Reťazový rozvod – cvakanie pri štarte
- Príznaky
- opotrebovaný napínač alebo vyťahaná reťaz, najmä pri studenom štarte
- Riešenie
- výmena rozvodovej reťaze s napínačom (odporúča sa včas, už pri zvukoch)
- Neoverený odhad ceny
- 500–900 €
Problémy a kontrolné body Audi A1 8X (2010-2018)
Prehľad 45 zápisov problémov pre Audi A1 8X (2010-2018). Počet zápisov nie je počet nezávisle overených porúch ani údaj o ich častosti.
1.0 TFSI 70kW
Kolísanie voľnobehu
- Príznaky
- motor „pláva“, trasie sa na mieste
- Riešenie
- vyčistiť škrtiacu klapku, skontrolovať lambda sondu, adaptovať klapku diagnostikou
- Neoverený odhad ceny
- 80–180 €
Slabý ťah / obmedzený výkon
- Príznaky
- problém s turbom alebo riadením preplňovania
- Riešenie
- kontrola regulácie tlaku turba, senzorov plniaceho tlaku, váhy vzduchu
- Neoverený odhad ceny
- 600–1100 €
Zapaľovanie – vynechávanie valca
- Príznaky
- trhanie motora, kontrolka motora (P030X)
- Riešenie
- výmena zapaľovacích sviečok a cievok (odporúča sa všetky naraz)
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Spotreba oleja
- Príznaky
- mierna spotreba po 100–150k km nie je výnimočná
- Riešenie
- používať kvalitný olej (VW 504.00), prípadne 5W-40, kontrolovať stav odvetrania
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Hluk z prepadu turba
- Príznaky
- typické „pískanie“ alebo syčanie pri pustení plynu
- Riešenie
- neškodné, ale pri extrémnom hluku – kontrola obtokového ventilu turba (DV ventil)
- Neoverený odhad ceny
- 100–250 €
1.2 TFSI 63kW
Reťazový rozvod – rachot pri štarte
- Príznaky
- vyťahaná reťaz alebo slabý hydraulický napínač, najmä pri studenom štarte
- Riešenie
- výmena rozvodovej reťaze s napínačom a vodiacimi lištami
- Neoverený odhad ceny
- 500–900 €
Trhanie pri akcelerácii
- Príznaky
- zapaľovanie zlyháva, motor trhá pri zábere
- Riešenie
- výmena zapaľovacích sviečok a cievok (odporúča sa komplet)
- Neoverený odhad ceny
- 120–250 €
Slabý ťah, nepravidelný výkon
- Príznaky
- problém s prepĺňaním (malé turbo), váha vzduchu alebo snímač tlaku
- Riešenie
- kontrola a výmena MAF, senzor plniaceho tlaku, test turba
- Neoverený odhad ceny
- 600–1100 €
Kolísanie voľnobehu / zhasínanie
- Príznaky
- špinavá škrtiaca klapka alebo chybný EGR ventil
- Riešenie
- čistenie klapky a EGR, adaptácia cez diagnostiku
- Neoverený odhad ceny
- 80–180 €
Spotreba oleja
- Príznaky
- niekedy stúpne nad 0,5 l / 1000 km po 150k km
- Riešenie
- používať olej 5W-40 (VW 502.00), kontrola odvetrania kľukovej skrine
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Pomalé štarty za tepla
- Príznaky
- problém so snímačom vačkového alebo kľukového hriadeľa
- Riešenie
- výmena príslušného snímača, kontrola batérie a štartéra
- Neoverený odhad ceny
- 80–200 €
1.4 TDI 66kW
Trhanie pri akcelerácii
- Príznaky
- typicky pri nižších otáčkach, problém s dávkovaním paliva
- Riešenie
- diagnostika vstrekovania, aktualizácia softvéru ECU, prípadne výmena vstrekovača
- Neoverený odhad ceny
- 600–1200 €
Kolísanie voľnobehu / jemné chvenie
- Príznaky
- najmä za studena, známe u trojvalcov
- Riešenie
- čistenie EGR ventilu, kontrola váhy vzduchu a softvérová adaptácia
- Neoverený odhad ceny
- 150–350 €
Slabý ťah / strata výkonu
- Príznaky
- turbo nezaberá alebo auto ide len do 2500 ot./min
- Riešenie
- výmena N75 ventilu, čistenie geometrie turba, kontrola vákuových hadíc
- Neoverený odhad ceny
- 600–1100 €
Hluk remeňa / vibrovanie
- Príznaky
- napínač alebo kladka príslušenstva spôsobuje nepravidelný chod
- Riešenie
- výmena napínacej kladky, kontrola príslušenstva a remeňa
- Neoverený odhad ceny
- 150–300 €
Zvýšená spotreba / dymenie
- Príznaky
- bohatá zmes, slabý EGR, zlá lambda alebo MAF
- Riešenie
- výmena MAF senzora, čistenie EGR, kontrola dávok vstrekovania
- Neoverený odhad ceny
- 120–350 €
Tvrdý chod motora / vibrácie v kabíne
- Príznaky
- prirodzené pre trojvalec, zhoršené pri starých silentblokoch
- Riešenie
- výmena silentblokov motora a prevodovky, kontrola uloženia agregátu
- Neoverený odhad ceny
- 700–1200 €
1.4 TFSI 90kW, 103kW, 136kW
Reťazový rozvod – hrkotanie pri štarte
- Príznaky
- vyťahaná rozvodová reťaz, zlyhaný napínač
- Riešenie
- výmena kompletnej rozvodovej sady (reťaz, napínač, lišty)
- Neoverený odhad ceny
- 500–950 €
Vynechávanie valcov
- Príznaky
- trhanie, kontrolka motora (P030X)
- Riešenie
- výmena všetkých cievok a sviečok naraz
- Neoverený odhad ceny
- 120–280 €
Zanesený EGR alebo PCV ventil
- Príznaky
- zhoršený voľnobeh, vyššia spotreba
- Riešenie
- čistenie EGR systému, výmena PCV ventilu
- Neoverený odhad ceny
- 150–300 €
Slabý ťah / strata výkonu
- Príznaky
- problém s turbodúchadlom alebo MAF senzorom
- Riešenie
- kontrola podtlakov, výmena MAF, diagnostika plniaceho tlaku
- Neoverený odhad ceny
- 600–1100 €
Spotreba oleja
- Príznaky
- častejšia po 100–150k km
- Riešenie
- použiť kvalitný olej 5W-40, kontrola gufer, odvetrania kľukovej skrine
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Problém s kompresorovou spojkou
- Príznaky
- pískanie, slabý výkon v nízkych otáčkach
- Riešenie
- kontrola magnetickej spojky, výmena aktuátora alebo celého mechanizmu
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
Vysoká záťaž na rozvodový reťazový systém
- Príznaky
- hluk, zlé časovanie, kolísanie výkonu
- Riešenie
- výmena kompletnej sady reťaze (čím skôr, ak počuť zvuky)
- Neoverený odhad ceny
- 500–950 €
Chybné prepínanie medzi turbo a kompresorom
- Príznaky
- turbo až od 4000 ot., pocit \"prázdneho\" motora
- Riešenie
- kontrola obtokového systému, ventilov prepínania
- Neoverený odhad ceny
- 200–450 €
Vynechávanie zapaľovania pri zaťažení 136kW
- Príznaky
- strata výkonu, kontrolka motora
- Riešenie
- výmena cievok a sviečok, prípadne snímača klepania
- Neoverený odhad ceny
- 120–280 €
Vysoká spotreba oleja a teplota
- Príznaky
- najmä pri čipnutých verziách
- Riešenie
- používať kvalitný olej (5W-40/5W-30), častejšia výmena oleja, kontrola PCV a gufer
- Neoverený odhad ceny
- 300–600 €
1.6 TDI 66kW, 77kW
Kolísanie voľnobehu / trhanie za studena
- Príznaky
- najmä pri studenom štarte, chvenie motora
- Riešenie
- kontrola korekcií vstrekovačov (blok 13), aktualizácia softvéru ECU, výmena vstrekovača
- Neoverený odhad ceny
- 600–1200 €
Slabý ťah / turbo nezaberá
- Príznaky
- auto je \"lenivé\", najmä nad 2500 ot./min
- Riešenie
- čistenie geometrie turba (VNT), výmena N75 ventilu, kontrola hadíc a vákuí
- Neoverený odhad ceny
- 600–1100 €
Vyššia spotreba alebo dymenie
- Príznaky
- často z dôvodu zlého EGR alebo MAF senzora
- Riešenie
- čistenie alebo výmena EGR ventilu, výmena váhy vzduchu (MAF)
- Neoverený odhad ceny
- 150–350 €
Tvrdý štart za studena
- Príznaky
- dlhé točenie, biely dym
- Riešenie
- kontrola žhavičov, snímača teploty chladiacej kvapaliny (G62), softvérová aktualizácia
- Neoverený odhad ceny
- 100–250 €
Zadrhávanie DPF regenerácie (pri A1 s DPF)
- Príznaky
- časté regenerácie, dymenie, slabý výkon
- Riešenie
- regenerácia cez diagnostiku, kontrola snímačov tlaku DPF, výmena DPF pri upchatí
- Neoverený odhad ceny
- 150–1300 €
Netesnosti alebo únik oleja
- Príznaky
- okolie turba, EGR, ventilového veka
- Riešenie
- výmena tesnení, kontrola odvetrania (PCV systém), kontrola tesnosti sacieho potrubia
- Neoverený odhad ceny
- 150–350 €
2.0 TDI 105kW
Vynechávanie / trhanie pri jazde
- Príznaky
- nepravidelný chod, pokles výkonu
- Riešenie
- kontrola korekcií vstrekovačov (blok 13), výmena poškodeného vstrekovača
- Neoverený odhad ceny
- 800–1600 €
Kolísanie voľnobehu
- Príznaky
- motor sa chveje alebo kolíše po naštartovaní
- Riešenie
- čistenie EGR ventilu, výmena váhy vzduchu, aktualizácia softvéru
- Neoverený odhad ceny
- 200–400 €
Turbo nezaberá / strata výkonu
- Príznaky
- slabý ťah, chyba regulácie plniaceho tlaku
- Riešenie
- čistenie VNT geometrie turba, výmena N75 ventilu, kontrola podtlakov
- Neoverený odhad ceny
- 700–1300 €
Tvrdé štarty za studena
- Príznaky
- dlhé točenie, dymenie
- Riešenie
- kontrola žhavičov a ich relé, predvstrek, teplotný snímač (G62)
- Neoverený odhad ceny
- 100–250 €
Zanesený DPF filter
- Príznaky
- časté regenerácie, vyššia spotreba, slabší výkon
- Riešenie
- regenerácia cez diagnostiku, výmena snímačov tlaku, výmena DPF pri upchatí
- Neoverený odhad ceny
- 150–1400 €
Netesnosti okolo sacieho potrubia
- Príznaky
- mastnota, zvýšená spotreba, slabší výkon
- Riešenie
- výmena tesnení, hadíc, EGR chladiča alebo ventilu
- Neoverený odhad ceny
- 100–250 €
S1 2.0 TFSI quattro 170kW
Reťaz rozvodov 2.0 TFSI (EA888)
- Príznaky
- rachot pri studenom štarte, chyba korelácie
- Riešenie
- výmena reťaze, napínača a vodítok
- Neoverený odhad ceny
- 800–1500 €
Vysoký odber oleja
- Príznaky
- časté dolievanie, modrý dym
- Riešenie
- kontrola PCV a krúžkov, prípadná repasia
- Neoverený odhad ceny
- 1200–3000 €
Vysokotlaké čerpadlo paliva (HPFP)
- Príznaky
- trhanie, chyba tlaku, ťažší štart
- Riešenie
- výmena HPFP a zdvíhatka
- Neoverený odhad ceny
- 300–700 €
Haldex spojka (quattro)
- Príznaky
- slabší pohon zadku, chyba pohonu
- Riešenie
- servis Haldex — olej a filter, kontrola čerpadla
- Neoverený odhad ceny
- 150–500 €
Vôľa v podvozku a čapoch
- Príznaky
- klopkanie, nepresné riadenie
- Riešenie
- výmena čapov a silentblokov
- Neoverený odhad ceny
- 150–400 €
Ďalšie generácie
Všetky generácie A1 · Všetky modely Audi
Kupuješ takéto auto?
Autá od Drive komunity prechádzajú 4-krokovou kontrolou: mechanika, diagnostika, meranie laku a história vozidla.
Pozri overené autá na predajPridaj sa do Drive
Kupuješ a predávaš autá? Pozri Flip Akadémiu — ako na tom zarobiť bez rizika.