidlo zrýchľuje pomaly
- Riešenie
- Výmena spojkového setu, TCU softvér (napr. TVS Engineering)
- Cena opravy
- 900–1500 €
Núdzový režim prevodovky
- Príznaky
- Radenie obmedzené, blikajúca kontrolka
- Riešenie
- Diagnostika, výmena mechatroniky alebo senzorov tlaku
- Cena opravy
- 1000–1800 €
RS 2.5 TFSI 228kW, 250kW, 270kW,
Prehrievanie turba (pri záťaži alebo úpravách)
- Príznaky
- Slabý ťah, výstrahy teploty
- Riešenie
- Kvalitný olej, chladenie, výmena turba alebo hybrid
- Cena opravy
- 250–500 €
Porucha PCV ventilu (odvetranie)
- Príznaky
- Fúkanie oleja, podtlak v motore
- Riešenie
- Výmena PCV systému alebo jeho upgrade
- Cena opravy
- 120–280 €
Náhodné vynechávanie valcov (cievky, sviečky)
- Príznaky
- Chvenie, blikajúca kontrolka motora
- Riešenie
- Výmena všetkých cievok a sviečok
- Cena opravy
- 200–400 €
Zvýšená spotreba oleja (najmä pri úpravách)
- Príznaky
- Dolievanie 0.5–1 l / 1000 km
- Riešenie
- Používanie kvalitného oleja, kontrola gufer a krúžkov
- Cena opravy
- 800–1500 €
Trhanie pri rozjazde alebo preradení
- Príznaky
- Kopnutie, oneskorená odozva
- Riešenie
- Výmena oleja a filtra každých 60k km, adaptácia prevodovky
- Cena opravy
- 1000–1800 €
Preklz pri Launch Control alebo tuningu
- Príznaky
- Otáčky stúpajú, ale vozidlo neťahá
- Riešenie
- Výmena spojok, úprava TCU (TVS, APR)
- Cena opravy
- 900–1500 €
Prevodovka ide do núdzového režimu
- Príznaky
- Obmedzené radenie, chybové hlásenie
- Riešenie
- Diagnostika, oprava mechatroniky alebo výmena senzorov tlaku
- Cena opravy
- 1000–1800 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie Q3 · Všetky modely Audi
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.